2002 T4 AXG

[RobertoGasolini]

Kjøpte bilen på nyåret 2015.
Tenkte å lage en liten post, mest fordi jeg trenger info fra div. orakel her inne.

Litt info om bilen:

2002 med motorkode AXG

Har sånn smått begynt å skru litt.

-Rensa innsug og demontert EGR
-Modifisert luftfilterboks og satt inn KN filter
-Åpna opp katalysator
-Demontert midtre lyddemper og flyttet denne som bakpotte
-Bytta om dysespisser til 0.260
-Bytta dieselfilter glødeplugger
-Montert ymse turbotrykksmåler for å kunne se hva kassa lader.

Bilen går bra, men trenger mapping.
Merker bilen er blitt værre å starte, virker som den får for mye diesel.
Den ryker også greit ved pådrag og belastning.
Tror det er noe bugs med N75 eller ''boost controll sensor'' da bilen ''nøler'' eller holder igjenn før den lader.

Bilder og mere info kommer, trenger også svar på endel jeg lurer på

[Gizzmo82]

Har en 02 med AXG jeg og. Harker ved kald motor visst jeg er for snar å legge ned foten i 1ste og 2ndre gir. Resten av gira futter den bra i.
Må linsom slippe litt gass før man trør forsiktig ned, da er det som å slå på en bryter

[150-5]

Hvis bilen er verre å starte nå etter dyse bytte er det trolig monterings feil.
Har byttet til pp764 og 520race dyser ingen tull med start med dei dysene...

Turboen kan vere full av sot som lager treghet i "flapsene" Jeg har rengjort min to ganger på 4 år (AXG)

KN filter innsatt med olje, VIL TA LIVET AV LUFTMASSE MÅLEREN din etter hvert.