Hvor mye er det vanlig at svingingsdemperen "rister"?

[Drittsekken]

Var og så på en "ny" Caravelle i dag, 2,4D 93.
Servoreima og dynamoreim var slakke og svingingsdemperen så ut til å vibrere litt. Husker ikke hvordan dette var på min gamle bil, men er det vanlig at man kan se at denne ikke går helt sirkulært rundt? Kan det være generell risting i motoren som skaper synsbedrag?

Vurderer å kjøpe denne bilen slik at jeg kan komme meg hjem med flyttelasset til den nye boligen i Haugesund, etter at min gamle havarerte og ble forlatt i Sverige. Jeg har nå kommet meg til Trondheim.

[Drittsekken]

Og hvor mye arbeid er det å stramme servoreima uten spesialverktøy?

[stste]

Var ute å sjekket på min som akkurat har runda 300 tusen. Den vibrerer ikke. Kan den være feil montert tro? Eller kanskje sliten? Hvis den er møkkete så kan det jo se verre ut enn det er. Hvis den ikke går i en perfekt sirkel så forklarer det jo også hvorfor reimene er slakke. Eller det kan være latskap som er årsaken til slakkheten...
Jeg ville vært skeptisk hvis den ikke er bra.

Når det gjelder servoreima så lar det seg gjøre med håndmakt (kommer an på hvor sterk du er), men hvis du ikke har spesialverktøy så går det å stikke spiker i to av hullene og sette et skrujern mellom de og holde den stram mens du strammer.

[Renax]

Har sett flere tilfeller av at den vibrerer litt, uten at det har vert et problem.

Sent from my V5 using Tapatalk

[Drittsekken]

Ok, jeg turte ikke å kjøpe den da jeg ikke ville risikere enda et havari på denne turen. Selger sa at register var blitt byttet på verksted, ellers hadde ikke han gjort noe. Når både servoreim og dynamo reim var slakke kan jeg ikke annet enn å beskylde fellesnevneren.

Den neste bilen jeg prøvekjørte havarerte 200 m oppi veien fra selger. Fikk ikke koblet inn clutchen etter nedbremsing.

Derfor ble det leiebil ny fra Trondheim til Haugesund.

[Torbo]

Jeg justerte servoreima her om dagen, og det var bare å bende litt på reimhjulet og skru til igjen.