LT dieselpumpe, suger ikke fra tanken?

[pigland]

Hadde lekkasje i simring på den originale pumpa, og den sugde heller ikke fra tanken. Tok en pumpe fra samme type motor som gikk sist det var svev på den (4-5 år siden), tok en "copy&paste" på hvordan reimhjulet stod i forhold til kammen og monterte på.

Den suger fortsatt ikke diesel. (Når jeg suger med munnen er det ikke mye suging som skal til før det kommer diesel.)

Har alltid trodd at disse pumpene klarte å dra diesel frem til pumpa selv? Er timingen kritisk for at pumpa skal suge? Må pumpe og rør fylles før den klarer å suge? Det er jo litt prøv og feil i forhold til timing, men siden jeg var først interessert i om bilen i det hele tatt startet med ny pumpe så tenkte jeg å få timingen sånn passe først før jeg får kjørt en mer nøyaktig timing.

Bilen er forøvrig en LT 2.4 6-sylindret diesel uten turbo fra 1986-87.

Hilsen Per (ingen dieselguru...)

[Renax]

Du må dra den rundt på starteren ganske lenge før den får dratt dieselen helt opp. Med å montere en håndpumpe (slik som brukes på påhengsmotorer på båter) til å pumpe opp diesel og fylle pumpa vil dette funke mye bedre uten å svi starteren først.

Forøvrig er disse pumpene slik at om de står en stund uten diesel inni så ruster de innvendig og blir ødelagte... tar ikke mange månedene før det skjer..

[pigland]

Takk for tips, da prøver jeg det. Tror ikke den har rustet innvendig, den har stått med diesel i siden den ble kjørt dit og stoppet på normal måte. Tar en stund før jeg får skrudd på den igjen, så tar sikkert litt tid før jeg får gitt tilbakemelding her.

Tips til simring forresten, er det bare å måle størrelsen eller må det noe spesiell type på pumpa? Altså den bak reimhjulet. Vil prøve å få den originale pumpa opp og gå igjen.

Reimhjul må jeg også ha, klarte å ødelegge det når jeg dro det av (antar jeg burde hatt spesialverktøy...). Blir nok et fra ebay eller noe. Eller kan det tenkes at disse er like til andre VW-pumper og at noen her har slikt liggende?

[pigland]

Yess, da er camping-droget i gang igjen

Satt inn håndpumpe, og tok ikke lang tid før den hostet på en sylinder, så to og til slutt alle. Sveiv på nokså høyt turtall - mer enn tomgang, og det hjalp ikke å trykke inn speederen. Det eneste som regulerte turtallet var om jeg pumpet litt til på håndpumpa.

To dager senere startet jeg den opp igjen, da fyret den med en gang og dro turtallet mot toppen uten at jeg trykket på pedalen. Stoppet og prøvde igjen, og da var den normal, og jeg kan også speede som normalt med pedalen. Antar at pumpa har stått seg til noe, men at det har løsnet nå. Helt normal røyk fra eksos (bedre enn forrige pumpe som kranglet litt), helt grei respons på kald-start og speeder. Starter umiddelbart etter gløding

[Der Postmeister]

Kan ofte lønne seg å løsne røra inn på dysene mens du kinner. Det er ofte trikset både på T4 med 2.4d og 2.5tdi. 2.4D er så lik den 6'rn du klarer minus en sylinder så jeg vil tippe de kan dele triksa i og utafor boka.
Fasan...kjenner lysta på LT ligger der. Artige biler, men det er bedre med frue i huset enn LT på tunet...

[Renax]

Fasan...kjenner lysta på LT ligger der. Artige biler, men det er bedre med frue i huset enn LT på tunet...

Jeg vet om en gul høyttaker LT, er vel kun det som passerer uanmerket på tunet ditt?

[Der Postmeister]

LH registrert? Muuulig den kan lures inn ja og drukne i mengda!

[pigland]

Frue i hus og 2-3 LT på tun kan kombineres, kommer vel andre variabler inn i bildet også, som f.eks størrelse på tun, hvor synlig doningene er fra stuevinduet, om bilene brukes til noe fornuftig m.m.

[Der Postmeister]

Og antall tidligere innkjøpte forflytningsmidler...