Helfrelst på Multivan.

Indian · Post by **Indian** » 28 Jul 2018, 22:12

Jeg tok en venn av meg med til Finland og det første han gjorde da han kom hjem var å kjøpe en Multivan....Noen som vet om alle 2003 modeller har klimaanlegg?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 28 Jul 2018, 22:33

Har ikke sett noen uten, men de har kun foran. Iallefall de med hevetak.

Indian · Post by **Indian** » 28 Jul 2018, 22:41

Det var dårlige bilder og bilen gikk billig, 100.000 kr.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=123977303

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 29 Jul 2018, 09:33

Airconditioning var med dersom første eier fikk selger til å krysse av for det på lista da bilen skulle bestilles.

Som Rune sier er vel A/C bak kun i hard top Multi, men hva veit jeg - kanskje det finnes noen der ute som ikke bryr seg om Veikrygg sin "det går ikke" eller "det finnes ikke"

Multivan INTRO er en "norsk" løsning, mener det er Rico-skap i den som Truls Farner satte inn i bilene. TRUFA er nu redaktør for diverse campingrelaterte magasin. Mener det er Rico som kommer i fra Haugalandområdet.

Angående vask i toppen av lavskapet, jeg veit av ei som stakk på båtutstyrssjappe og kom hjem med to bluss og vask som hun fikk montert under topplokket på lavskapet. Men hun brukte ikke gråvannstanken mye, det gjorde heller ikke vi/jeg de årene jeg kjørte Kakemonsteret. Lavskapet har no kroker innskrudd i seg. Da går det vel lett an å montere vippeplate slik at en kan montere klaffbord slik at når fortelt er montert (Branderup TOPRAIL er da fremdeles i salg der ute) så kan man stå med en sånn propangrill "alle" på Drammenstreffet har, montert med patentbånd på klaffbordet og lage seg mat i døråpningen ? Lett.

Trist å se forhandler ikke kan lese vognkort, det står i annonsa at ene sengeplassen mangler i bilen og det velger jeg bastant å hevde er tøv fra tekstforfatters ukyndige side. Den har fem sitteplasser og fem liggeplasser akkurat som alle andre MV INTROer. Tre nede og to oppe.

Likte Multivanen men for meg hadde den ikke nok. Trur det er et bra kjøp, den der.

EDIT - Buscamp på dere begge, Indian ?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 29 Jul 2018, 10:33

Skapa er bygd av Trufa i Oslo med Reimodeler. Taket er montert av Westfalia.
Det er kun en norskskapt greie for å få en personbil ned fra 100% avgift til 20%.

Resultatet er nå idag at ikke en kjeft får registrert små fabrikkbygde campere som campere lenger, men som personbiler med 100% avgifter.

Alt takket være denne og papirflyttere som oppdaga at "hei, de selger jo gode, trygge familiebiler med god plass til folk som ikke har hatt mulighet til å kjøpe dyre personbiler. Det må for enhver pris forhindres!"

Indian · Post by **Indian** » 29 Jul 2018, 10:39

Der Postmeister wrote: Alt takket være denne og papirflyttere som oppdaga at "hei, de selger jo gode, trygge familiebiler med god plass til folk som ikke har hatt mulighet til å kjøpe dyre personbiler. Det må for enhver pris forhindres!"

Stor takk til SV og Kristin Halvorsen.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Indian · Post by **Indian** » 29 Jul 2018, 10:47

Rudeboy wrote: EDIT - Buscamp på dere begge, Indian ?

Selgeren jeg snakket med hadde ikke peiling på bil. Tror ikke han hadde interesse for bil.
Etter en kort prat tok vi sjansen og sendte inn et forskudd og reservert bilen. Bilen skal ha nye sommerdekk og regreim byttet ved 231,000 km.
Vi kommer til Tinn sammen hvis han har frihelg.
I Finland lurte han på hvorfor han overnattet på forsetet i en Personbil på fisketurene sine. Ved retur, dukket denne bilen opp.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 29 Jul 2018, 11:12

Godt å se han endte opp med en ånkli bil, jaffal. Og trist å se at historikken til missunnelsespolitikerne enda blir husket.

De satt i sine biler påvei inn og ut av Oslo og så bl.a slike campere (og minibussene på T4-platformen) passere i diverse kjørefelt, og starta lobbyvirksomhet mot den slags "styggedom" som de ikke hadde tenkt på å kjøpe selv.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 29 Jul 2018, 12:09

Husk at kmskift på regreim er like viktig som NÅR den ble skifta. Det ene opphever det andre.

Indian · Post by **Indian** » 29 Jul 2018, 13:57

Km-stand ved EU-kontroll var 218 567 den 06.12.2012 og 246 442 i 2017 så det er god margin. Første kontroll etter 2012 var etter 5 år. Bilen ble avregistrert like etter siste EU-kontroll. Mulig de kjøpte bilen fra et dødsbo.
Jeg kjøpte en gammel SAAB i Trondheim i 1993. Bilen sto parkert i en garasje i 6 år og den 90 år gammel eieren hadde ikke førerkort men betalte forsikring og årsavgift i alle disse årene. Det var avskiltningsbegjering på bilen da jeg kjøpte den.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 29 Jul 2018, 15:35

Det du sa det ga ingen mer forklaring på når den reima var bytta.

Indian · Post by **Indian** » 30 Jul 2018, 10:58

Da har han kjøpt bilen. Litt overflaterust på A-stolpen og en liten bulk på bakluka.
Reima ble bytta i 2014 og bilen har kjørt 18,000 km siden. Det fulgte med alle kvitteringer fra verksted.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 30 Jul 2018, 12:19

Ok. Da er det skifte neste år. Jeg hadde ikke venta. Det er en morkningsprosess igang sjøl om km sier noe helt anna. Vannpumpa vil da heller ikke ha gått mange km, men det må må man ta en vurdering.

Jeg hadde tatt alt og vært ferdig med det. Og jeg trur jeg hadde gjort det alt iår. Nå egentlig.
Men det er nå meg.

Indian · Post by **Indian** » 30 Jul 2018, 18:24

Bilen har AC. Det var en ung gutt der som solgte bilen og de leverte bilen med nye bremseklosser montert. Skal anbefale han til å bytte regreima så for som mulig.

Fast Freddy · Post by **Fast Freddy** » 15 Aug 2018, 20:52

Det er min gamle bil dette. Jeg kjøpte den av en eldre herremann i Trondheim.
Angrer for at jeg kvitta meg med bilen

vwbus.no