Vidvandre - ny bil
-
Buss Marius
- -

- Posts: 1919
- Joined: 04 Jan 2011, 14:49
- Car: 87 Karmann LT 89 T3 Syncro Camper 2000 T4 Buss nr1
- Phone: 92023467
- Location: Lommedalen i Bærum
Re: Vidvandre - ny bil
Du får komme ned til Nederland et par dager før og være med på åpningskampen i fotball EM for kvinner. Der norge skal feie over Nederland Den går i Utrecht 16.07 kl 18 Det blir nederlandsk publikums rekord på damekamp.
20.07 er du vel ute å går. Da skal våre jenter slå Belgia i Breda, Eller ta med deg kampen i Deventer 24.07 Når Vi møter Danmark.
20.07 er du vel ute å går. Da skal våre jenter slå Belgia i Breda, Eller ta med deg kampen i Deventer 24.07 Når Vi møter Danmark.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
I år blir det rett ned og (kremt) rett opp, ikke noen form for aklimatisering som jeg har vært tilhenger av i alle år. Får ikke betalt for mer enn jeg jobber, vikarhelvetets liv byr ikke på muligheten til å gjøre som jeg håpte i vinter - å ankomme tirsdag uka før, ha med jentungen og vise henne severdighetene og deretter fly henne hjem torsdag og så fly ned fredag og ankomme i tilde til Øltimen.
Foppal er det mange år siden jeg sist så men det blir kanskje en match i september når Vålenga åpner nystadionen mot Sarpsborg 08.
For de mer spesielt interresserte er det et amerikansk countryband kalt Guns n'Roses som spiller torsdag/fredag før marsjen i Nijmegen også.
Nøyer meg med den uka jeg får anledning til å være der
Foppal er det mange år siden jeg sist så men det blir kanskje en match i september når Vålenga åpner nystadionen mot Sarpsborg 08.
For de mer spesielt interresserte er det et amerikansk countryband kalt Guns n'Roses som spiller torsdag/fredag før marsjen i Nijmegen også.
Nøyer meg med den uka jeg får anledning til å være der
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
-Sånn ref å finne rekti komponent til der Ladegerät og tro Elfa sender med ordentlig firma slik at jeg kunne tatt med 3 komponenter, loddebolt og loddetinn på Blå for reparasjonssamling i kveld ?
Fake News, som tomsingen kaller det. -Postnord forklarte de har delene, og jeg fikk velge egnet tidspunkt for at de skulle kjøre det til meg. I morgen. Tidlig kveld, igjen for å nå evenementet på Blå slik at jeg kanskje kunne få fagkunnskap ifm demont/påmont av komponent på kretskortet fra Phillips som skal drifte 230- og 12V i Vidvandre.
Tirsdag får jeg seks strake oppringinger, jeg tar ikke telefonen med mindre jeg har påkobla et headset - som virker, siden jeg har nedsatt hørsel. Vil være døvt å svare når kun den som ringer hører, si
Men jeg tenkte det var da underlige greier, så jeg sendte en SMS og spurte hvor det brenner.
Det var Postnord. Underlig II, tenkte jeg, for jeg skulle jo ha tingene mine i dag - og jeg hadde skrevet "bruk SMS, har nedsatt hørsel" i korrespondansen med Postnord.
"Jeg er her, kom ut" fikk jeg til svar. "Så fint du kommer to dager før avtalt tid, og for en flaks at jeg er hjemme" svarte jeg. Tusla ut og traff en nabo som sto og signerte innmeldingsskjema for NRK Lisenskontrollen og spurte om de hadde sett budbil eller Postnordkjøretøy mens de sto der. Ikke. Naboen sto og røyka da lisenskontrollen stilte ham rett spørsmål han presterte å svare feil på, og dermed hadde jeg relativt god oversikt på at det at jeg ikke så Postnords bil var identisk med at de to andre heller ikke så den. Kryssjekket - har den vært her ? Nei.
Sendte melding tilbake "Haha, morsomt" og satte meg til å vente. 30min, ingen bud å se. Og lange rette gater i landsbyen er relativt oversiktlige...
Subba inn da jeg ble kald og lei og meldte kundeservice om saken. Kryssjekket tracking på mine to (sic) kolli og da hadde pakket prestert hevde jeg ikke var hjemme. Så jeg nevnte hva jeg syntes om det for kundeservice, også.
Med komponentene i hende og stødig hånd, får jeg tatt bort siste skjiten som sto på kretskortet da det brant i 2012 og loddet på nye komponenter. Jeg tenker i mitt stille sinn at mitt flett nye multimeter skal brukes før jeg monterer kretskortet i bilen, forhåndssjekke om alt er tilsynelatende som det skal, si. Vært kjipt å lodde på, tro alt er stas, koble opp og tryllepoff! så brenner det enda en gang
Må få nytt fritidsbatteri når kretsen er OK, blir vel over helga før bilen går på verksted. Aller siste Storservice i historien. På tide.
Driver og myser etter markise og adapter til Branderup TOPRAIL, ikke alt som ser ut til å ligne "nok" der ute, spesielt når leverandørene avbildet T5 eller nyere...
Imårra stikker jentungen og meg til Lillehammer'ish for ei natt, det er en kar som forsøker dra igang noe overlander-sak der. Deretter blir det ned til Grefsenkollen lørdags formiddag for å syne FM-radioene jeg har for CB-nettet. Folk sliter med å innse at jeg ikke når opp fra Gamlebyen til Grefsen på utstyret mitt. Det virker som om digitalradioer, SSB, fungerer bedre på signalstyrke enn "gammeldagse" frekvensmodulerte CB-radioer men den ene er jo stasjonær og skal i bilen så kanskje de har tips om hvordan jeg får vekk støy når jeg henter strøm fra 12V-kontakten bak førersetet/sigarettenneren i dashen. Har ikke det når radioen går på 230V til 12vV nedtransformert, så merkes ikke et knyst av støy men i bilen er det flust opp av det. Montere filter, kanskje.
Den dagen jeg kan komme oppom Boge og hente hans ARB under engine tray, eller motordekselet under så får jeg på plass det.
Ellers lite å melde.
Snart er det jul.
Fake News, som tomsingen kaller det. -Postnord forklarte de har delene, og jeg fikk velge egnet tidspunkt for at de skulle kjøre det til meg. I morgen. Tidlig kveld, igjen for å nå evenementet på Blå slik at jeg kanskje kunne få fagkunnskap ifm demont/påmont av komponent på kretskortet fra Phillips som skal drifte 230- og 12V i Vidvandre.
Tirsdag får jeg seks strake oppringinger, jeg tar ikke telefonen med mindre jeg har påkobla et headset - som virker, siden jeg har nedsatt hørsel. Vil være døvt å svare når kun den som ringer hører, si
Det var Postnord. Underlig II, tenkte jeg, for jeg skulle jo ha tingene mine i dag - og jeg hadde skrevet "bruk SMS, har nedsatt hørsel" i korrespondansen med Postnord.
"Jeg er her, kom ut" fikk jeg til svar. "Så fint du kommer to dager før avtalt tid, og for en flaks at jeg er hjemme" svarte jeg. Tusla ut og traff en nabo som sto og signerte innmeldingsskjema for NRK Lisenskontrollen og spurte om de hadde sett budbil eller Postnordkjøretøy mens de sto der. Ikke. Naboen sto og røyka da lisenskontrollen stilte ham rett spørsmål han presterte å svare feil på, og dermed hadde jeg relativt god oversikt på at det at jeg ikke så Postnords bil var identisk med at de to andre heller ikke så den. Kryssjekket - har den vært her ? Nei.
Sendte melding tilbake "Haha, morsomt" og satte meg til å vente. 30min, ingen bud å se. Og lange rette gater i landsbyen er relativt oversiktlige...
Subba inn da jeg ble kald og lei og meldte kundeservice om saken. Kryssjekket tracking på mine to (sic) kolli og da hadde pakket prestert hevde jeg ikke var hjemme. Så jeg nevnte hva jeg syntes om det for kundeservice, også.
Med komponentene i hende og stødig hånd, får jeg tatt bort siste skjiten som sto på kretskortet da det brant i 2012 og loddet på nye komponenter. Jeg tenker i mitt stille sinn at mitt flett nye multimeter skal brukes før jeg monterer kretskortet i bilen, forhåndssjekke om alt er tilsynelatende som det skal, si. Vært kjipt å lodde på, tro alt er stas, koble opp og tryllepoff! så brenner det enda en gang
Må få nytt fritidsbatteri når kretsen er OK, blir vel over helga før bilen går på verksted. Aller siste Storservice i historien. På tide.
Driver og myser etter markise og adapter til Branderup TOPRAIL, ikke alt som ser ut til å ligne "nok" der ute, spesielt når leverandørene avbildet T5 eller nyere...
Imårra stikker jentungen og meg til Lillehammer'ish for ei natt, det er en kar som forsøker dra igang noe overlander-sak der. Deretter blir det ned til Grefsenkollen lørdags formiddag for å syne FM-radioene jeg har for CB-nettet. Folk sliter med å innse at jeg ikke når opp fra Gamlebyen til Grefsen på utstyret mitt. Det virker som om digitalradioer, SSB, fungerer bedre på signalstyrke enn "gammeldagse" frekvensmodulerte CB-radioer men den ene er jo stasjonær og skal i bilen så kanskje de har tips om hvordan jeg får vekk støy når jeg henter strøm fra 12V-kontakten bak førersetet/sigarettenneren i dashen. Har ikke det når radioen går på 230V til 12vV nedtransformert, så merkes ikke et knyst av støy men i bilen er det flust opp av det. Montere filter, kanskje.
Den dagen jeg kan komme oppom Boge og hente hans ARB under engine tray, eller motordekselet under så får jeg på plass det.
Ellers lite å melde.
Snart er det jul.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Der Ladegerät er fiks ferdig klar til tørrtest, dvs at om jeg kjenner angsten bre seg så setter jeg meg til med multimeteret og måler alt som er men elektroingeniøren søstra mi er sammen med gikk over og sa det var greit. Jeg mener han er hakket hvassere å svinge loddebolten enn meg og jeg har ikke gjort sånt sia 1992...
Tester evt etter multimetertesting, på bare å plugge i og se hva som skjer. Skjer ittno, så plugger jeg 230V på rekti sia og ser om den da nedtransformerer til batterilade-delen og om den også gir 12V der den skal er det jo bare å nette ned og så pakke tjafset sammen i den svarte boksen Phillips Portugal snekra til den.
Neevnte for svogern at jeg har vurdert å bygge 12V-krets med tempfølere plassert i der Ladegeräts svarte boks som måler når de aldrende komponentene begynner bli varme fordi boksen jo står montert på ei hylle rett under kompressoren og hva enn som driver kjøleskapet i bilen. Det er varmt der og det er årsaken til at Westfalia laga ventil ut til siden av sengbenken - med ei 12V vifte (ser for meg PC-kjølevifter duger plenty" som suger inn kaldluft til rommet detta bor i så kanskje det senker temperaturen når ting går ei kule varmt.
Henta bilen fra Oslo antirustsenter idag, fikk den sausa inn med sauefett og da jeg leverte spurte jeg om de hadde Lokariskjerm til bakre hjulbuerom. Joda, det hadde de (jeg har til hjulbuerommet foran fra før av liggende) og jeg spurte om de gadd klemme på fettlist i samma slengen på hjulbuene. Avtalte jeg skulle stikke innom på eftan igjen.
Henta bilen etter å ha betalt akkurat 6k, og de har sauset inn kanaler, synlig areal under (så ikke etter/spurte ikke om de har behandlet eksosrørene men begge Eber-rørene så rene ut.), de har fått på fettlist rundt baut og bak hvor lokariskjermene er montert er det også satt på to skvettlapper.
Stor stjerne i boka til Oslo antirustsenter på Østre Aker vei 203 her i landsbyen vi kaller hovedstad. De har jernbanestopp rett uttafor bygget, busstopp er det 200m unna så å komme seg til og fra lar seg med enkelthet gjøre.
I påska var jeg og jentungen nordpå, farsan stempla ut og jeg kombinerte bisettelse ved å kjøre Vidvandre opp og la den stå til påsk, med da påskeferie med jentungen der oppe. I arbeidsdagene i påska stakk vi ned fra fjellet til Sulis (Sulitjelma) og handlet og påvei ned fra fjellet så slo det meg at asfalten på veien så da mektig smal ut ift brøyta bredde. Og, joda. Da vi kom ut av koopen (Samvirkelaget i Sulis het alltid koopen, før selskapet la om til sitt engelske navn Coop) var høyre bakhjul punga. Fant aldri noe hull sjøl men hørte det sivet rikelig med luft ut. Etter hjemkomst i hovedstaden, så punga jeg faen meg også venstre forhjul. Herlig, selv om jeg sitter på en stabel hjul så er det ikke slik at alle passer overens med et vilkårlig annet hjul i mengden så jeg måtte lete litt. Fant da ett.
Lørdag var jeg på Oljeskiftekspressen på Kirkeveien for å få lappet det ene hjulet jeg punkterte i Sulis og det som mista lufta i Oslo. Dumpa dem der tidlig på dagen, se på dem når dere har tia var avtalen. Sulishjulet hadde ei flerre på størrelse med en halv tommel og det er egentlig i samsvar med det eneste objekt jeg i teorien kunne ha truffet påvei ned fra fjellet. Bredden på brøytinga var såpass at de hadde klippet vekk røde plastvegstikker i prossessen med å brøyte og dermed stakk det opp ca 5cm vegstikke av bakken på utsia av asfaltkanten som sånne som meg fritt og uhemma kunne punktere på.
Jeg så ikke noe poeng å svare da dekksgutten sa at det dekket fikke de ikke lappa. Det som røyk her må ha gått idet jeg var borti en fortauskant (joda, det er fortau også på venstresia av bilene, fint her i Oslo). For der var det også ei flenge, denne var i sideveggen på dekket og lar seg naturligvis heller ikke lappe.
Så jeg handla meg fem Nokia Hakkaapelitaa C2 i 205/65R15 i akkurat passe last- og hastighetsindeks til samma prisen jeg i sin tid ga for fire 195-dekk hos Møller til Tyskerbrakka for ti år sia. Dekkutvikling gjennom 10 år, flett nye dekk, samma pris for fem dekk der det sist var fire er innafor. Gleder meg til å ha dem på bilen, skal til Viborg i helga og Fauske neste helg - får de ikke kjørt seg inn da er neste tur om en tre ukers tid til Nijmegen.
Har handla meg fortelt til bilen, det er det orange retroteltet Just Kampers har for salg nå (£249,17). Fri frakt i UK ? Fanmeg greit - jeg hørte med en kompis som skal til Nijmegen og gå firedagersmarsjen som jeg veit kjører sjøl.
Han tar imot begge kolli imårra den dag og mot en sixpack Nordlandsøl får jeg dem ved ankomst der nede. Innafor.
Da får jeg jo også testet forteltet der nede lørdag til fredag. Blir stas, har bytta ut litt for framoverlent campingstol med de gamle hagemøblene jeg hadde i Tyskerbrakka, og i de stolene kan man i det minste stille inn rygghellinga etter eget ønske. Og de har sitteputer under baken og ryggen.
Alt jeg mangler nå er å omsider lande på hvilket adapter passer 100% til Branderups TOPRAIL slik at jeg kan slenge på Fiamma F45S i 2.4m lengde på bilen. Jo, også hvilket 100W solcellepanel jeg skal montere på taket, samt laderegulatoren (dioden, om du vil) likeså.
Og få bytta det fritidsbatteriet som står i, blir mellom Fauske- og kontinentalturene at det batteriet kommer på plass.
Savner å ha under engine tray, men det går seg vel til og jeg får tatt en svipptur til Kongsberg one of those days. Ble jo frastjålet det opprinnelige trauet, så jeg kjører uten i regn og fukt, reimene skriker ikke av glede.
Ellers alt vel.
Tester evt etter multimetertesting, på bare å plugge i og se hva som skjer. Skjer ittno, så plugger jeg 230V på rekti sia og ser om den da nedtransformerer til batterilade-delen og om den også gir 12V der den skal er det jo bare å nette ned og så pakke tjafset sammen i den svarte boksen Phillips Portugal snekra til den.
Neevnte for svogern at jeg har vurdert å bygge 12V-krets med tempfølere plassert i der Ladegeräts svarte boks som måler når de aldrende komponentene begynner bli varme fordi boksen jo står montert på ei hylle rett under kompressoren og hva enn som driver kjøleskapet i bilen. Det er varmt der og det er årsaken til at Westfalia laga ventil ut til siden av sengbenken - med ei 12V vifte (ser for meg PC-kjølevifter duger plenty" som suger inn kaldluft til rommet detta bor i så kanskje det senker temperaturen når ting går ei kule varmt.
Henta bilen fra Oslo antirustsenter idag, fikk den sausa inn med sauefett og da jeg leverte spurte jeg om de hadde Lokariskjerm til bakre hjulbuerom. Joda, det hadde de (jeg har til hjulbuerommet foran fra før av liggende) og jeg spurte om de gadd klemme på fettlist i samma slengen på hjulbuene. Avtalte jeg skulle stikke innom på eftan igjen.
Henta bilen etter å ha betalt akkurat 6k, og de har sauset inn kanaler, synlig areal under (så ikke etter/spurte ikke om de har behandlet eksosrørene men begge Eber-rørene så rene ut.), de har fått på fettlist rundt baut og bak hvor lokariskjermene er montert er det også satt på to skvettlapper.
Stor stjerne i boka til Oslo antirustsenter på Østre Aker vei 203 her i landsbyen vi kaller hovedstad. De har jernbanestopp rett uttafor bygget, busstopp er det 200m unna så å komme seg til og fra lar seg med enkelthet gjøre.
I påska var jeg og jentungen nordpå, farsan stempla ut og jeg kombinerte bisettelse ved å kjøre Vidvandre opp og la den stå til påsk, med da påskeferie med jentungen der oppe. I arbeidsdagene i påska stakk vi ned fra fjellet til Sulis (Sulitjelma) og handlet og påvei ned fra fjellet så slo det meg at asfalten på veien så da mektig smal ut ift brøyta bredde. Og, joda. Da vi kom ut av koopen (Samvirkelaget i Sulis het alltid koopen, før selskapet la om til sitt engelske navn Coop) var høyre bakhjul punga. Fant aldri noe hull sjøl men hørte det sivet rikelig med luft ut. Etter hjemkomst i hovedstaden, så punga jeg faen meg også venstre forhjul. Herlig, selv om jeg sitter på en stabel hjul så er det ikke slik at alle passer overens med et vilkårlig annet hjul i mengden så jeg måtte lete litt. Fant da ett.
Lørdag var jeg på Oljeskiftekspressen på Kirkeveien for å få lappet det ene hjulet jeg punkterte i Sulis og det som mista lufta i Oslo. Dumpa dem der tidlig på dagen, se på dem når dere har tia var avtalen. Sulishjulet hadde ei flerre på størrelse med en halv tommel og det er egentlig i samsvar med det eneste objekt jeg i teorien kunne ha truffet påvei ned fra fjellet. Bredden på brøytinga var såpass at de hadde klippet vekk røde plastvegstikker i prossessen med å brøyte og dermed stakk det opp ca 5cm vegstikke av bakken på utsia av asfaltkanten som sånne som meg fritt og uhemma kunne punktere på.
Jeg så ikke noe poeng å svare da dekksgutten sa at det dekket fikke de ikke lappa. Det som røyk her må ha gått idet jeg var borti en fortauskant (joda, det er fortau også på venstresia av bilene, fint her i Oslo). For der var det også ei flenge, denne var i sideveggen på dekket og lar seg naturligvis heller ikke lappe.
Så jeg handla meg fem Nokia Hakkaapelitaa C2 i 205/65R15 i akkurat passe last- og hastighetsindeks til samma prisen jeg i sin tid ga for fire 195-dekk hos Møller til Tyskerbrakka for ti år sia. Dekkutvikling gjennom 10 år, flett nye dekk, samma pris for fem dekk der det sist var fire er innafor. Gleder meg til å ha dem på bilen, skal til Viborg i helga og Fauske neste helg - får de ikke kjørt seg inn da er neste tur om en tre ukers tid til Nijmegen.
Har handla meg fortelt til bilen, det er det orange retroteltet Just Kampers har for salg nå (£249,17). Fri frakt i UK ? Fanmeg greit - jeg hørte med en kompis som skal til Nijmegen og gå firedagersmarsjen som jeg veit kjører sjøl.
Han tar imot begge kolli imårra den dag og mot en sixpack Nordlandsøl får jeg dem ved ankomst der nede. Innafor.
Da får jeg jo også testet forteltet der nede lørdag til fredag. Blir stas, har bytta ut litt for framoverlent campingstol med de gamle hagemøblene jeg hadde i Tyskerbrakka, og i de stolene kan man i det minste stille inn rygghellinga etter eget ønske. Og de har sitteputer under baken og ryggen.
Alt jeg mangler nå er å omsider lande på hvilket adapter passer 100% til Branderups TOPRAIL slik at jeg kan slenge på Fiamma F45S i 2.4m lengde på bilen. Jo, også hvilket 100W solcellepanel jeg skal montere på taket, samt laderegulatoren (dioden, om du vil) likeså.
Og få bytta det fritidsbatteriet som står i, blir mellom Fauske- og kontinentalturene at det batteriet kommer på plass.
Savner å ha under engine tray, men det går seg vel til og jeg får tatt en svipptur til Kongsberg one of those days. Ble jo frastjålet det opprinnelige trauet, så jeg kjører uten i regn og fukt, reimene skriker ikke av glede.
Ellers alt vel.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Dieselpumpe, vannpumpe diverse reimer i øst og vest og filter i øst og vest (fan, de tok vel ikke K&N-filteret mitt...) er bytta. Bilen er på Mobilitetsgaranti (hehe) og alt er såre vel.
Henta den igår på Oslo antirust etter å ha antirustbehandla den, ikke no tectylshaite her i gården. Eneste minus der er at de ikke fulgte med da de begynte innsausinga (hehe, så du - "sau") på fremre venstre av bilen, for eksosen til vannvarmeren er sauset inn også. Vel, den er enda ikke skrudd opp så jeg har vel litt tid på meg før den trenger å gå
Lokariskjermer montert.
Så en ting her nylig, godt mulig jeg nevnte det men Westfaliataket har 50kg lastvekt iht typegodkjenning. Med Branderups TOPRAIL på begge sider og normale takstativ økes taklasta til 100kg om man bruker TOPRAILen til å bære takstativ. Det visste jeg ikke. Litt knot blir det vel ettersom taket da er låst under takstativet men man skal jo ikke campe bestamdig og bruke loftet på bilen.
Neste steg nå er å hente bilen og dra fram sengbenken og måle bakover. Er det plass til ny-Vespaen blir den med til Nederland i år. Hvis ikke, får det heller være.
Henta den igår på Oslo antirust etter å ha antirustbehandla den, ikke no tectylshaite her i gården. Eneste minus der er at de ikke fulgte med da de begynte innsausinga (hehe, så du - "sau") på fremre venstre av bilen, for eksosen til vannvarmeren er sauset inn også. Vel, den er enda ikke skrudd opp så jeg har vel litt tid på meg før den trenger å gå
Lokariskjermer montert.
Så en ting her nylig, godt mulig jeg nevnte det men Westfaliataket har 50kg lastvekt iht typegodkjenning. Med Branderups TOPRAIL på begge sider og normale takstativ økes taklasta til 100kg om man bruker TOPRAILen til å bære takstativ. Det visste jeg ikke. Litt knot blir det vel ettersom taket da er låst under takstativet men man skal jo ikke campe bestamdig og bruke loftet på bilen.
Neste steg nå er å hente bilen og dra fram sengbenken og måle bakover. Er det plass til ny-Vespaen blir den med til Nederland i år. Hvis ikke, får det heller være.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Snaromvei til Danmarks helt egen IML-marsj, Hærvejsmarchen i Voborg unnagjort. Kjørte ned fredagseftan etter (kremt) arbe. Vi skulle bare kose oss tre timers tid i Fredagskøen fra helvete fra området etter Drammen før Vestdold på E18 og så ta Colorlines SuperSpeed (2) ned (og opp) sammen med en kompis som også går slike marsjer.
Bilen var snill og grei og min opprinnelige plan om å fylle på SR1-stasjon i byen falt på steingrunn. Primært fordi jeg hadde greit med diesel i tanken, og deretter fordi danske bensinsjasjon (tankomat) hadde dieselpris på DKK9.64 pluss et tilslag fordi man ikke bruker Dankort, på 1.6%. Synd man ikke hadde med drivstoffkannene på hjemveien og kunne fylle dem opp før hjemkomsten.
E45 er som den pleier, slak og oversiktlig og som her hjemme er det noen som vil kjøre saktere enn høyeste tillatte hastighet men der er det problemfritt å passere så lenge en bruker speilene. En og annen engstelig nordmann i venstrefeltet var lett å identifisere, resten av verden kjører jo i høyrefeltet som det jo for det meste er meningen man skal holde seg i
Ankom Viborg uten helt å ha innhentet annen info enn Tingvej 17, som GPSen for øvrig ikke fant så da tok vi nærmeste gatenummer den fant istedet. God plan, det viste seg være en mindre parkeringsplass på et hjørne av et større sportskompleks og det hjørnet av tomta var nærmest inngangen til hallene der vi skulle bo. Inn og observere, hjelpe makker med bagasje og "næh, jeg sover i bilen". To fantastiske døgn i bilen med kvalitetssøvn og ingen andre sine sure sokker stingende der jeg lå
Da vi kom tilbakeetter fullført førstedag (45km) var det lettvindt med forberedelser til neste dag, så jeg gikk over til å forberede til Nederlandsturen senere i år. Nå ligger det pakker med våtservietter og annet som sorterer innunder marsjrelaterte nødvendigheter i bilen.
På lørdagseftan var det show and greet AMCAR-treff få meter unna der bilen sto parkert og jeg sov, men man har jo opp gjennom årene hørt bedre motorer enn MOPAR og sånt såkallte muskelbiler (sant, Raymond) så jeg får innrømme jeg gledet meg dagen etter over å ha sovet som en stein den natta også.
Kan forresten anbefale en kinaresteaurant i sportskomplekses yttervegg i retning politistasjoinen, meget god mat og trivelig betjening. Well var det såkallte Asian Smile der men vår vertinne holdt smilet litt lengre enn normalen er og sånt legger en vel merke til - skal tilbake dit neste år.
Hjemveien gikk som reisa til, aldeles knirkefritt. Det er omlag to timers kjørevei mellom Hirtshals og Viborg og selv om vi hadde kø på riksveien tilbake til E45 er det generelt sett behageligere å kjøre i utlandet siden folk følger trafikale normer og regler der. Båden var lettere forsinket til Hirtshals og vi hadde vel et kvarter-tyve minutters forsinkelse ut, noe vi også hadde fått økt etter fin seilas oppover med medvind (noe mye av den, idet vi var ferdige med middagen på returbåten, måtte pøyken på nabobordet ha sin pose opp til ansiktet, vi timet den bra). Bølger er bølger, menneskets balanseorgan er menneskets balanseorgan og sier det "SPY" i hodet så er det hva som skjer. Sendte ham en vennlig tanke idet vi tok snaromveien via taxfree til flystoldekket (fant ut idet vi skulle gå ned til bilen at joda, man kan lene stolen bakover..) og så var det en kjapp PITSTOP innom lokal tollbod og si hei, vi har (sett inn passende mengde øl og brennevin her) og bli avvist med "ha en god tur hjem" før vi rattet en E18 med få folk på hjemover. Kompis satt av uttafor døra og meg i garasjen hjemme til 0500.
Dagen idag går med til klesvask og tørk samt pakking av bil. Ny fausketur venter onsdagseftan, Sjefen og meg har et familieærend i det Höga Nord. Blir bra å komme seg dit igjen, foruten etpar turer i vinter og i påska er det attenhundre og hopprenn år siden sist man var der.
Etter hjemkomst blir det kjapp rekondisjonering med vask & tørk av tekstiler, og oppfylling i skap og bagasje for en flott tur til Drammenstreffet. Tredje gang for både jentungen og meg, blir bra. Helga etter det blir det Nijmegen i år også, denna gangen skal jeg bo i bilen på sivil leir, eller campingplass som det vel strengt tatt er. De har dass påcontainerflak og de har dusj på containerflak og kafeteriaens mat serveres i tilstøtende stortelt så det er ikke så himla ulikt de Kamp Heumensoord som jeg har bodd i så godt som årlig i siden første gangs oppmøte i '98.
Ser fram til å bo i bilen, fortelt er påvei til Nijmegen og jeg linker opp med en kompis & overekker ham en sixpack iskald Nordlandsøl som takk for transporten av forteltet. Tar sikte på å også ha med en scooter slik at jeg kommer meg til og fra start- og målområdet greit, er vel 3-4km og den distansen vil jeg helst slippe gå på mårran før marsjstart og kanskje vel så mye etter endt dagsetappe der..
Setup blir bilen med taket hevet når det ikke blåser for mye, og forteltet foran. Så sover man i bilen og bor i teltet
Sånn går nu dagan.
EDIT - og der meldte Posten at 2soler.no har levert solcellepanel og laderegulator til bilen. Får se om jeg ikke får svippa innom for å hente dette når jeg har dratt fra jobb i eftas, skal til Fauske så å hente det før avreise skulle vel gå an. Ulempe er hele 2 kundeparkeringsplasser, da.
Bilen var snill og grei og min opprinnelige plan om å fylle på SR1-stasjon i byen falt på steingrunn. Primært fordi jeg hadde greit med diesel i tanken, og deretter fordi danske bensinsjasjon (tankomat) hadde dieselpris på DKK9.64 pluss et tilslag fordi man ikke bruker Dankort, på 1.6%. Synd man ikke hadde med drivstoffkannene på hjemveien og kunne fylle dem opp før hjemkomsten.
E45 er som den pleier, slak og oversiktlig og som her hjemme er det noen som vil kjøre saktere enn høyeste tillatte hastighet men der er det problemfritt å passere så lenge en bruker speilene. En og annen engstelig nordmann i venstrefeltet var lett å identifisere, resten av verden kjører jo i høyrefeltet som det jo for det meste er meningen man skal holde seg i
Ankom Viborg uten helt å ha innhentet annen info enn Tingvej 17, som GPSen for øvrig ikke fant så da tok vi nærmeste gatenummer den fant istedet. God plan, det viste seg være en mindre parkeringsplass på et hjørne av et større sportskompleks og det hjørnet av tomta var nærmest inngangen til hallene der vi skulle bo. Inn og observere, hjelpe makker med bagasje og "næh, jeg sover i bilen". To fantastiske døgn i bilen med kvalitetssøvn og ingen andre sine sure sokker stingende der jeg lå
Da vi kom tilbakeetter fullført førstedag (45km) var det lettvindt med forberedelser til neste dag, så jeg gikk over til å forberede til Nederlandsturen senere i år. Nå ligger det pakker med våtservietter og annet som sorterer innunder marsjrelaterte nødvendigheter i bilen.
På lørdagseftan var det show and greet AMCAR-treff få meter unna der bilen sto parkert og jeg sov, men man har jo opp gjennom årene hørt bedre motorer enn MOPAR og sånt såkallte muskelbiler (sant, Raymond) så jeg får innrømme jeg gledet meg dagen etter over å ha sovet som en stein den natta også.
Kan forresten anbefale en kinaresteaurant i sportskomplekses yttervegg i retning politistasjoinen, meget god mat og trivelig betjening. Well var det såkallte Asian Smile der men vår vertinne holdt smilet litt lengre enn normalen er og sånt legger en vel merke til - skal tilbake dit neste år.
Hjemveien gikk som reisa til, aldeles knirkefritt. Det er omlag to timers kjørevei mellom Hirtshals og Viborg og selv om vi hadde kø på riksveien tilbake til E45 er det generelt sett behageligere å kjøre i utlandet siden folk følger trafikale normer og regler der. Båden var lettere forsinket til Hirtshals og vi hadde vel et kvarter-tyve minutters forsinkelse ut, noe vi også hadde fått økt etter fin seilas oppover med medvind (noe mye av den, idet vi var ferdige med middagen på returbåten, måtte pøyken på nabobordet ha sin pose opp til ansiktet, vi timet den bra). Bølger er bølger, menneskets balanseorgan er menneskets balanseorgan og sier det "SPY" i hodet så er det hva som skjer. Sendte ham en vennlig tanke idet vi tok snaromveien via taxfree til flystoldekket (fant ut idet vi skulle gå ned til bilen at joda, man kan lene stolen bakover..) og så var det en kjapp PITSTOP innom lokal tollbod og si hei, vi har (sett inn passende mengde øl og brennevin her) og bli avvist med "ha en god tur hjem" før vi rattet en E18 med få folk på hjemover. Kompis satt av uttafor døra og meg i garasjen hjemme til 0500.
Dagen idag går med til klesvask og tørk samt pakking av bil. Ny fausketur venter onsdagseftan, Sjefen og meg har et familieærend i det Höga Nord. Blir bra å komme seg dit igjen, foruten etpar turer i vinter og i påska er det attenhundre og hopprenn år siden sist man var der.
Etter hjemkomst blir det kjapp rekondisjonering med vask & tørk av tekstiler, og oppfylling i skap og bagasje for en flott tur til Drammenstreffet. Tredje gang for både jentungen og meg, blir bra. Helga etter det blir det Nijmegen i år også, denna gangen skal jeg bo i bilen på sivil leir, eller campingplass som det vel strengt tatt er. De har dass påcontainerflak og de har dusj på containerflak og kafeteriaens mat serveres i tilstøtende stortelt så det er ikke så himla ulikt de Kamp Heumensoord som jeg har bodd i så godt som årlig i siden første gangs oppmøte i '98.
Ser fram til å bo i bilen, fortelt er påvei til Nijmegen og jeg linker opp med en kompis & overekker ham en sixpack iskald Nordlandsøl som takk for transporten av forteltet. Tar sikte på å også ha med en scooter slik at jeg kommer meg til og fra start- og målområdet greit, er vel 3-4km og den distansen vil jeg helst slippe gå på mårran før marsjstart og kanskje vel så mye etter endt dagsetappe der..
Setup blir bilen med taket hevet når det ikke blåser for mye, og forteltet foran. Så sover man i bilen og bor i teltet
Sånn går nu dagan.
EDIT - og der meldte Posten at 2soler.no har levert solcellepanel og laderegulator til bilen. Får se om jeg ikke får svippa innom for å hente dette når jeg har dratt fra jobb i eftas, skal til Fauske så å hente det før avreise skulle vel gå an. Ulempe er hele 2 kundeparkeringsplasser, da.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Solcellepanel m/regulator i hende, ser fram til å teste der Ladegerät og se om det fungerer iht forventning. Kommer en mod med tempføler og kjølevifte på sikt, skal sikre at det ikke blir for varmt i skapseksjonen der der Ladegerät bor.
Turen til Fauske var beint fram uten hendelser. Ny girolje, nye reimer og nye pumper gjør seg. Tok med fire Multivanfelger til en kar i Beiarn, Matt, og overleverte dem på Rognan igår da jeg og jentungen passerte.
Fauske har noe så eksotisk som finvær, pleide ikke være slik før
Opp til Sulis idag, får en tur på fjellet men veiene er ikke åpen helt opp pga snøen som enda ligger der - veien til Balvann (som du ser på værmeldinga på Dagsrevyen) ble brøyta sist helg og da åpner de ikke på i allefall enda ei uke med opptørk)(et stykke). Får se om det kan bli enda en tur hit senere i sommer, evt til høsten.
Jeg kommer til stadighet tilbake til at jeg glemmer av å montere cruise control'en på bilen så når jeg kommer hjem nå må jeg få unna den betan på bilen før turen går sørover til Nederland ifm det årlige evenement der om etpar ukers tid. Skulle ha gjort forlengst med de knærne jeg plages med (fractur i kne ? Ikke prøv det).
Nye dekk begynner bli innkjørt etter danmarkstur og hit opp til Fauske, de er støysvake og fine. Fryder meg over det kjøpet.
Turen til Fauske var beint fram uten hendelser. Ny girolje, nye reimer og nye pumper gjør seg. Tok med fire Multivanfelger til en kar i Beiarn, Matt, og overleverte dem på Rognan igår da jeg og jentungen passerte.
Fauske har noe så eksotisk som finvær, pleide ikke være slik før
Opp til Sulis idag, får en tur på fjellet men veiene er ikke åpen helt opp pga snøen som enda ligger der - veien til Balvann (som du ser på værmeldinga på Dagsrevyen) ble brøyta sist helg og da åpner de ikke på i allefall enda ei uke med opptørk)(et stykke). Får se om det kan bli enda en tur hit senere i sommer, evt til høsten.
Jeg kommer til stadighet tilbake til at jeg glemmer av å montere cruise control'en på bilen så når jeg kommer hjem nå må jeg få unna den betan på bilen før turen går sørover til Nederland ifm det årlige evenement der om etpar ukers tid. Skulle ha gjort forlengst med de knærne jeg plages med (fractur i kne ? Ikke prøv det).
Nye dekk begynner bli innkjørt etter danmarkstur og hit opp til Fauske, de er støysvake og fine. Fryder meg over det kjøpet.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Fauske-/Sulistur unnagjort, en kort men høyeffektiv forkjølelse snart unnagjort og pakkinga til det årlige Drammenstreffet er i prosess.
Er lovet godt med regn i natt så da får jeg sett hvor duken på vippetaket trenger impregnering mest, får tørka opp i morgen og til søndagen for etter noen timer med godt om nedbør er det opphold til vi drar søndagen.
Kommer ikke på om det er tredje eller fjerde gangen langs speedbåtelva, men da lener jeg meg til at det sikkert bare er tredje gangen. Moro, læll - og har du ikke vært der bør du notere tidspunktet på kalenderen forneste år og begynne godsnakke med sjefen i Heimen, dette er et meget godt treff på en meget fin plass.
Henter jentungen om noen timer så setter vi vel ivei utover.
Søndagen blir det å forberede Nederlandstur, også i år. Cruise control er notert, ja. Må klemme på lista som skal bære f.eks fortelt, Branderup TOPRAIL ettersom jeg henter fortelt i NL ankomstdagen og skal ha det på bilen om litt over ei uke i ei ukes tid.
Det vil si - en kompis sliter med å se om han kommer seg ned, han har betalt et hotellrom der nede og om han ikke kan reise skal jeg overta det vederlagsfritt - og eks.svigers ønsker låne Vidvandre for å feriere i byttelån mot deres Mercedes AMG...
Avgjørelser, avgjørelser...
Er lovet godt med regn i natt så da får jeg sett hvor duken på vippetaket trenger impregnering mest, får tørka opp i morgen og til søndagen for etter noen timer med godt om nedbør er det opphold til vi drar søndagen.
Kommer ikke på om det er tredje eller fjerde gangen langs speedbåtelva, men da lener jeg meg til at det sikkert bare er tredje gangen. Moro, læll - og har du ikke vært der bør du notere tidspunktet på kalenderen forneste år og begynne godsnakke med sjefen i Heimen, dette er et meget godt treff på en meget fin plass.
Henter jentungen om noen timer så setter vi vel ivei utover.
Søndagen blir det å forberede Nederlandstur, også i år. Cruise control er notert, ja. Må klemme på lista som skal bære f.eks fortelt, Branderup TOPRAIL ettersom jeg henter fortelt i NL ankomstdagen og skal ha det på bilen om litt over ei uke i ei ukes tid.
Det vil si - en kompis sliter med å se om han kommer seg ned, han har betalt et hotellrom der nede og om han ikke kan reise skal jeg overta det vederlagsfritt - og eks.svigers ønsker låne Vidvandre for å feriere i byttelån mot deres Mercedes AMG...
Avgjørelser, avgjørelser...
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Handla Pionær bilstereo (?) med DAB+ og blåtann, sistnevnte for handsfreeløsningen hvor det også følger med mic for montering ved vognførers posisjon. Det følger også med en fisleantenne for "ekstern" montasje, eller som bildene fra omplett.no viser intern montasje.
Får vel spøtte i en tusenlapp til for ei ånkli antenne etter månedsskiftet når jeg kommer hjem igjen.
Ny mobil kjøpt i samme nu, får synkronisere dem slik at de er klare før tur til Utlandet fredag.
Får vel spøtte i en tusenlapp til for ei ånkli antenne etter månedsskiftet når jeg kommer hjem igjen.
Ny mobil kjøpt i samme nu, får synkronisere dem slik at de er klare før tur til Utlandet fredag.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Handla bagasjebærer for montering på hengerfestekula, så kanskje MostlyHarmless arver det solide Thulestativet jeg i sin ("min"??) tid handla til Tyskerbrakka.
Har handla plastskilt fra Lator ifm at jeg igår henta personlige skilt til bilen.
Jaja, noe skal man jo gjøre.
Har handla plastskilt fra Lator ifm at jeg igår henta personlige skilt til bilen.
Jaja, noe skal man jo gjøre.
-
solrikioo
- -

- Posts: 2578
- Joined: 19 Dec 2004, 21:48
- Car: Skoda Octavia 2014
- Location: Drammen
- Contact:
Re: Vidvandre - ny bil
Kult med skilt, Rudeboy! 
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Jo, takk for det.
Jeg syns det. Så det i Sverige (trur jeg) som unge og likte tanken selv om "alle" uttalte seg negativt om det.
Vel, det kan sikkert være blærete for enkelte men det er deres standpunkt. En del av idealisten i meg vil at det som gjenstår når administrasjon og produksjon av kjøpssummen er unnagjort, så går resten til det Statens vegvesen sier det skal gå til - trafikksikringstiltak. Jeg er ikke verre enn at det unner jeg mine medtrafikkanter, selv om det da betyr en tusenlapp ekstra i året for å støtte opp om det Staten skulle ha gjort uten disse personlige skiltene.
EDIT - har andla meg President Grant II Premium også, så kanskje jeg kan nå opp til Grefsenkollen på torsdag også, nå
Jeg syns det. Så det i Sverige (trur jeg) som unge og likte tanken selv om "alle" uttalte seg negativt om det.
Vel, det kan sikkert være blærete for enkelte men det er deres standpunkt. En del av idealisten i meg vil at det som gjenstår når administrasjon og produksjon av kjøpssummen er unnagjort, så går resten til det Statens vegvesen sier det skal gå til - trafikksikringstiltak. Jeg er ikke verre enn at det unner jeg mine medtrafikkanter, selv om det da betyr en tusenlapp ekstra i året for å støtte opp om det Staten skulle ha gjort uten disse personlige skiltene.
EDIT - har andla meg President Grant II Premium også, så kanskje jeg kan nå opp til Grefsenkollen på torsdag også, nå
-
solrikioo
- -

- Posts: 2578
- Joined: 19 Dec 2004, 21:48
- Car: Skoda Octavia 2014
- Location: Drammen
- Contact:
Re: Vidvandre - ny bil
Synes det er morsomt jeg også.
Da satser vi på innsjekk. Jeg har kommet hjem fra ferie, så er klar foran apparatet på Torsdag.
Da satser vi på innsjekk. Jeg har kommet hjem fra ferie, så er klar foran apparatet på Torsdag.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Neste tur er sånn høvelig spikra.
Hente jentungen på skola fredag 250817 så snart de går til friminutt mellom ordinær skole og aktivitetsskola (det de tidligere kalte for SFO, nu heter det AKS). Få henne igjennom garderoben med dobesøk og vannfylling i drikkeflaska og så stikke en banan og et eple til henne.
Avmarsj ideelt sett innen 1400 og da ut på E-6 strakaste veien hejm, eller i allefall til sør om Hamar hvor Rv-3 venter og Østerdale. Vi stopper vel på Elgstua eller filialen ved siden av som leverer burger før vi freser videre, snutt med tid - 7 timer og noen minutter oppover.
Stiklestad camping er målet for aftenen og er vi der til ca. 21- 2130 blir ting bra. Opp med vippetak og fortelt og fyr igang sein middag før Far bevilger seg en ankerdram så snart maten er i kroppene.
Deretter får hun herje litt slik at hun ikke har "spinn" i beina (det er noe relatert til at hun vokser, blir spinn for ustimulert gir det smerter) og så roe henne ned en tid med kvelds og nattstell.
Opp i grytidlig mårra for å forsøke oss på 23km og 21km turmarsj på Sagamarsjen. Hun driver med turning og har begynt å få medaljer etter prestasjon og / eller deltakelse (siste er vel mest fair for de minste) så fordi hun kjenner til intet annet enn at Far liker å gå, noe hun også gjør, så forsøker vi oss på den korteste distansen Sagamarsjen tilbyr som den internasjonale marsjligaen, IML (.com) setter som krav. Da skal hun jaggu få med seg både medaljen etter Sagamarsjen og IML-medaljen med "NORGE" på.
Far har Danmark og er i prossess med å innhente Nederland i sølv til den. Hun så en skuff hvor de to offisielle jeg har lå sammen med sport & spelmedaljene, og måpte fordi det var fler enn hun hadde sett på uniformen
"Det var mange medaljer", og Far kvitterte med joda, men én dag har kanskje du enda fler, jeg starta seint med å erverve heder for innsats på det sportslige plan. Målet er at også hun skal oppleve gleden ved å være i den typen aktivitet, turmarsj og annet.
Stimulere til å holde seg i form, det er for tidlig å prodde konkurranseinstinktet (og det tar jo skolen seg rikelig av). Hilsen ham med trenerutdanning
En ting jeg ser fram til å finne ut av på den turen, Google Maps foreslår det å blir 586km å kjøre opp og jeg syns jeg brukte møe drivstoff på nederlandsturen i år - vel var det motvind og mye svartrøyk bak (dyserens m.v i bruk, ikke bare tuning bak detta) så i mitt stille sinn vil muligens hastigheter oppom 110km/t roe ned forbruket ift det som jeg opplevde på kontinentet i år.
Norm der mellom der Norwegenkai og Nijmegen er at når jeg kjører rolig har jeg over halv tank igjen. Da tar det borti 6.5 timer. Kjører jeg på fartsgrensa, som jo er 100-130km/t så bruker jeg rett under halv tank men i år ankom jeg ytterkanten av Nijmegen kommune idet gullampa og lydsignal på dashen kom. Noe mer enn vanlig, men så lå jeg vel på 145km/t relativt jevnt. Var jo helt okay å kjøre med nye reimer og pumper, men likevel noe høyt forbruk.
Krysser fingrene for at det blir normalt forbruk nå. Får starte med toppa tank.
Skulle i sommer til Belgia, Luxemburg og Frankrike umiddelbart etter firedagersmarsjen men det er noe korttenkt plan når en både går med skade og ikke har fått trent opp musklaturen - jeg ble igjen i Nijmegen og hang med venner istedet til jeg så kjørte vestover og inspiserte bl.a Pesse, et koselig, lite tettsted ikke langt unna kysten. Anbefaler Angusburgern på vertshuset der.
Overnatta i en dorf akkurat på innsia av grensa i retning Bremen, og fikk oppleve et fantastisk tordenvær! Satt meg ned og fikk av skoa, inntok et lett måltid og med ett ble det nesten mørkt ute... Da hadde jeg sett tordenværet noen mil unna, mellom noen trær. Og så kom første lynet med umiddelbart tordenskrall
Duken ble av naturlige årsaker våt i.l.a den kvelden men lettere og lettere regn resten av natta gjorde at jeg ikke hadde noen bekymringer om å la bilen stå med taket nede på ferga - dessuten sa yr det ville bli opphold i Oslo og jeg skule jo på jobb hvor jeg har parkering, så det ble tørking der.
De nye sommerdekkene jeg handla inn er fine, lav dekkstøy (noe jeg ikke vil merke i høyere hastighet enn 80 åkkesom) og de sitter godt. Hadde dem på da jeg og en kompis gikk årets Hærvejsmarch i Viborg, opplevde planing på bakhjula på E-18 men det er jo ikke verre enn at en tar det med ro der veiens toppdekke ikke leder vekk nedbøren så går det så fint, atte.
Etter campingturen til Stiklestad camping og to fine dager i fjellheimen så er det vel ikke noe mer enn Buscamp som står på tapetet som er busrelatert, og heller ikke mye mer jeg rekker over. Busy, busy, busy.
EDIT - neste år ser jeg for meg å delta på Busfest, da via snaromveien nordover innom både Fauske og evt også Vesterålen (hah, hvem vil vel se stygge Lofoten når en kan se paradis på jord!) og dersom tidsplanen har romslighet nok også svippe oppom Nordkapp og Kirkenes påvei ned til hvor det nå var Busfest skal avholdes.
Skulle farsarven holde, så blir det Islandstur etterpå. Kjøre en eller annen rute fra Busfest til Hirtshals, ratte rundt ei uke eller to der og raske med seg Færøyene på hjemveien og da ta Hirtshals - Kristiansand på hjemveien. Dyreparken var jentungen i da hun var tre, vært moro å hatt henne med dit igjen.
Hente jentungen på skola fredag 250817 så snart de går til friminutt mellom ordinær skole og aktivitetsskola (det de tidligere kalte for SFO, nu heter det AKS). Få henne igjennom garderoben med dobesøk og vannfylling i drikkeflaska og så stikke en banan og et eple til henne.
Avmarsj ideelt sett innen 1400 og da ut på E-6 strakaste veien hejm, eller i allefall til sør om Hamar hvor Rv-3 venter og Østerdale. Vi stopper vel på Elgstua eller filialen ved siden av som leverer burger før vi freser videre, snutt med tid - 7 timer og noen minutter oppover.
Stiklestad camping er målet for aftenen og er vi der til ca. 21- 2130 blir ting bra. Opp med vippetak og fortelt og fyr igang sein middag før Far bevilger seg en ankerdram så snart maten er i kroppene.
Deretter får hun herje litt slik at hun ikke har "spinn" i beina (det er noe relatert til at hun vokser, blir spinn for ustimulert gir det smerter) og så roe henne ned en tid med kvelds og nattstell.
Opp i grytidlig mårra for å forsøke oss på 23km og 21km turmarsj på Sagamarsjen. Hun driver med turning og har begynt å få medaljer etter prestasjon og / eller deltakelse (siste er vel mest fair for de minste) så fordi hun kjenner til intet annet enn at Far liker å gå, noe hun også gjør, så forsøker vi oss på den korteste distansen Sagamarsjen tilbyr som den internasjonale marsjligaen, IML (.com) setter som krav. Da skal hun jaggu få med seg både medaljen etter Sagamarsjen og IML-medaljen med "NORGE" på.
Far har Danmark og er i prossess med å innhente Nederland i sølv til den. Hun så en skuff hvor de to offisielle jeg har lå sammen med sport & spelmedaljene, og måpte fordi det var fler enn hun hadde sett på uniformen
Stimulere til å holde seg i form, det er for tidlig å prodde konkurranseinstinktet (og det tar jo skolen seg rikelig av). Hilsen ham med trenerutdanning
En ting jeg ser fram til å finne ut av på den turen, Google Maps foreslår det å blir 586km å kjøre opp og jeg syns jeg brukte møe drivstoff på nederlandsturen i år - vel var det motvind og mye svartrøyk bak (dyserens m.v i bruk, ikke bare tuning bak detta) så i mitt stille sinn vil muligens hastigheter oppom 110km/t roe ned forbruket ift det som jeg opplevde på kontinentet i år.
Norm der mellom der Norwegenkai og Nijmegen er at når jeg kjører rolig har jeg over halv tank igjen. Da tar det borti 6.5 timer. Kjører jeg på fartsgrensa, som jo er 100-130km/t så bruker jeg rett under halv tank men i år ankom jeg ytterkanten av Nijmegen kommune idet gullampa og lydsignal på dashen kom. Noe mer enn vanlig, men så lå jeg vel på 145km/t relativt jevnt. Var jo helt okay å kjøre med nye reimer og pumper, men likevel noe høyt forbruk.
Krysser fingrene for at det blir normalt forbruk nå. Får starte med toppa tank.
Skulle i sommer til Belgia, Luxemburg og Frankrike umiddelbart etter firedagersmarsjen men det er noe korttenkt plan når en både går med skade og ikke har fått trent opp musklaturen - jeg ble igjen i Nijmegen og hang med venner istedet til jeg så kjørte vestover og inspiserte bl.a Pesse, et koselig, lite tettsted ikke langt unna kysten. Anbefaler Angusburgern på vertshuset der.
Overnatta i en dorf akkurat på innsia av grensa i retning Bremen, og fikk oppleve et fantastisk tordenvær! Satt meg ned og fikk av skoa, inntok et lett måltid og med ett ble det nesten mørkt ute... Da hadde jeg sett tordenværet noen mil unna, mellom noen trær. Og så kom første lynet med umiddelbart tordenskrall
Duken ble av naturlige årsaker våt i.l.a den kvelden men lettere og lettere regn resten av natta gjorde at jeg ikke hadde noen bekymringer om å la bilen stå med taket nede på ferga - dessuten sa yr det ville bli opphold i Oslo og jeg skule jo på jobb hvor jeg har parkering, så det ble tørking der.
De nye sommerdekkene jeg handla inn er fine, lav dekkstøy (noe jeg ikke vil merke i høyere hastighet enn 80 åkkesom) og de sitter godt. Hadde dem på da jeg og en kompis gikk årets Hærvejsmarch i Viborg, opplevde planing på bakhjula på E-18 men det er jo ikke verre enn at en tar det med ro der veiens toppdekke ikke leder vekk nedbøren så går det så fint, atte.
Etter campingturen til Stiklestad camping og to fine dager i fjellheimen så er det vel ikke noe mer enn Buscamp som står på tapetet som er busrelatert, og heller ikke mye mer jeg rekker over. Busy, busy, busy.
EDIT - neste år ser jeg for meg å delta på Busfest, da via snaromveien nordover innom både Fauske og evt også Vesterålen (hah, hvem vil vel se stygge Lofoten når en kan se paradis på jord!) og dersom tidsplanen har romslighet nok også svippe oppom Nordkapp og Kirkenes påvei ned til hvor det nå var Busfest skal avholdes.
Skulle farsarven holde, så blir det Islandstur etterpå. Kjøre en eller annen rute fra Busfest til Hirtshals, ratte rundt ei uke eller to der og raske med seg Færøyene på hjemveien og da ta Hirtshals - Kristiansand på hjemveien. Dyreparken var jentungen i da hun var tre, vært moro å hatt henne med dit igjen.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
-Hvilken 3. partsvert anbefaler dere for opplasting av bilder ? Har jo forsøkt Photobucket med hell - til å begynne med, men nå holder de tilbake bildene mine (gniene rekmalefanatikere) og imageshack virker ikke, de heller.
Flickr virker ikke. Går litt lei av at de først later som om de skal hoste bildene med alskens reklame og en tid etter så skrur de av, enkelte uten forvarsel (fotobøtta). Som forbruker anser jeg opptreden som pinlig.
Og som forbruker opplever jeg jo at de da ikke holder verken mål eller lovnad. Går lett lei sånt.
Skille
Er i prosess med å pakke bilen for neste helg, da går Sagamarsjen av stabelen i området Værdalsøra - dvs derfra og inn til Sul i Sverige. Blir moro å få testa ny marsj, har med jentungen og vi skal forsøke oss på å gå litt over to mil lørdag & søndag.
http://www.sagamarsjen.no
Ankommer rett før 2100 om alt går som det skal oppover, og så er det å innstallere seg på Stiklestad camping og få opp tak & påmontert fortelt før varmmat og å komme seg i hus før kvelden. Opp før hanen galer, og finne buss til startsted både lørdag og søndag. Lørdag blir det vel å linke opp med marsjvenner som går bl.a Nijmegen o.a jeg deltar på.
Ser fram til å bo i telt, sove i bilen igjen. En stund siden Space Awing fra Space Maker som Just Kampers solgte for åtte'ish år tilbake. Det var et romslig telt, nå har jeg det retroteltet de lager i forskjellige farger år for år, og ser fram til å benytte meg av det.
Får ta nen bilder av forberedelsene, og turen
Flickr virker ikke. Går litt lei av at de først later som om de skal hoste bildene med alskens reklame og en tid etter så skrur de av, enkelte uten forvarsel (fotobøtta). Som forbruker anser jeg opptreden som pinlig.
Og som forbruker opplever jeg jo at de da ikke holder verken mål eller lovnad. Går lett lei sånt.
Skille
Er i prosess med å pakke bilen for neste helg, da går Sagamarsjen av stabelen i området Værdalsøra - dvs derfra og inn til Sul i Sverige. Blir moro å få testa ny marsj, har med jentungen og vi skal forsøke oss på å gå litt over to mil lørdag & søndag.
http://www.sagamarsjen.no
Ankommer rett før 2100 om alt går som det skal oppover, og så er det å innstallere seg på Stiklestad camping og få opp tak & påmontert fortelt før varmmat og å komme seg i hus før kvelden. Opp før hanen galer, og finne buss til startsted både lørdag og søndag. Lørdag blir det vel å linke opp med marsjvenner som går bl.a Nijmegen o.a jeg deltar på.
Ser fram til å bo i telt, sove i bilen igjen. En stund siden Space Awing fra Space Maker som Just Kampers solgte for åtte'ish år tilbake. Det var et romslig telt, nå har jeg det retroteltet de lager i forskjellige farger år for år, og ser fram til å benytte meg av det.
Får ta nen bilder av forberedelsene, og turen
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
-Prøver likevel.
Det bir tur til Verdal om to uker, gikk inntil igår og trodde det var neste fredag men jaggu er det ikke uka etter. Sånn fungerer lungebetennelse, med andre ord.
Jentungen og meg skal forsøke oss på Sagamarsjen, første gang for begge. De tilbyr fine opplevelser og vi tester ut forteltet på Vidvandre. Så kan det være hvilket vær det bare vil der oppe, vi klarer oss fint.
Det blir å fyre med ittno, genser på etter ankomst og når boforholdene er etablerte, samt etter første marsjdag.
Tenker det blir greit å komme opp og legge innpå noen pølser som innvielse av fortelt og ny turmarsj.
Just Kampers retrotelt laget for å ligne på eldre telt. Litt synd med fargen men de har sin greie og nekter å møte f.eks lille meg sin etterspørsel.
Da så.

Noen av oss deltok på årets Drammenstreff, det var like stas som alltid og selv om vi lå på ny plass så var det kjekt å få lufta seg.



Anbefaler virkelig Drammenstreffet. Midt i ingenmannsland, trivelig folk & avslappa dager.
Det bir tur til Verdal om to uker, gikk inntil igår og trodde det var neste fredag men jaggu er det ikke uka etter. Sånn fungerer lungebetennelse, med andre ord.
Jentungen og meg skal forsøke oss på Sagamarsjen, første gang for begge. De tilbyr fine opplevelser og vi tester ut forteltet på Vidvandre. Så kan det være hvilket vær det bare vil der oppe, vi klarer oss fint.
Det blir å fyre med ittno, genser på etter ankomst og når boforholdene er etablerte, samt etter første marsjdag.
Tenker det blir greit å komme opp og legge innpå noen pølser som innvielse av fortelt og ny turmarsj.
Just Kampers retrotelt laget for å ligne på eldre telt. Litt synd med fargen men de har sin greie og nekter å møte f.eks lille meg sin etterspørsel.
Da så.

Noen av oss deltok på årets Drammenstreff, det var like stas som alltid og selv om vi lå på ny plass så var det kjekt å få lufta seg.



Anbefaler virkelig Drammenstreffet. Midt i ingenmannsland, trivelig folk & avslappa dager.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Please update your account to enable host for 3.rd party hosting...
Hva faen har jeg account hos Photobucket for om det ikke var for å la bildene vises online. Forbanna amerikanere, pengegriske jævler. OK, ny vitjing for å se om jeg kan finne noen innstillinger denne gang, da.. (for det er jo ikke akkurat første gang bøtta lukter dritt)
EDIT - nei, photoshitbucket har ingen funksjon som gjør at jeg kan vise bilder online. Da blir det ikke dem. Imageshack har ikke slik funksjon heller, så da er spørsmålet igjen åpent - hvilken 3.partshost skal man da anvende for å få bildene på forum ?
Hva faen har jeg account hos Photobucket for om det ikke var for å la bildene vises online. Forbanna amerikanere, pengegriske jævler. OK, ny vitjing for å se om jeg kan finne noen innstillinger denne gang, da.. (for det er jo ikke akkurat første gang bøtta lukter dritt)
EDIT - nei, photoshitbucket har ingen funksjon som gjør at jeg kan vise bilder online. Da blir det ikke dem. Imageshack har ikke slik funksjon heller, så da er spørsmålet igjen åpent - hvilken 3.partshost skal man da anvende for å få bildene på forum ?
Re: Vidvandre - ny bil
Jeg prøver meg på Dropbox, og drømmer om at de lever evig, og ikke gjør noen forandringer som roter til bildelinkene!
Gjørtler Totto Eide
91 mod t4 Dehler Maxivan GL
91 mod Reimo syncro camper AEF "Felicia gazole"
88 mod bensinsyncro "Essence" til R4i-syncro-camper prosjekt
(1963 Hillman Imp)
91 mod t4 Dehler Maxivan GL
91 mod Reimo syncro camper AEF "Felicia gazole"
88 mod bensinsyncro "Essence" til R4i-syncro-camper prosjekt
(1963 Hillman Imp)
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
historien vil gjenta seg, men da tester jeg Dropbox til den dag de kuker det til - som alle andre jeg så langt har testet ut disse 19 år jeg har vært online.
Jø og fyse
Jø og fyse
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Starter snaromveien til årets Turpåhjultreff. Det foregår som normalt i helga og i år er det Haglebu som ser ut til å bli base for begge nettene.
Etter værmeldinga kommer begge mine sekker med kjøpeved godt med, i og med at jeg gikk fra å skulle kjøre Vespa dit til å bruke Vidvandre kan jeg vel i teorien ta ei bjørk også med saga og klargjøre til resten av gjengen kommer i morgen eftas/kveldinga.
I fjor starta vi vel ved Svarstad'ish og endte opp på Storevann, et sted jeg to dager etter oppholdt meg i ni døgn på rappen. Kjempeområde, det også.
God helg!
Etter værmeldinga kommer begge mine sekker med kjøpeved godt med, i og med at jeg gikk fra å skulle kjøre Vespa dit til å bruke Vidvandre kan jeg vel i teorien ta ei bjørk også med saga og klargjøre til resten av gjengen kommer i morgen eftas/kveldinga.
I fjor starta vi vel ved Svarstad'ish og endte opp på Storevann, et sted jeg to dager etter oppholdt meg i ni døgn på rappen. Kjempeområde, det også.
God helg!
Re: Vidvandre - ny bil
Bruker i grunn kun 2 ting, enten kopiere bildeurl fra facebook (har en skjult mappe der) eller fra Tapatalk.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Hm, dét skal jeg jaffal sjekke ut - fristende å bare hente fra FB (insert Facebook thumb here)
Tapadriten holder jeg meg langt unna. Dels fordi jeg syns det er skamteit å måtte logge seg på noe annet for å surfe en helt annen plass, og dels fordi det gir mikkmakk for lesere som ikke bruker tapa på enkelte fora (manglende ordskille, punktsetting eller linjeskift gjør at jeg som dyslektiker driter i å lese hva som står der ogfinner pånoe annet).
Tapadriten holder jeg meg langt unna. Dels fordi jeg syns det er skamteit å måtte logge seg på noe annet for å surfe en helt annen plass, og dels fordi det gir mikkmakk for lesere som ikke bruker tapa på enkelte fora (manglende ordskille, punktsetting eller linjeskift gjør at jeg som dyslektiker driter i å lese hva som står der ogfinner pånoe annet).
-
Italjohn
- -

- Posts: 961
- Joined: 26 Sep 2016, 12:23
- Car: T3 1986 1,9 AAZ (TDK) AAS sperrediff
- Phone: 93211119
- Location: Molde
- Contact:
Re: Vidvandre - ny bil
http://imgur.com/ fungerer helt fint 
Følg meg på https://www.facebook.com/norwayvanagon/
Min T3 camper prosjekt tråd: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=45156
Min youtube kanal: https://www.youtube.com/@Italjohn
Instagram: https://www.instagram.com/italjohn/
Min T3 camper prosjekt tråd: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=45156
Min youtube kanal: https://www.youtube.com/@Italjohn
Instagram: https://www.instagram.com/italjohn/
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Mjo, den var vel nevnt av en annen også og jeg er sånn offisielt i startgropa for å få testet den men jeg har (som altfor føkkings vanlig) dataproblemer for tiden. Hva PCer angår, og etter min ene Macbook likeså, så er det slik at jeg er den omvendteKong Midas.
Alt av data jeg tar i blir til dritt.
Må avvente no pææng før jeg handler meg (sukk) enda en PC. Så tar jeg tiden på den, den jeg skriver på nå er såpass eldgammel som 14 mnd og harddiscen på den er jo enorme 11 mnd gammel..
Så da er det altså ikke bare et softwareproblem bak at jeg ikke får ut bilder i f.eks tråden her. Ting en skulle tro var den enkleste sort..
Alt av data jeg tar i blir til dritt.
Må avvente no pææng før jeg handler meg (sukk) enda en PC. Så tar jeg tiden på den, den jeg skriver på nå er såpass eldgammel som 14 mnd og harddiscen på den er jo enorme 11 mnd gammel..
Så da er det altså ikke bare et softwareproblem bak at jeg ikke får ut bilder i f.eks tråden her. Ting en skulle tro var den enkleste sort..
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Vidvandre - ny bil
Var på Haglebu feriesenter i helga, og jaggu skal ikke jeg og jentungen dit imårra også. Skola hennes er ferdig 1345 og med litt flaks er pikebarnet ikke bare ferdig på dass, påkledt og stroppa i stolen til kl. 1400 når vi setter kursen bortetter en fredags E-18 med sola i front.
Tar vel to og en halv times i ren kjøring, hvor mye statens køtillegg er på for tiden finner man jo ut.
Det var 5 graders utetemp på natta sist helg, denna gangen skal det være nedbør i tillegg. Får ta med kabeltrommel så jeg kan ha kaffetrakteren operativ der.
Tar vel to og en halv times i ren kjøring, hvor mye statens køtillegg er på for tiden finner man jo ut.
Det var 5 graders utetemp på natta sist helg, denna gangen skal det være nedbør i tillegg. Får ta med kabeltrommel så jeg kan ha kaffetrakteren operativ der.
