opp/ned girkasser.

[luftT3]

Opp/ned, automatkasse ifra feks, passat i T3'n må jo ha vært noe....
Noen som har prøvd dette, ev noen links?

[OddN]

Opp/ned, automatkasse ifra feks, passat i T3'n må jo ha vært noe....
Noen som har prøvd dette, ev noen links?

Har du noen gang studert innmaten i ei automatkasse?

Rimelig vanskelig å få automaten til å virke når du snur den opp ned, Må i så fall lage ny sump, annen oljepickup, og sannsynligvis flytte hele den hydrauliske styringen. Så det er ikke på langt nær like enkelt som med ei manuell kasse.

Men når det er sagt så var det en tysker som tok en Audi automat (kanskje samme som i langsmotor-Passater) og bygde om drevene i enden slik at han snudde retningen på diffen. Mange år siden jeg leste om dette, men kanskje finnes oppskrifta fremdeles der ute...

Men dette blir vel fort like dyrt som å finne en brukt Porsche automat?

[Der Postmeister]

De er vel samma. Porsche har to drev. Audi fire for å få kassa til å gå rett vei.

[OddN]

De er vel samma. Porsche har to drev. Audi fire for å få kassa til å gå rett vei.

Tjaa... Er jo ZF som lager begge, så mye er likt. Men mener å huske at det ikke var så enkelt som å bare montere Porschedrevene på Audikassa. Han maskinerte dette selv, husker jeg. Og litt av teorien til han tyskeren var vel å bruke kassa som hørte til den motoren han brukte... Og var ikke det V6 TDI?

Her ble det mye usikkerhet i huskinga... tror jeg får lete litt på nettet.

Men en ting er sikkert, det hadde vært kjekt med TDI og tilhørende 4 eller 5 trinnsautomat baki T3'en.

[OddN]

Ha-projekt var det som gjorde dette. Finner ikke mye på hjemmesiden deres bortsett fra denne korte teksten:

Code: Select all

Audi V6 TDI 2,5 Ltr. mit 150-180PS (durch Entwicklung eines neuen Abtriebgehäuses konnte das vorhandene ZF 5HP19 Tiptronicgetriebe in unserem VW Bus verwendet werden) 

Men her er noen bilder:

Originalt Audi ZF drev:



Ha-Projekt drev:

[OddN]

Flere bilder av prosjektet:

http://www.v6bus.de/v6tdi/index.html

[Der Postmeister]

Takk! Jeg hadde mista linken.

[tranphomer]

Har hørt om lotuskasse i en t3 også. Kilde ukjent

[OddN]

Har hørt om lotuskasse i en t3 også. Kilde ukjent

Lotus kassa er nok Renault sin UN1... Finnes i tillegg til i Lotus også i Renault espace, Renault 20 og Alpine 310 bare for å nevne noen.

[Rapidspeed]

Har hørt om lotuskasse i en t3 også. Kilde ukjent

Lotus kassa er nok Renault sin UN1... Finnes i tillegg til i Lotus også i Renault espace, Renault 20 og Alpine 310 bare for å nevne noen.

i espace? trodde den hadde maskinisten på tvers jeg... kan lite renålt skjønner jeg..

[tranphomer]

Hva er spesielt med denne UN1 kassa? Var det noe som skulle snus enkelt for å bruke den?

[tranphomer]

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=450296

[Needforspace]

Den er vel veldig sterk i alle fall. Finnes en som heter UN7 også. Den er vel for 4wd.

[OddN]

Hva er spesielt med denne UN1 kassa? Var det noe som skulle snus enkelt for å bruke den?

Diffen kan uten videre snus sånn at den kan brukes i både hekkmotor og midtmotor konfigurasjon. I tillegg til de ovenfornevnte frontmotorbilene.

Som en kuriositet ble den visst og brukt i De Lorean...

[subwoofer]

Lotus fant grensa for hva den tåler. De begrenset V8eren til 350hk for ikke å sprenge selve huset. Men innmaten var Lotus-spesifikk.

[OddN]

Lotus fant grensa for hva den tåler. De begrenset V8eren til 350hk for ikke å sprenge selve huset. Men innmaten var Lotus-spesifikk.

Det hadde vært noe å hatt baki T3en...

[luftT3]

Lotus fant grensa for hva den tåler. De begrenset V8eren til 350hk for ikke å sprenge selve huset. Men innmaten var Lotus-spesifikk.

Det hadde vært noe å hatt baki T3en...

Vokser vel på trærne og de.......

[luftT3]

Flere bilder av prosjektet:

http://www.v6bus.de/v6tdi/index.html

Steike.

[luftT3]

Ha-projekt var det som gjorde dette. Finner ikke mye på hjemmesiden deres bortsett fra denne korte teksten:

Code: Select all

Audi V6 TDI 2,5 Ltr. mit 150-180PS (durch Entwicklung eines neuen Abtriebgehäuses konnte das vorhandene ZF 5HP19 Tiptronicgetriebe in unserem VW Bus verwendet werden) 

Men her er noen bilder:

Originalt Audi ZF drev:



Ha-Projekt drev:

Fader gutter har ikke lyst å gi opp automatdrømmen til tdi konverteringa mi.
Ingen som lager og selger kit, for dette da???

[subwoofer]

Jeg tror Subarugears har fått inn prototyper på automatkasseombygginga, men jeg vet ikke om de funker. Det har visst vært et langt lerret.

[OddN]

Ha-projekt var det som gjorde dette. Finner ikke mye på hjemmesiden deres bortsett fra denne korte teksten:

Code: Select all

Audi V6 TDI 2,5 Ltr. mit 150-180PS (durch Entwicklung eines neuen Abtriebgehäuses konnte das vorhandene ZF 5HP19 Tiptronicgetriebe in unserem VW Bus verwendet werden) 

Men her er noen bilder:

Originalt Audi ZF drev:



Ha-Projekt drev:

Fader gutter har ikke lyst å gi opp automatdrømmen til tdi konverteringa mi.
Ingen som lager og selger kit, for dette da???

Mener å ha lest at Ha-Projekt hadde skrinlagt å produsere dette, og har lagt tegningene ut for nedlastning. Så hvis du kjenner noen med en ordentlig cnc-fres så er det mulig å produsere.

[subwoofer]

Trengs mer enn en gjennomsnitts CNC-fres å lage tannhjul. Vet du om tannhjula som er brukt kommer fra noe sted?

[OddN]

Trengs mer enn en gjennomsnitts CNC-fres å lage tannhjul. Vet du om tannhjula som er brukt kommer fra noe sted?

Aner ikke. Kan se om jeg finner igjen hvor jeg så linken til de filene.

[OddN]

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=650636

[subwoofer]

Se det ja, det var kostnaden til tannhjul som stoppet prosjektet fra serieproduksjon.