Erfaringer med vr6 og automat
Erfaringer med vr6 og automat
Skal ha meg en t4, og er i stuss på om eg skal kjøper Tdi eller vr6. Med tanke på forbruk er jo Tdi og foretrekke, men ankepunkter er jo om våre avgiftskåte politikere øker vegavgiften på disse kollosatl. Spørsmålet er da, Hvordan er det med vr6 og automat (lurer på en på nett. -97 mod ambu) Hvordan er disse motorene, og hvor stort er forbruket på dem. Kan få den bygget om til gass, for en overkommelig pris.
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Har VR6 som går på gass. Jeg liker bilen godt, trekker bra og stillegåengde.
Jeg bygde om til gass i Romania og forbruket er ca 13 liter/mila. Det gir meg en pris på 8 kroner/mila.
Jeg brukte et system for sugemotorer.
Jeg bygde om til gass i Romania og forbruket er ca 13 liter/mila. Det gir meg en pris på 8 kroner/mila.
Jeg brukte et system for sugemotorer.
Last edited by Indian on 31 Jan 2010, 22:43, edited 1 time in total.
-
Stein
- -

- Posts: 1196
- Joined: 20 Aug 2004, 20:41
- Car: T5 2,5TDi 2008
- Phone: 99497790
- Location: Inderøy, Nord Trøndelag
TDi anbefales på det sterkeste. Seig og villig, og egentlig en perfekt kombinasjon med karossen til Caravellen.
Men det er nå min mening.
Automat er vel egentlig ikke noe problem lengre etter at vi fant en leverandør av MYE større oljekjølere til disse kassene.
Stein
Men det er nå min mening.
Automat er vel egentlig ikke noe problem lengre etter at vi fant en leverandør av MYE større oljekjølere til disse kassene.
Stein
Stein Larsen
Fattig, gammel og sliten. Lever med hjernesvulst.
Caravelle 1993 T4, 2.4 D, 10 seter SOLGT
Caravelle 1999 T4, 2.5TDI AUT 10 seter SOLGT
Caravelle 2008 T5 4Motion, 130HK manuell, 8 seter SOLGT
TIguan 2013 Bluemotion TDi
Fattig, gammel og sliten. Lever med hjernesvulst.
Caravelle 1993 T4, 2.4 D, 10 seter SOLGT
Caravelle 1999 T4, 2.5TDI AUT 10 seter SOLGT
Caravelle 2008 T5 4Motion, 130HK manuell, 8 seter SOLGT
TIguan 2013 Bluemotion TDi
-
VR 6 96mod
- Posts: 2
- Joined: 18 Aug 2007, 08:43
- Location: Rogaland
Min VR6 97 mod med aut gått 265' km har en snitt forbruk i pendling mellom drammen og oslo på 1,2 l pr mil. Langtur t/r valdres ca 1 l/pr mil. Ser at andre i forumet beskriver forbruket rundt 2 liter, det klarer jeg ikke engang med en 2000 kg tung campingvogn på slep.
Fordel med en eldre VR6 kontra Tdi, dobbelklima anlegg, ABS og antispinn på årganger rund 96 til 99.
Fordel med en eldre VR6 kontra Tdi, dobbelklima anlegg, ABS og antispinn på årganger rund 96 til 99.
Arve L
!,2 l mil går fint ann, ble skremt med antydningene om 2 liter. Lurer litt på denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1537224 men det er vanskelig å få duden i tale,,,,, Er det vanskelig å bytte bakdører til bakluke?
Min VR6 med automat har akkurat rundet 200.000. Girkassa fungere perfekt. Kjørekomputeren viser føgende bensinforbruk:
Frisk kjøring Lillehammer-Oslo-Lillehammer, 1,04 til 1,06
Rolig kjøring samme strekning, 0,94 til 0,96.
Snitt hele året, mest småkjøring, 1,25.
Forbruket er 0,8 ved 80, 0,9 ved 90, 1,0 ved 100......1,4 ved 140 på flatmark.
Det er overhodet ikke mulig å få til 2 liter på mila, Indian, må ha vært noe feil på din VR6.
Men det er sjelden vits å diskutere forbruk VR6 kontra TDI, det er følelsene som bestemmer. VR6'en er helt herlig, og har du råd til å betale for litt ekstra forbruk, er det bare å kose seg i veg med murringen og draget.
Frisk kjøring Lillehammer-Oslo-Lillehammer, 1,04 til 1,06
Rolig kjøring samme strekning, 0,94 til 0,96.
Snitt hele året, mest småkjøring, 1,25.
Forbruket er 0,8 ved 80, 0,9 ved 90, 1,0 ved 100......1,4 ved 140 på flatmark.
Det er overhodet ikke mulig å få til 2 liter på mila, Indian, må ha vært noe feil på din VR6.
Men det er sjelden vits å diskutere forbruk VR6 kontra TDI, det er følelsene som bestemmer. VR6'en er helt herlig, og har du råd til å betale for litt ekstra forbruk, er det bare å kose seg i veg med murringen og draget.