Hei
Har hatt dårlig batteri på den og dermed var det en dag den ikke hadde nok strøm til å starte. Satte på laderen og etter en stund (uten å ta av laderen) prøvde jeg å starte, men INGENTING skjedde: Det var strøm på lampene i dashbordet og glødelampen lyste, men når jeg vred nøkkelen videre var det ikke antydning til liv (ingen klikk, ikke forsøk på at starteren gikk rundt). Ladet mer, men likevel ikke antydning liv. Prøvde å starte med startkabler, men fremdeles ingen endring. Startet den på trill og det gikk fint. Har latt den stå noen dager, men fremdeles ingen endring.
Kan det ha skjedd noe ved at jeg ikke tok av laderen når jeg prøvde å starte og at det har gått en sikring eller tilsvarende?
Håper på noen gode råd, er ikke noen dreven mekaniker så jeg håper på enkle oppskrifter på hva jeg kan teste.
Har en annen Caravelle 2,5 TDi 2000 modell så om det er sikringer eller annet jeg lett kan flytte fra den ene bilen til den andre for å finne ut hva som er feil er det en mulighet.
På forhånd takk!
2,5 TDi 1997 starter ikke
-
Neergård
- -

- Posts: 5000
- Joined: 17 Jul 2010, 01:46
- Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
- Phone: 917 97 848
- Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag
Re: 2,5 TDi 1997 starter ikke
Trolig ligger feilen i starter, evt kabling til starter, eller el-del tenningslås. Slukker lampene i dash, kjørelys osv når du forsøker å starte?
Å la lader stå på ved startforsøk skal vanskelig kunne medføre noe skader. Og om det blir skade vil det være på lader, men det er helt usannsynlig.
Sent from my iPad using Tapatalk
Å la lader stå på ved startforsøk skal vanskelig kunne medføre noe skader. Og om det blir skade vil det være på lader, men det er helt usannsynlig.
Sent from my iPad using Tapatalk
Frode Neergård
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
-
Drittsekken
- -

- Posts: 768
- Joined: 02 Jan 2010, 16:07
- Car: 2003 Multivan Westfalia 2,5TDI 102HK
- Phone: 930treåtte720
- Location: Nedstrand, Tysvær, Rogaland
- Contact:
Re: 2,5 TDi 1997 starter ikke
Når du prøvde med startkabler, var det med fra et batteri fra en annen dieselbil? Det nytter ikke å forsøke å starte disse med et 60Ah batteri som gjerne er vanlig i bensinbiler, da får man ingen respons i starteren.
Videre så ville jeg også, som nevnt, sjekket tenningsbakstykket (a.k.a. eldel), kabling til starter og selve stareren. Så sant du vet at det er nok strøm på batteriet.
Dette har vært diskutert i mange tråder, bl.a. her:
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=44301
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=43141
Videre så ville jeg også, som nevnt, sjekket tenningsbakstykket (a.k.a. eldel), kabling til starter og selve stareren. Så sant du vet at det er nok strøm på batteriet.
Dette har vært diskutert i mange tråder, bl.a. her:
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=44301
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=43141
Leidulf
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
Re: 2,5 TDi 1997 starter ikke
Hei og takk for svar!
Lampene i dashbordet oppfører seg slik de pleier når jeg prøver å starte (3 lamper lyser), kjørelyset dimmes.
Lampene i dashbordet oppfører seg slik de pleier når jeg prøver å starte (3 lamper lyser), kjørelyset dimmes.
Neergård wrote:Trolig ligger feilen i starter, evt kabling til starter, eller el-del tenningslås. Slukker lampene i dash, kjørelys osv når du forsøker å starte?
Å la lader stå på ved startforsøk skal vanskelig kunne medføre noe skader. Og om det blir skade vil det være på lader, men det er helt usannsynlig.
Sent from my iPad using Tapatalk
Re: 2,5 TDi 1997 starter ikke
Hei og takk for svar!
Når jeg prøvde med startkabler prøvde jeg fra den andre Caravellen så batteriet er tilsvarende.
Leste linkene dine og ble IMPONERT! Ser dessverre at det er langt utenfor mitt kompetansenivå så jeg får ringe til Møller Haugesund mandag morgen.
Leste et annet sted at rele 109 har med start å gjøre så jeg byttet det med den andre Caravellen min, men dessverre var det ingen forskjell.
Så slik sett synes det å være enten tenningsbakstykket, starteren eller kablene ut fra hva du sier. Vet du hva tenningsbakstykket og starteren koster? Er det mye jobb å skifte dem? Er på vei til å bytte bilen og ønsker egentlig ikke å legge ut penger på den nå, så det var dårlig timing...
Når jeg prøvde med startkabler prøvde jeg fra den andre Caravellen så batteriet er tilsvarende.
Leste linkene dine og ble IMPONERT! Ser dessverre at det er langt utenfor mitt kompetansenivå så jeg får ringe til Møller Haugesund mandag morgen.
Leste et annet sted at rele 109 har med start å gjøre så jeg byttet det med den andre Caravellen min, men dessverre var det ingen forskjell.
Så slik sett synes det å være enten tenningsbakstykket, starteren eller kablene ut fra hva du sier. Vet du hva tenningsbakstykket og starteren koster? Er det mye jobb å skifte dem? Er på vei til å bytte bilen og ønsker egentlig ikke å legge ut penger på den nå, så det var dårlig timing...
Drittsekken wrote:Når du prøvde med startkabler, var det med fra et batteri fra en annen dieselbil? Det nytter ikke å forsøke å starte disse med et 60Ah batteri som gjerne er vanlig i bensinbiler, da får man ingen respons i starteren.
Videre så ville jeg også, som nevnt, sjekket tenningsbakstykket (a.k.a. eldel), kabling til starter og selve stareren. Så sant du vet at det er nok strøm på batteriet.
Dette har vært diskutert i mange tråder, bl.a. her:
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=44301
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=43141
-
Drittsekken
- -

- Posts: 768
- Joined: 02 Jan 2010, 16:07
- Car: 2003 Multivan Westfalia 2,5TDI 102HK
- Phone: 930treåtte720
- Location: Nedstrand, Tysvær, Rogaland
- Contact:
Re: 2,5 TDi 1997 starter ikke
Tenningsbakstykket mener jeg kostet mellom 400 og 500. Egentlig ikke vanskelig å skifte, men skruen som holder den på plass er possisjonert slik at man egentlig skulle hatt et skrujern med bøy. Men det går sånn akkurat (eller ikke).
Fremgangsmåten er:
- Skru av deksel rundt rattstammen. Skruer på undersiden.
- Trekk av pluggen med ledningene. Det er et mothold som må klemmes inn.
- Skru ut den berømte skruen som sitter litt trangt til.
- Monter i motsatt rekkefølge.
Sent from my GT-I9506 using Tapatalk
Fremgangsmåten er:
- Skru av deksel rundt rattstammen. Skruer på undersiden.
- Trekk av pluggen med ledningene. Det er et mothold som må klemmes inn.
- Skru ut den berømte skruen som sitter litt trangt til.
- Monter i motsatt rekkefølge.
Sent from my GT-I9506 using Tapatalk
Leidulf
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)