4-trinns til 5-trinns girkasse T3

[winallyouget]

Hei,

Jeg skal sette inn en 5-trinns kasse i Polarekspressen.


4-trinns kassen er noe kortere enn 5-trinns og på 5-trinns kassa har en «utvekst» på enden. Noen sier at jeg må ha bøyler og andre sier at jeg kan fjerne utveksten for at 5-trinns kassen skal passe.

Hva er denne utveksten?
Hva er det beste å gjøre for å sette inn en 5-trinns i en 1982 diesel?

[subwoofer]

82 har vel 091-kasse og ikke 091/1, da er det ikke helt rett fram å bytte fordi opphengene ikke går omhverandre. Spør Skaravelle, han har gjort jobben, mener det involverte sveising.

[skaravelle]

Jeg måtte modde chassiset i forkant av girkassa ja, den blir for lang på de første T3ene. Det går et skille ganske tidlig, rundt -82/-83, der de senere har en liten sving i bjelken i chassiet som gir den plassen som trengs til en 5-trinnskasse. Men alt går, det umulige tar bare lenger tid

[150-5]

I sin tid når jeg gjorde det,
brukte jeg bare vinkelsliper å slipte av litt på festet , for å få det til å passe. Det funket bra det.

[skaravelle]

Mulig det også er forskjell med benzin vs diezel, jeg prøvde ganske mange andre ting før jeg grov løs på chassiet. Prøvde for eksempel noen forskjellige fremre oppheng til girkassa, kappa også bort litt på det jeg endte opp med å bruke. Fortsatt ble det for trangt.

[subwoofer]

Dieselkassa står 5cm høyere i karosseriet enn bensinkassa, det kan være en vesentlig faktor her.

[winallyouget]

OK. Høres ut som et umulig prosjekt. Jeg har ikke lyst til å kappe karroseriet. Blir å nøye meg med 4-trinns da.

[winallyouget]

+ at jeg har en 5-trinns kasse til salgs