Har leita på forumet, men har ikke kunnet konkludere.
Må jeg eller må jeg ikke løsne drivakslinger for å demontere gamle bakfjærer og montere de nye senke fjærene?
Eller holder det bare å løsne støtdemperen?
Senkesett på syncro T4
-
Needforspace
- -

- Posts: 4333
- Joined: 07 Jun 2005, 14:19
- Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
- Phone: 41tonull5391
- Location: Måløy
Senkesett på syncro T4
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
-
Syncronaut
- -

- Posts: 490
- Joined: 05 Nov 2003, 20:48
- Location: Trondheim
- Contact:
Jeg har jo gjort dette, og fulgte anvisningene i rep håndbok (med bakgrunn i en notis som sa noe sånt som at vinkelutslagene drivakselleddene blir utsatt for dersom du ikke demonterer, kan skade dem...). Det går sikkert an å få det til uten å demontere (jeg hadde ikke noe utstyr tilgjengelig for å komprimere fjærene), men jeg syntes ikke det var verdt å forsøke 
Gorm