T4 westfalia bygge om fra 4 til 5 seter

[endre s]

Eg har en mulig case her, westfalia med innredning i siden bak førersete, og benk bak som kan felles ned.
Ønsker det 5. Sete og sette det inn i skinnesystemet
Problemet er at denne utgaven har bare 2 skinner i gulvet og ikke 4, slik som en må ha for å få det til å passe med et enkelt ekstra sete.
Noen som vet om det går an å felle ned skinner fra en hogd bil feks og få slikt godkjent ?

[Der Postmeister]

Du må spørre biltilsynet. Og sjekke hos VW om Westfalia leverte femseter på din utgave. Uansett må bilen din omklassifiseres til personbil, og da er biltilsynet inne i bildet med en gang.

[Rudeboy]

Alt avhengig hva slags "Westfalia" vi snakker om så skal det da la seg gjøre å få flere seter i bilen.

Multivan kan ha syv, men da fra femseters camper til syvseters personbil.
California med vippetak fra 4seters camper til seksseters personbil - dersom den konverteringen fremdeles er tillatt her til lands, vel å merke. Det vet kun faginnstans.

[endre s]

Takker for innspill, e-post sendt til BT, så får vi se hva dem sier

[endre s]

Noen som vet om gulvskinner finnes på ettermarkedet?

[Rudeboy]

mulig Güntzl evt Classic Parts har.

EDIT - min besvarelse beror på at T4 ikke lenger er utstillingsmodell og når ikke Møllerkonsernet lenger "finner" deler i ETKA eller hos Classic Parts (som, som kjent er, nå er blitt en del av VAGkonsernet), går man naturlig nok til mer sannsynlige leverandører
I det rent teoretiske plan, ken det selvsagt tenkes at selv Møller kunne ha hatt levert slike deler men når alt de har til f.eks Vidvandre er H4-pærer, så ser jeg etter tjafs andre steder.

[Der Postmeister]

Sjekker dere aldri hos nærmeste VW da?

[MostlyHarmless]

Sjekker dere aldri hos nærmeste VW da?

Nope.

Når det gjelder ombygging av seteløsninger tok jeg kontakt med biltilsynet før jeg kjøpte nåværende T4 i et håp om å ta med tre-punkts belteløsningen fra min gamle buss nr1 til en annen Caravelle med bare to-punkt i baksetet. Det var ikke så lett for jeg måtte jo forstå at tre-punkts løsningen var typegodkjent for buss og ikke personbil. Når jeg kommenterte at det forstår jeg, men at jeg ikke helt forstod at den kunne være typegodkjent i buss i utgangspunktet siden den firkanta stolpen med skarpe kanter var mer i veien for passasjerene bakerst i bussen enn den ville skade noen i en personbil, ble duden hos BT ganske hissig så jeg la mitt ombyggingsprosjekt døtt.

Håper ønsket til trådstarter er enklere å løse enn mitt ønske om å sikre alle tre bak i tre-punkts belte.

Lykke til og meld gjerne tilbake resultatet her.

Mvh
Arild

Edit: sletta off-topic

[endre s]

Eg kan oppdatere med å fortelle at eg går for en ekstra 2 seter i stedet for. Det passer rett i skinner og trenger ingen ombygging. Ang biltilsynet og godkjenning så blir eg nesten anbefalt å la være å gjøre noe med det. Så det får vi ta når sete er på plass. Henter det i neste uke

[MostlyHarmless]

Eg kan oppdatere med å fortelle at eg går for en ekstra 2 seter i stedet for. Det passer rett i skinner og trenger ingen ombygging. Ang biltilsynet og godkjenning så blir eg nesten anbefalt å la være å gjøre noe med det. Så det får vi ta når sete er på plass. Henter det i neste uke

Tør jeg spørre om hvem har du fått slike anbefalinger av? Forsikringsselskapet ditt?

[endre s]

Det var fra forsikringselskapet ja

[Drittsekken]

Hvis dette er et orginalsete som passer rett i orginal innfesting er det ingenting de kan stoppe deg på. Viktigste når jeg endret fra 5 seter Multivan Westfalia
campingbil (ikke California) til 7 seter personbil var å sjekke at setebeltene hadde de korrekte merkingene.

Skrev litt om dette her: viewtopic.php?f=5&t=42575&hilit=+seter

Jeg ville absolutt fått dette vist hos biltilsynet slik at alle papirer er i orden. Heller det enn å møte på en kranglefant i en kontroll og få seg en større smekk.

[endre s]

Selvfølgelig skal dette forevises BT. Og ja, kun originaldeler som benyttes, ingen ombygging

[Rudeboy]

i så fall er det plankekjøring. Da er selv Statens vegvesens trafikkstasjon såvel som forsikringa på din side.

[endre s]

Har endelig fått svar fra BT

Der vil det bli vurdert om dette kan godkjennes. Du bør ha med dokumentasjon fra bilfabrikanten på at krav til seteinnfesting og setebelter oppfyller gjeldende krav.

De skriver «bør ha med «

Noen som har formening?

[Rudeboy]

eneste formening jeg har er at "bør" skal ut av offentlig norsk forvaltning Sånt skaper forskjellsbehandling. Skal, eller skal ikke.

Typegodkjenning for innfesting av midtre rekke av enkeltstoler i Multivan finnes da, skjønt jeg vil tro det er lettere å finne i Tyskland enn via typegodkjenning (ætt) moller dott no så da er kanskje veien via T4forum.de kortere ?

[Drittsekken]

Kan nevne at når jeg omregistrerte fra 5 seter campingbil til 7 seter personbil, sa kontrolløren at han så med en gang at dette nok var orginal innfesting og orginale seter så det brukte han ikke noe tid på. Det som tok tid var å finne merkingen på setebeltene som var skjult bak et deksel på setet, måtte frem med skrujern (dette er forklart i tråden jeg linket til ovenfor).

Det jeg vil frem til er at om du benytter deg av orginale fester/skinner og det er orginale seter (som jeg forstår at du skal), så tror jeg ikke du skal stresse så mye med dokumentasjon.

BT er nok veldig forsiktige med å "love" noe per e-post e.l. Det er ved kontroll at avgjørelsen blir tatt uansett. Derfor dette vage svaret.

[endre s]

Ok. Da kan eg demontere deksler over setebelter så det er klart. Har time hos BT 05 august, så får vi se

[endre s]

Da var bilen godkjent som 6 seters campingbil

[Rudeboy]

Bilde hadde vært noe. Du har den standard, men akk så skjeldne Californiabenken i midtseksjonen nå ?

[endre s]

Original bil ja. Sliter med å finne ut av kodene til å legge inn bilder, men legger ved en link som eg håper virker.
https://www.dropbox.com/s/la0j850xettfb ... 3.jpg?dl=0

[endre s]

Benken er forresten tilsalgs, for eg har en i riktig mønster for hånd... Så den vurderes solgt for 12.000.-