Gåen oljepumpe?

perk · Post by **perk** » 08 Nov 2006, 13:34

Har en syncro 1.6 TD

Hvis turtallet blir lavt, kommer oljelampen på og varsellyden tuter i vei. Har sjekket oljenivået. Det er OK (øverste streken). Det rare er at det kan godt være helt fint noen dager (bykjøring), men hvis jeg kjører et stykke på motorvei kommer problemene. Merker det alltid først når jeg bremser på giren. Lyden går vekk hvis jeg girer ned og trøkker litt på gassen. Resten av den kjøreture lyser lampa hver gang jeg stopper på rødt lys. Da er det inn med cluchen og tråkke på gassen for å få opp turtallet.

Kan det være oljepumpen? Hvordan sjekker jeg den?

Virker ikke som motoren lekker olje

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 08 Nov 2006, 18:02

Du må inn å sjekke oljetrykket med manometer. Koble vekk oljetrykksbryter og montere dette på der.

Doka-driver · Post by **Doka-driver** » 08 Nov 2006, 18:58

Hvilken type oljefilter bruker du? Kan være en stor fordel å bruke orginalt på disse bilene, er ikke riktig motstand i alle uorginale filtre. Men for all del, mål trykket før motoren står

.

perk · Post by **perk** » 08 Nov 2006, 19:27

Der Postmeister wrote:Du må inn å sjekke oljetrykket med manometer. Koble vekk oljetrykksbryter og montere dette på der.

Hvor får jeg et sånt manometer?
Skal det kobles på for så å starte motoren?
Hvor lenge skal motoren gå før jeg får riktig måling?
Hva er riktig måling?
Hvis målingen viser en feil, hva gjør jeg så?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 08 Nov 2006, 20:50

Du må gå dit de selger slikt. Kanskje Feiltema har noe billig?

Kobles på og starte motor. Det skal være tett da, slik at olja ikke spruter ut.

Kald motor: Les av trykk da.
La motor bli varm: Les av trykk da.
Riktig og viktigste måling er på varm, men jeg synes det er greit å vite på kald og hvis man har mulighet til det.

Verdi husker jeg ikke, men har du en Haynes el bør det stå der.

Viser målingen feil trykk, så bør du vite hva du må gjøre; bytte oljepumpe og ta en ny sjekk.

perk · Post by **perk** » 08 Nov 2006, 22:13

takker og bukker

sindrehauglum · Post by **sindrehauglum** » 09 Nov 2006, 14:39

Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

perk · Post by **perk** » 09 Nov 2006, 21:25

sindrehauglum wrote:Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

Har parkert og kjører ikke en meter ( i så fall kun til verksted). Hva var feilen den gangen?

perk · Post by **perk** » 09 Nov 2006, 21:26

sindrehauglum wrote:Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

Har parkert og kjører ikke en meter ( i så fall kun til verksted). Hva var feilen den gangen?

perk · Post by **perk** » 14 Nov 2006, 11:41

Begynner å demre. Fant en artikkel om dette problemet:
http://www.vanagon.com/info/articles/oi ... index.html

perk · Post by **perk** » 18 Nov 2006, 04:00

Fikset problemet (for nå i hvertfall). Byttet først oljetrykks switch for å være sikker på at det ble lest riktig. Fikset ikke problemet. Så kjøpte jeg originalt oljefilter på Møller og tok et oljeskift. Byttet fra 10/40 til 20/50. Det hjalp. Ikke noe varsel nå.