99 caravelle 2,5tdi syncro starter ville ikke dra rundt.

[Glalaksen]

Var og kjøpte en 99 modell syncro med 2,5 tdi og kjørte den hjem fra Trondheim og til Bodø. Når jeg kom ut i dag ville ikke startmotoren dra rundt motoren. Ladet batteriet siden lyset hadde stått på i natt , men det hjalp ikke. Fant da på å slepe den i gang og da kom den som et skudd. Da var imidlertid servoen borte som følge av at reimen som driver denne og dynamo var røket tvert av.

Det jeg lurer på nå er:

Er det veldig dumt å slepe en syncro, eller går det greit?

Hvorfor tror dere motoren sto? Og reimen røk? Tenker at det enten var servopumpen eller dynamoen som holdt igjen? Eller driver den reimen noe mer? Hva mener dere?

Bilen ble kjøpt i full fart for å berge restene av ferien da Ssangyongen vår tok kvelden så dette var skikkelig nedtur. Står her med ferdig pakket campingvogn og kommer oss ingen steder.

[Der Postmeister]

Du må finne ut om reima bare er røket eller om den har flisa seg opp og havna i registret. Ant har det gått bra siden den srartet og forhåpentligvis så gikk den fint da. Startmotor kan godt bare ha kvelda. Eller jofdinfa kan ha røket. Begge deler skjer. Og kan skje når det passer somdårligst. Jeg ville skaffa ny reim og sjekka jording og starter.
I tillegg er jo rele 109 og endel på tenningslås og gjengangere

[Glalaksen]

Reima har røket tvers av. Ser egentlig ny ut. Har startet og stoppet bilen flere ganger nå etterpå og alt virker helt normalt. (bortsett fra manglende servo og lading.) Driver reima noe mer?
Takker så mye for kjapt svar. Ble litt fortvilt her.


Er det jordinga som kan ha røket? Tenkte på jording siden jeg hadde det problemet i sjarken, men nå drar starteren helt lett og den starter med en gang.

Det som skjedde når jeg kom ut i dag var at den ville liksom ikke dra rundt som om den sleit tungt.

Hvor finner jeg rele 109?

[Glalaksen]

Reima sleit seg av når vi slepet bilen i gang. Var i orden når jeg parkerte i går kveld. Jeg klarer ikke helt å se sammenhengen mellom startproblemer, sleping og det at den reimen gikk av.

[Der Postmeister]

Ikke jeg heller. Men drei på alle hjula du. Er det noen som har skåret seg vil reima mulgens slite seg. Du har dynamohjul, servohjul, omlenkhjul og evt et omlenkhjul og AC pumpe hjul til å dreie på, avh av hva du har for slags bil. Sjekk som sagt om noen av de står.

[Glalaksen]

Det var AC pumpen som sto bom fast. Plukker den bort og setter på en reim for bil uten AC. Det må vel gå bra?

Så berger vi ferieturen.

[Glalaksen]

Motorkoden er AVC.

[Der Postmeister]

ACV.
Kan hende du må fjerne et omlenkhjul også. Jeg husker ikke i farta om AC pumpa står i vegen også.

Men eller kan du bruke standard reim ja.

[Glalaksen]

Tenkte jeg skulle prøve å legg inn et bilde, men får det ikke til.

[Der Postmeister]

Send meg på mobilen så kan jeg kikke.

[Glalaksen]

Bilde sendt. Og tusen takk for god hjelp.

[Der Postmeister]

Bare hyggelig. Håper du kommer deg hjem nå.

[Glalaksen]

Nå har jeg fått meg reim. De hadde ikke inne på Sulland så jeg kjøpte på mekonomen.

Nå finner jeg imidlertid ikke ut hvordan den skal stå på. Noen som har et bilde eller noe som viser meg gangen?

[Der Postmeister]

Husken: Veiv, onlenk, strammer, dynamo og servo. Mener det var slik. Vet det nårjeg ser det...