Relé 137

[mlarsen]

Har feilsøkt glødeproblemer i lang tid uten å finne ut av det. Byttet plugger, kjøleveske tempsensor, gløderele og sjekket rundt med multimeter. Pluggene gløder konstant når motoren går.

Nå mistenker jeg at relé 137 kan være gåent. Hvis jeg forstår riktig så er det dette som kobler inn/ut jord for å styre glødereleet.

Har noen et til overs jeg kan låne, evt bytte med ditt for å sjekke om det er der feilen ligger?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hypomac]

Skriv kor du bur, fks. I profilen din, så er det lettere å finne hjelp.

Kan du ikkje ta ut dette relèet og sjekke om den slutter å gløde?
Finner ikkje dette relee nummer på t4 wiki heller...

http://t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Elektrik

[Drittsekken]

Etter hva jeg kan se i tegningene skal vel gløde reléet hete 103. Du nevner ikke hvilken bil/motor dette er så jeg må bare ta en sjangs.

http://www.nettet.be/vw/files/DieselDir ... System.pdf

I dette dokumentet finner du koblingskjema for gløding, på side 10. Der ser man reléet J52, også merket med plassering i sikringsboksen, 12. Hvis du så blar til side 1 så ser du hvor plassering 12 er, samt at det står i tekst under at "12 - Glow plug relay (103)", tallet i parantes er hva reléet er stemplet med.

Vet ikke om dette hjelper, men det er det jeg har nå.

[mattisgl]

Ser at jeg var logget inn med feil profil så det stod ikke hvor jeg bor, bor altså i Oslo. Jo, jeg kan forsøke å nappe det ut og se om den gløder fortsatt.

Takk for linken men jeg har allerede tittet på koblingsskjema for min modell. Den sitter på samme plass nr 12 men releet heter 104 hos meg. Har prøvd et annet som oppfører seg helt likt så jeg er ganske sikker på at det ikke er gåent. Ut fra det jeg forstår så er dette releet koblet sammen med rele 137 som sitter øverst på sikringsboksen og kobler inn/ut jording for glødereleet etter behov.





Her er koblingsskjema for min modell. Det skal være en hvit/blå ledning fra J315 (rele 137) som slutter kretsen til J52 (rele 104).

[mattisgl]

Fant litt mer info om rele 137 og det viste seg at den kan fortsette å gløde pluggene i opp til 3 minutter etter at motoren er starta. Testa i stad og visst søren, alt funker som det skal likevel!