Framfjører T3 Westfalia
-
grepst1
- -

- Posts: 228
- Joined: 24 Jun 2013, 10:26
- Car: 87 Westfalia, 59cab, 64 KG cab, 65 Samba ++
- Phone: 90113303
- Location: Førde
Framfjører T3 Westfalia
Min 87-Westfalia er utrusta med senkefjører(40mm ?). Ønskjer "mjukare" oppførsel så vurderer å skifte til standard-fjører. Har Coach-fjøer for montering bak. Tips om fjørtypar foran og leverandør? Forsterka utgåve? Kanskje har T3 eit lite skånsomt forhjulsoppheng?
Re: Framfjører T3 Westfalia
Det er vel heller sitteposisjonen rett oppå framhjulene som gjør at du kjenner de ekstra godt. Men hvorfor ikke montere Coach fjærer også foran? Mye av den ekstra vekta en Westfalia har er jo bak, så forsterka framfjærer i kombinasjon med Coachfjærer bak tror jeg vil gi et merkelig stuk. Eller kjører du rundt med 300 kg oppi bagasjetrauet på taket...grepst1 wrote:Kanskje har T3 eit lite skånsomt forhjulsoppheng?
91 T3 Multivan Syncro TDK Tizianrot
90 T3 Coach 112i automat Flashsilber: Solgt
86 Multivan 1,6 TD Marsalarot: Hugget
88 Syncro Bluestar Taubengrau: Solgt
87 Caravelle GL Savannabeige: Solgt
88 Coach 112i automat Tizianrot: Solgt
90 T3 Coach 112i automat Flashsilber: Solgt
86 Multivan 1,6 TD Marsalarot: Hugget
88 Syncro Bluestar Taubengrau: Solgt
87 Caravelle GL Savannabeige: Solgt
88 Coach 112i automat Tizianrot: Solgt
-
grepst1
- -

- Posts: 228
- Joined: 24 Jun 2013, 10:26
- Car: 87 Westfalia, 59cab, 64 KG cab, 65 Samba ++
- Phone: 90113303
- Location: Førde
Re: Framfjører T3 Westfalia
Coachfjører bak har eg tilfeldigvis liggandes. Vil skifte ut framfjører for å få originalhøgde på bilen og ønskjer anbefalingar på dette.
Er Coachfjører ulike dei som er levert til andre modellar? Og er Westfalia-fjører ulik andre utgåver?
Er Coachfjører ulike dei som er levert til andre modellar? Og er Westfalia-fjører ulik andre utgåver?
Re: Framfjører T3 Westfalia
Coach er ca 3cm lavere enn en standard Caravelle, og det meste skyldes fjærene.grepst1 wrote:Coachfjører bak har eg tilfeldigvis liggandes. Vil skifte ut framfjører for å få originalhøgde på bilen og ønskjer anbefalingar på dette.
Er Coachfjører ulike dei som er levert til andre modellar? Og er Westfalia-fjører ulik andre utgåver?
Det finnes også forskjellige standardfjærer alt etter utgave. Alle originalfjærene er merket med fargekoder, men etter 30 år kan det være vanskelig å se.
Hvis du vil ha standard høyde så er kanskje ikke Coachfjærene det du bør satse på. Jeg vil anta de senker mer enn 3cm på en tung Joker.
91 T3 Multivan Syncro TDK Tizianrot
90 T3 Coach 112i automat Flashsilber: Solgt
86 Multivan 1,6 TD Marsalarot: Hugget
88 Syncro Bluestar Taubengrau: Solgt
87 Caravelle GL Savannabeige: Solgt
88 Coach 112i automat Tizianrot: Solgt
90 T3 Coach 112i automat Flashsilber: Solgt
86 Multivan 1,6 TD Marsalarot: Hugget
88 Syncro Bluestar Taubengrau: Solgt
87 Caravelle GL Savannabeige: Solgt
88 Coach 112i automat Tizianrot: Solgt
-
grepst1
- -

- Posts: 228
- Joined: 24 Jun 2013, 10:26
- Car: 87 Westfalia, 59cab, 64 KG cab, 65 Samba ++
- Phone: 90113303
- Location: Førde
Re: Framfjører T3 Westfalia
Den er grei, men nokon som kan opplyse kva som er "riktig" avstand frå asfalt til underkant skjermbuer framme og bak på ein Joker?
-
Needforspace
- -

- Posts: 4333
- Joined: 07 Jun 2005, 14:19
- Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
- Phone: 41tonull5391
- Location: Måløy
Re: Framfjører T3 Westfalia
Det blir mer riktig å måle fra senter til hjulbuer. Da har ikke dekkdimensjon noe å si.
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
-
grepst1
- -

- Posts: 228
- Joined: 24 Jun 2013, 10:26
- Car: 87 Westfalia, 59cab, 64 KG cab, 65 Samba ++
- Phone: 90113303
- Location: Førde
Re: Framfjører T3 Westfalia
Vert kanskje til at eg skifter alle fjører med basis i original høgde og "riktig" utførelse, muligens til hausten når servo-styring skal på plass. Kom gjerne med anbefalingar på produsent og leverandør.
Re: Framfjører T3 Westfalia
Er i prosessen å oppgradere/renovere litt i understellet på en høtaks westy fra 1986 selv. Jeg vil vel si at det er vanskelig å forstå hva som er korrekt for disse bilene.
Faktorer:
- Orginalt så er det vel stivere dempere(HD), og hvertfall spesielle bakfjærer på westfalia biler.
- Camping bilene er jo i utgangspunktet tyngre, og stort sett mye tyngre lastet.
Jeg ville ha det litt stivere/sporty(men bilen min har også utviklet båt tendenser de siste 1-2 årene så den har nok en del slitne deler). Samtidig liker jeg å ha litt større hjul på bilen, så jeg er i utgangpunktet ikke ute etter senking.
Jeg har gått til innkjøp av bilstein b4 dempere, som ble et billig alternativ til original dempere, og så håper jeg at de er bittelitt stivere enn originalt. Blir det ikke helt hva jeg ønsket meg så blir det kanskje en moderat senk, med stivere fjører.
Når det gjelder dette med at du føler det blir stivt med ditt oppsett. Husk at det også kan være noe å gå på i forhold til å kjøre med eller uten c dekk. Jeg liker helst å kjøre vanlige dekk(men med høy nok lasteindex naturligvis), siden c dekk har stivere sidevegger og således overfører mer av energien ved humpete vei.
Faktorer:
- Orginalt så er det vel stivere dempere(HD), og hvertfall spesielle bakfjærer på westfalia biler.
- Camping bilene er jo i utgangspunktet tyngre, og stort sett mye tyngre lastet.
Jeg ville ha det litt stivere/sporty(men bilen min har også utviklet båt tendenser de siste 1-2 årene så den har nok en del slitne deler). Samtidig liker jeg å ha litt større hjul på bilen, så jeg er i utgangpunktet ikke ute etter senking.
Jeg har gått til innkjøp av bilstein b4 dempere, som ble et billig alternativ til original dempere, og så håper jeg at de er bittelitt stivere enn originalt. Blir det ikke helt hva jeg ønsket meg så blir det kanskje en moderat senk, med stivere fjører.
Når det gjelder dette med at du føler det blir stivt med ditt oppsett. Husk at det også kan være noe å gå på i forhold til å kjøre med eller uten c dekk. Jeg liker helst å kjøre vanlige dekk(men med høy nok lasteindex naturligvis), siden c dekk har stivere sidevegger og således overfører mer av energien ved humpete vei.
Gulsviking med All-dilla!
-
StephanJX
- Posts: 92
- Joined: 05 Oct 2009, 20:35
- Car: T3 1987 JX Joker
- Phone: +4745870049
- Location: Stavanger
Re: Framfjører T3 Westfalia
Hei,
jeg har selv en relativ tunge Westfalia Joker, og sliter med en for "myke" fjæring, spesielt foran. Jeg har B4 dempere, og de forsterkete fjærer (ikke senk) som finnes i forskjellige nettbutikk i Tyskland. Mine er nå fra tk-carparts, merke Lesjøfors. Jeg hadde tidligere forsterkete fjær fra Sachs, men det var samme resultat. I tillegg har jeg ekstra fjær på bakkant fra MAD, som hjelper mye med tanke på følsomhet for sidevind. Min erfaring er: fjærene for våre Westfalia bilene kan ikke være stivt nok...
Derimot (hvis jeg forstår det rett) fants det ikke noe forskjell i dempere original fra VW, bare forsjell mellom 2WD og 4WD.
Det finnes en nye type fjær hos GoWesty, som jeg skal prøve neste gang. Og neste gang blir det testet B6 dempere.
Hilsen, Stephan
jeg har selv en relativ tunge Westfalia Joker, og sliter med en for "myke" fjæring, spesielt foran. Jeg har B4 dempere, og de forsterkete fjærer (ikke senk) som finnes i forskjellige nettbutikk i Tyskland. Mine er nå fra tk-carparts, merke Lesjøfors. Jeg hadde tidligere forsterkete fjær fra Sachs, men det var samme resultat. I tillegg har jeg ekstra fjær på bakkant fra MAD, som hjelper mye med tanke på følsomhet for sidevind. Min erfaring er: fjærene for våre Westfalia bilene kan ikke være stivt nok...
Derimot (hvis jeg forstår det rett) fants det ikke noe forskjell i dempere original fra VW, bare forsjell mellom 2WD og 4WD.
Det finnes en nye type fjær hos GoWesty, som jeg skal prøve neste gang. Og neste gang blir det testet B6 dempere.
Hilsen, Stephan
--
All days have the same length, but a different width...
All days have the same length, but a different width...
-
grepst1
- -

- Posts: 228
- Joined: 24 Jun 2013, 10:26
- Car: 87 Westfalia, 59cab, 64 KG cab, 65 Samba ++
- Phone: 90113303
- Location: Førde
Re: Framfjører T3 Westfalia
Takkar for konstruktive tilbakemeldingar.
-
narle
- -

- Posts: 3207
- Joined: 17 Nov 2004, 21:20
- Car: 16"highroof syncro
- Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
- Location: Raufoss,Oppland
Re: Framfjører T3 Westfalia
Jeg har westfalia fjærer ,brukte.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
Re: Framfjører T3 Westfalia
Bytta til Bilstein dempere noen dager siden. All følelse av å bli blåst av veien er borte, og bilen ligger igjen fint på veie. Jeg tror faktisk jeg dropper å bytte fjærer. Lykke til!
Gulsviking med All-dilla!