blende egr 2003 102 hk ?

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
jab66
-
-
Posts: 105
Joined: 08 Jul 2017, 20:55
Car: T4 westfalia
Phone: 93000681

blende egr 2003 102 hk ?

Post by jab66 »

hei igjen :)

jeg har byttet fra t5 til t4 og er kjempefornøyd, jeg satte på et egr delete kit på t5 gikk smertefritt

er det like greit på t4? ingen feilmeldinger eller bakdeler?
Tysfjord
-
-
Posts: 162
Joined: 26 Dec 2012, 23:27
Car: T4 1998 tdi
Phone: 91615762
Location: Kjøpsvik, Tysfjord

Re: blende egr 2003 102 hk ?

Post by Tysfjord »

Hei! Skal gå helt greit :-) Blend av med en rustfri plate. Har gjort det selv, har ikke hørt om noen som har fått tull med dette.

Mvh.
Tor Asgeir
T4 1998 tdi

Caravelle er en fin bil :-)
jab66
-
-
Posts: 105
Joined: 08 Jul 2017, 20:55
Car: T4 westfalia
Phone: 93000681

Re: blende egr 2003 102 hk ?

Post by jab66 »

https://www.ebay.com/itm/Volkswagen-Van ... q7&vxp=mtr

er detta greia tru?? så blir det fri flyt :)
112wboxer
-
-
Posts: 735
Joined: 02 Jan 2005, 22:12
Car: Blå 97 2.5tdi gul 2.5tdi høyttak(tidl mesta)
Location: Bergen

Re: blende egr 2003 102 hk ?

Post by 112wboxer »

Tenk litt på EU kontroll før du går til innkjøp av denne, synlige forandringer kan gi merknad..ta heller å rengjør den orginale og blend innvendig hull til vakum og eksos, da kan du beholde utvendige vakum/eksos orginalt
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Re: blende egr 2003 102 hk ?

Post by Harald »

Hva med å kjøpe en liten kobberplate i ønsket tykkelse hos f.eks. Norwegian modellers? Da har du en fin blendeplate uten behov for pakning.
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
Rudeboy
-
-
Posts: 7784
Joined: 15 Mar 2005, 12:29
Car: T4b California Coach syncro
Phone: 666
Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø

Re: blende egr 2003 102 hk ?

Post by Rudeboy »

Blendeplata hos Harald A. Møller kosta skjit & ittno, og som enkelte i inn- og utland frykter ved PPK så vises den ikke verken fysisk med mindre det er akkurat hva kontrollør ser etter i motorrommet, eller elektrisk på no målere.

To skruer av, plate på, to skruer inn & kjør.
Post Reply