bytte motor

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 28 Oct 2007, 01:32

hvordan er det å bytte motor på en 2,4d -94 modell. manuell..

Tom E. Tøff · Post by **Tom E. Tøff** » 31 Oct 2007, 20:00

Helt enkelt.

Du tar ut motor og girkasse samlet.

Ta av front med radiator og hele pakka, Ledningene ledningene til lyset på ene siden legges på andre siden. Dettet tar ca 1/2 time og høres verre ut enn det egentlig er.

Ta av eksosklemmene, ledninger på motor, samt servo slangene. (kjøp 1l orginal servo olje til montering).

Løsne drivakslene, Her blir det litt trangt, når du skal ut med motoren, men med lirking så går det. (Gjør boltene rene og bruk locktite ved montering da disse fa&%¤#" meg løsner i mange tilfeller etter ca 40 mil)

Heng motoren i elefanten (bruk festeørene på motoren).

Det er tre motorfester. Det bak/nederst pleier jeg å slippe løst for så å ta elefanten og løfte litt.

Løsne festene på hver side senk og vips....... den er ute.
Inn blir jo selvsagt omvendt.

Det verste er nesten å få på eksosklemmene etterpå. Har brukt en gammel viftreim, mye bannskap, rop og skrål og kommet i havn med såre hender.

Håper jeg ikke har glemt noe i farta......, men det finner du du ut he he.

Trodde motorbytte var mye værre 1. gang, men har gjort dette 3. ganger og nå er det nesten morro. (ja, vet jeg trenger å få meg et liv)

Lykke til.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 31 Oct 2007, 20:28

takker hjertelig...

wirre · Post by **wirre** » 02 Nov 2007, 22:17

Skal sies at det finnes verktøy til å ta av disse klemmene til eksosen.. er gjort på 5 minutter med verktøy! 2 timer uten...

CarlOt2 · Post by **CarlOt2** » 02 Nov 2007, 22:40

wirre wrote:Skal sies at det finnes verktøy til å ta av disse klemmene til eksosen.. er gjort på 5 minutter med verktøy! 2 timer uten...

Hvis dette er noe ala det som er på Golf 2 så er spesial-verktøy absolutt til å anbefales..! Jeg har byttet på Golf 2 to ganger, en gang uten og en gang med det spesial-verktøyet...mye banning den første gangen.

Jeg stakk innom nærmeste Møller og fikk gratis låne spesial-verktøyet

Carl Otto

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 04 Nov 2007, 09:21

Ikke glem å ta bilder underveis, delvis for din egen del om du skulle kjøre deg fast og lure på hvor i H den skruen der skal hen - og delvis for oss samt at du da kan fylle prosjekttråden din med fotos & innhold

mvh,
Yngve S

VWegard · Post by **VWegard** » 04 Nov 2007, 15:03

wirre wrote:Skal sies at det finnes verktøy til å ta av disse klemmene til eksosen.. er gjort på 5 minutter med verktøy! 2 timer uten...

Det med tidsbruken stemmer!

En slik er tingen:

Slike kan bl.a. leveres av Gasolin i Porsgrunn.
http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=752

reidar_f · Post by **reidar_f** » 30 Nov 2007, 00:57

hørtes ut som en grei måte å ta ut motoren ,, jeg har tatt den ut og satt den inn igjen med girkasse stående fast i bil,, av med grill og slanger er jo et must,, alt går , med lirking,, og mye bannskap.. men fikk jo ikke satt slanger å sånn riktig på plass så bilen har jeg ikke fått på veien igjen.., orker ikke stå ute i kulde og blåst ,, blir nok en stoor sommerjobb på meg neste år ,, lykke til med motorskifte

,, dere kan lese om min motor et annet sted i forumet ,, under motor

Indian · Post by **Indian** » 02 Dec 2007, 18:03

VWegard wrote:
wirre wrote:Skal sies at det finnes verktøy til å ta av disse klemmene til eksosen.. er gjort på 5 minutter med verktøy! 2 timer uten...
Det med tidsbruken stemmer!
En slik er tingen:

Slike kan bl.a. leveres av Gasolin i Porsgrunn.
http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=752

Dette verktøyet er ikke verdt prisen. Dårlig er det også. Jeg lånte et slikt som brakk og tungt og jobbe med.
Jeg laget 2 kiler i stål og det gikk som et lek å installere klemene på eksosen.