Slapp motor

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
#66
-
-
Posts: 201
Joined: 16 Feb 2006, 15:02
Car: T4 - 2002
Location: Sætre

Slapp motor

Post by #66 »

Min 102 TDi ha blitt veldig slapp. Motoren går fint men ingen futt, som om turbo'n ikke går.

Har ikke rukket å se på det ennå, men skal først skjekke slanger/rør etc.

Så er det vel å test MAF sensor med Vag com. (funker gratis versjon til dette?)

No annet jeg bør se på?
Cedric Cornell
Sætre, Buskerud
T4 02-102 TDI Carvelle laaaannng

452000 Km...
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Slapp motor

Post by Der Postmeister »

Luftmassemåler er evig tema. Timing likeså. Kikke litt på T4 delen så er det diskutert mye der.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
t21500
-
-
Posts: 1105
Joined: 23 Aug 2004, 18:55
Phone: 9081tjueen99
Location: Orkanger

Re: Slapp motor

Post by t21500 »

n75, vacuumslanger, stag på turbo (satt seg fast).
Pål Strand
Runewilliam_Mercury1952
-
-
Posts: 309
Joined: 25 Aug 2015, 22:41
Car: T4 2000 APL, 1952 Mercury

Re: Slapp motor

Post by Runewilliam_Mercury1952 »

Har vært borti at vastegateklokka på turboen har vært løs også. (Tre skruer som kan løsne/dette ut)

Sent fra min S50 via Tapatalk
#66
-
-
Posts: 201
Joined: 16 Feb 2006, 15:02
Car: T4 - 2002
Location: Sætre

Re: Slapp motor

Post by #66 »

Takker, noe å se på ja.

N75, hva er det igjen?
Cedric Cornell
Sætre, Buskerud
T4 02-102 TDI Carvelle laaaannng

452000 Km...
Runewilliam_Mercury1952
-
-
Posts: 309
Joined: 25 Aug 2015, 22:41
Car: T4 2000 APL, 1952 Mercury

Re: Slapp motor

Post by Runewilliam_Mercury1952 »

N75 er ladetrykkregulator. (Følg slangen fra vastegateklokka)

Sent fra min S50 via Tapatalk
#66
-
-
Posts: 201
Joined: 16 Feb 2006, 15:02
Car: T4 - 2002
Location: Sætre

Re: Slapp motor

Post by #66 »

Driver på nå og funnet sannsynligivs problemet.

Braketten til wastegateklokka er knekt og det mangler en bolt. Klokka har 2-3cm dødgang... henger så vidt på...

Ser trangt ut. Vansklig å komme til alle 3 skruer for å bytte braketten ?

Edit: 2 bolter. Ser også at braketten er en del av klokka. :(

Edit2: Fikk boltet den fast så nå sitter den og har full power igjen. :D

Var innom Møller, Klokka og braketten er en del, men denne kan man ikke kjøpe, må kjøpe komplett turbo. :shock:
Jeg tar braktten til våren og sveiser den hvis den løsner. Sitter bare med en bolt nå...

Takk for tipsene om hva jeg skulle se etter.
Cedric Cornell
Sætre, Buskerud
T4 02-102 TDI Carvelle laaaannng

452000 Km...
Post Reply