2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Olje lekker fra kamaksel(register side),har skiftet simmering 2 ganger men fortsatt ikke god.
Meget vanskelig og få simmering inn riktig pga. skarpe kanter i hullet den skal inn i.
Prøvd og presse den inn med kamakselbolt og hylse men forsatt ikke god. Er det noen som har noen gode råd ?Muligens dårlig kvalitet på simmering ?
Meget vanskelig og få simmering inn riktig pga. skarpe kanter i hullet den skal inn i.
Prøvd og presse den inn med kamakselbolt og hylse men forsatt ikke god. Er det noen som har noen gode råd ?Muligens dårlig kvalitet på simmering ?
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Muligens dårlig verktøy.
Det er ei hylse du skal tre på aksel som du drar simmeringen over og inn på aksel. Da skader du ikke noe. Simmeringen skal og være smurt med fett.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Ok får prøve på nytt igjen med ny simmering for 3 gang.
Av med kamakselhjul og justere tenning på nytt igjen etterpå----------

Av med kamakselhjul og justere tenning på nytt igjen etterpå----------
-
Runewilliam_Mercury1952
- -

- Posts: 309
- Joined: 25 Aug 2015, 22:41
- Car: T4 2000 APL, 1952 Mercury
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Hva med å fjerne de skarpe kantene med gradverktøy (Biltema 20327) før ny simmering monteres?
Sent fra min S50 via Tapatalk
Sent fra min S50 via Tapatalk
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
På 2.5 TDI er den enden av kamakselen konet... svært enkel å bytte.. Det du gjør er å skru av det ytre kamakselfestet slik du ser på bildet. (Først måle hvor dypt gamle simringen sitter fra kanten) Du trer på ny simring lett som bare det og setter på festet igjen (gradvis opp til 20 nm på min hvis jeg husker rett).


- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Takker for tipsene skal prøve og skifte oljeringen på nytt.
Er det vanskelig og få pakning på ventildeksel tett ? Trodde kanskje det var denne som lekket like ved kamakselfestet ?
Så en video på YT hvor de la på ekstra pakningsilikon på begge sider av kamakselfestet.
Har prøvd dette også men lekker fortsatt olje.
Er det vanskelig og få pakning på ventildeksel tett ? Trodde kanskje det var denne som lekket like ved kamakselfestet ?
Så en video på YT hvor de la på ekstra pakningsilikon på begge sider av kamakselfestet.
Har prøvd dette også men lekker fortsatt olje.
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Tror jeg har funnet feilen,jeg har brukt tettering(48x35x10), tror det skal brukes(47x32x10).
Er det noen som vet sikkert ?
Er det noen som vet sikkert ?
-
Torle
- -

- Posts: 800
- Joined: 29 Nov 2006, 12:13
- Car: T4 2002
- Phone: 90994928
- Location: Hordaland, Askøy
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Sjekker katalogen så får en opp 2 stk 056 103 085 B - med følgende tekst -toplokk- indre diameter 32 mm, utv.Ø 47 mm, Bredde 10 mm, Design radialakseltetning A SL, vekslende vridning
Mens 054 115 147 B "indre diameter 35 mm, utv.Ø 48 mm, Bredde 10 mm" er til veiv aksel
Mens 054 115 147 B "indre diameter 35 mm, utv.Ø 48 mm, Bredde 10 mm" er til veiv aksel
Tor-Ole Olsnes
Eks Multivan 2002 TDI 102
Eks Multivan 2002 TDI 102
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Da skjønner jeg hvorfor jeg hadde store problemer med og få presset på plass tetteringen,og selv om jeg fikk den på plass var den 3 mm for vid rundt akslingen !
Takker for oppklarende svar !
Takker for oppklarende svar !
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Kjøp slikt på VW så slipper du ofte trøbbel. 
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Bare kjøp på VW ja...
Jeg bestilte simring til min Audi og betalte 10 euro pr stykk. Dessverre ble det ikke tett og jeg måtte på Møller. 350,- kr! Det ble fortsatt ikke tett. Jeg byttet til slutt kamakselen og monterte ny simring igjen. Denne var av samme type som den til 10 euro, men nå fikk jeg den på tilbud til 2 euro. Moralen er, bestill riktig delenr. og hold deg unna Møller så langt det går.
P.S. Enkelte deler på Møller er overraskende billige. Andre er overraskende dyre. Sjekk alltid pris før du lar de bestille deler for deg.
Jeg bestilte simring til min Audi og betalte 10 euro pr stykk. Dessverre ble det ikke tett og jeg måtte på Møller. 350,- kr! Det ble fortsatt ikke tett. Jeg byttet til slutt kamakselen og monterte ny simring igjen. Denne var av samme type som den til 10 euro, men nå fikk jeg den på tilbud til 2 euro. Moralen er, bestill riktig delenr. og hold deg unna Møller så langt det går.
P.S. Enkelte deler på Møller er overraskende billige. Andre er overraskende dyre. Sjekk alltid pris før du lar de bestille deler for deg.
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Det kan slites et spor der simmeringen ligger mot kammen. Har vært borti det og. Montert riktig så skal det normalt ikke være noe problem.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Re: 2,4 D AAB Motor oljelekkasje fra kamaksel.
Fikk tak i sim-ring med rett dimensjon,ingen problem og få den presset inn. Brukte kamakselbolten og en hylse som passet nøyaktig på simring.(kunne nesten bare skru med fingra på bolten)
