Neste på lista nå er bytte av kjølevæske. Jeg har også lyst til å bytte slanger og rør. Jeg har hørt at biltema sine bensinslanger er dårlige, men er det noen som har erfaring med kjølevæskeslangene derfra?
Er det også noe jeg bør tenke på i samme omgang? Pakninger etc som jeg bare får kjøpt i utlandet?
Hva slags rør kan jeg bruke. De som ligger under bilen i dag er av hvit plast. Noen som har kjøpt erstatningsrør fra plastfabrikk etc i Oslo-området?
En WBX som mister kjølinga har levetid målt i sekunder, så kjølevæskeslanger fra Ikketema hadde jeg ikke tatt sjansen på.
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Vwbusshop.de, tk-carparts.de, busschmiede.de, justkampers.com - for å nevne noen.
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Tur-Bo wrote:Bare pass på at de er beregnet på varmen ( armert)
Er ikke kjøleslanger kjøleslanger mener du? Finnes det varianter?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Disse må du jo kjøpe i meterslengder i riktig dim, er det faktisk en kjølevannsslange er det jo ok, men hvis det er noe universal skal man være litt obs.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Tur-Bo wrote:Bare pass på at de er beregnet på varmen ( armert)
Er ikke kjøleslanger kjøleslanger mener du? Finnes det varianter?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Disse må du jo kjøpe i meterslengder i riktig dim, er det faktisk en kjølevannsslange er det jo ok, men hvis det er noe universal skal man være litt obs.
Ja jeg må måle dimensjoner og kopiere lengdene for å lage erstatninger selv, men vet ikke helt hvor jeg skal kjøpe kjøleslangene. Siden dette er standarddimensjoner for mange biler så tror jeg at jeg slipper å kjøpe fra spesialnettbutikker for vw i UK eller Tyskland. Mekonomen selger jo dette i metervare og de har vel god kvalitet?
mens man er inne på temaet, er det noen som kan skrive opp eller har en "for dummies" oppskrift på både tømme, spyle, fylle og lufte dette? type. Hva må man koble ut og hvor for å tømme, hvor er det best å spyle? und zu weiter.. finner flere delvis forklaringer, men føler meg fortsatt usikker. Tenkte å sette i gang med dette i helgen, skifte termostat og kjølevæske. Vet dette er et smått delikat system. Har problem med at nåla går mye opp og ned under kjøring samt at den blir varm når man står i kø for eksempel.
--
1953 1200 Zwitter
1969 1500 Karmann Cabriolet
1977 Westfalia Berlin Deluxe
1986 Westfalia Club Joker (delebilen)
1986 Doka Syncro
1990 Golf 2 Country
Kaster meg inn her...
På min Westfalia JX har eg montert inn ny fordelingsslange frå motor til rør som går framover under bil mot radiator. Ved montering oppdaga eg at innpressa metallflens hadde rusta og eg tok ikkje sjansen på å bruke slangeklemmer mot denne, men sette klemme lenger fram opp på plastdel. Spørsmål: Er det fare for at slange "sklir av" sidan det ikkje er forhøyning som hindrer dette, evt bruke 2stk klemmer?
Ja, same som på bildet. Stålbiten er gåen, men går det å få inn stålrør med god forankring inne i plastrør?
Hadde håpa i det lengste på at friksjon direkte mot plastrørsutside skulle halde...kanskje må eg få til ei ru overflate i område under slangeklemme, evt to stk klemmer.
Fleire med erfaring?
grepst1 wrote:Kaster meg inn her...
På min Westfalia JX har eg montert inn ny fordelingsslange frå motor til rør som går framover under bil mot radiator. Ved montering oppdaga eg at innpressa metallflens hadde rusta og eg tok ikkje sjansen på å bruke slangeklemmer mot denne, men sette klemme lenger fram opp på plastdel. Spørsmål: Er det fare for at slange "sklir av" sidan det ikkje er forhøyning som hindrer dette, evt bruke 2stk klemmer?
Ja
Sent fra min E6553 via Tapatalk
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69 "I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
OK, da står kjølevæskebytte på menyen ikveld. Hva slags kjølevæske bør jeg kjøpe? Noen som er bedre enn andre? Og bør jeg bytte termostaten før eller etter væskebytte, eller har det ikke noe å si. Har ikke funnet lufteskruen på radiatoren ennå, men regner med at den åpenbarer seg når jeg tar av grillen. Bruker dere destillert vann eller er det bare jåleri? Og isåfall hvor får man kjøpt destillert vann.
Rød kjølevæske, tøm og skyll godt hvis du har blå fra før. Husk nok mengde, går 17-18 liter på hvis det er helt tomt.
Jeg har pleid å bruke G30 og batterivann fra Biltema.
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
subwoofer wrote:Rød kjølevæske, tøm og skyll godt hvis du har blå fra før. Husk nok mengde, går 17-18 liter på hvis det er helt tomt.
Jeg har pleid å bruke G30 og batterivann fra Biltema.
Ja for rød kjølevæske er snillere mot toppene? Er toppene av aluminium? Hva med merke? Er mekonomen sin bedre enn biltema sin?
