Turbilen min: -90 Syncro Trufa 1.9 TDI

[hansstef]

Byttet skiver og klosser framme i dag.
EBC.
Det var på hengende håret at de nye bremsene gikk på.
Måtte trykke stempel nesten helt inn og nå henger bremsene ganske bestemt i grep.
Går dette seg til eller må jeg innom en plass å pusse ned klossene litt?

[subwoofer]

EBC-klossene har et innkjøringsbelegg, så så lenge ting går rundt tenker jeg det går bra.

[hansstef]

Dette ble nok i meste laget. Satt bilen fra meg på vei til jobb på en Remabutikk nedi gata med glødende skiver.
Får ta en time i lunchen å legge på gamle klosser og så se om noen kan planslipe disse for meg :/

Noen andre som har opplevd at disse ikke passer?

[Renax]

Sikker på at du fikk presset stempelet heelt inn?

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

[hansstef]

Sikker på at du fikk presset stempelet heelt inn?

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

Kan ikke banne på dette, men jeg tror det.

Hva er det som bestemmer hvileposissjonen til stempelet?

Kanskje disse kalipperne trenger en overhaling....

Hvilke konsekvenser kan varmgangen medføre forresten? 5 min kjøring med røde bremseskiver

[OddN]

Kan ikke tenke meg at klossene er laget for tykke, så jeg regner med at stempelet ikke har vært helt inne. Kanskje er calipperne som du sier modne for overhaling.

Når det gjelder mulige konsekvenser av rødglødende skiver, så er dette i korte trekk ødelagte skiver, klosser og hjullager, kokende bremsevæske, og i aller værste fall ødelagte pakninger i calipperne. Men avhengig av hvor lenge du har kjørt med det selvsagt.

[4x4syncro]

Kjørte med en bremsecalipper som hang på ene hjulet bak på en chevrolet silverado. Kjørte i 15-20 min og det resulterte i at stemplet i calippern sprakk, utrolig nok så klarte skiva seg, selv om den var blitt lilla.

[Renax]

Er det snakk om fem minutter med varme skiver og klosser så kan det i verste fall gi kast i skiver og noe glaserte klosser, men sålenge de ikke ble avkjølt med vann så går det normalt bra, glaserte klosser slipes litt med sandpapir. Bare pass på at det ikke sitter sandkorn igen på klossen...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

[subwoofer]

Uffda, det var såpass til motstand igjen.

Du får dra av kaliperen igjen og presse tilbake stempelet skikkelig, evt. koste på deg et repsett. Koster omtrent 300 på Mekonomen om jeg ikke husker veldig feil. Når jeg skifter klosser "jogger" jeg alltid stemplene før jeg monterer sammen, altså presser dem helt inn og pumper dem et stykke ut tre til fem ganger. Da er jeg sikker på at stemplene glir som de skal. Du skal ikke se bort ifra at grunnen til at bremsa hang på var at stempelet ikke ville inn igjen etter første gang du tråkket på pedalen.

[hansstef]

Da har jeg akkurat vært ved bilen og inspisert.

Tok av kalipper som du sier og jogget. Stempel ok venstre.

Presset helt inn og satt på uten motstand. Klosser lett pusset.

Samme på venstre side. Jogget stempel og presset det inn. Skikkelig denne gangen. Alt settes sammen igjen lett som en plett.

Når jeg ok fra hverandre komponentene nå så var det ingenting som satt fast slik det gjorde i dag tidlig. Alt tilsynelatende ok. Men jeg demonterte som sagt og sjekket innside av "kloen" samt alle seter som klossene hviler på. Alt så "bra" men gammelt ut.

Ingen andre skader har gjort seg til syne annet enn at lakken på felgene har boblet langs navåpningen. Bremseskivene har et litt annet fargeskjær naturlig nok.

Håper det ikke blir noen senskader.

Rep-sett noteres for innkjøp.

"You bet some you lose some!"

[hansstef]

Stavangertur med damen ble slått sammen med å leverte bil til skifte av regreim, strammehjul og modifisert dieselpumpe som jeg hadde liggende. Takk til Renax for jobben!

Tross noen dieselretur-rør som spratt av i tur og orden ble resultatet bra

Hadde flaks at vi kom oss helt ned til Stavanger i grunn. Renax meldte fra at den gamle reima var så slakk at det ikke var nødvendig å løsne noe for å plukke den av. Hoppet en tann eller to hadde den nok også gjort.

[Needforspace]

Har du detalj bilder av Bedliner på hjulbue?

[Renax]

Burde nok hatt et ekstra strøk med bedliner før det egner seg til nærbilder:-P

Var litt "sandpapir" følelse, så tror jeg hadde droppa det der det kan møte bar hud, sto baki og skrudde var det ubehagelig å legge armene nedpå gulvet...
Ellers så det greit ut, og tåler mye mer enn vanlig lakk! Gir også et robust intrykk på bilen:-)

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

[hansstef]

Har du detalj bilder av Bedliner på hjulbue?

Skal prøve å huske dette

Har nå fått gjort noen små justeringer på den nye pumpen og nå trekker bilen svært bra opp til ca 85km/t før det meste av kreftene forsvinner. Gassarmen har fortsatt litt å gå på, men jeg kan ikke slippe den tilbake mer før jeg får slakket gass wire litt.

Hvor sitter justeringen til gass wire?

Turboen spooler kun 0.55bar. Vil gi et forsøk på å skru denne opp en del.

[Needforspace]

0,55bar er ikke mye, da er det ikke mye futt i min. Jeg har kanskje skrudd litt høyt, men slipper litt på når trykket stiger over 1,1-1,2bar
Hentet 2 storsekker med ved i skaphenger i går, kanskje 14-1500kg, 55km/h opp 9% på 3. gir er noe under det jeg ville klart med T5en men ikke sååå mye da...
Ser den med skrubbeeffekten på bedliner, men de andre fordelene du nevner er ikke uvesentlige de heller.

[OddN]

Har du detalj bilder av Bedliner på hjulbue?

Skal prøve å huske dette

Har nå fått gjort noen små justeringer på den nye pumpen og nå trekker bilen svært bra opp til ca 85km/t før det meste av kreftene forsvinner. Gassarmen har fortsatt litt å gå på, men jeg kan ikke slippe den tilbake mer før jeg får slakket gass wire litt.

Hvor sitter justeringen til gass wire?

Turboen spooler kun 0.55bar. Vil gi et forsøk på å skru denne opp en del.

Sjekk slangen mellom turbo og innsug. På min fikk jeg heller ikke opp ladetrykket. Skjønte hvorfor da jeg så hvordan den slangen så ut.

[Renax]

Har du detalj bilder av Bedliner på hjulbue?

Skal prøve å huske dette

Har nå fått gjort noen små justeringer på den nye pumpen og nå trekker bilen svært bra opp til ca 85km/t før det meste av kreftene forsvinner. Gassarmen har fortsatt litt å gå på, men jeg kan ikke slippe den tilbake mer før jeg får slakket gass wire litt.

Hvor sitter justeringen til gass wire?

Turboen spooler kun 0.55bar. Vil gi et forsøk på å skru denne opp en del.

Sjekk slangen mellom turbo og innsug. På min fikk jeg heller ikke opp ladetrykket. Skjønte hvorfor da jeg så hvordan den slangen så ut.

Han har intercooler i D-stolpen, så mer å gå gjennom en bare den ene slangen. Og det så bra ut alt, men lekkasje i IC er en mulighet.

Men justeringsskruen på turbo var laaangt ute... så start med det.

Man må også ha diesel for å få ladetrykk, og jeg tror ikke den nye pumpa de hjalp noe særlig på det punktet, hør med pumpebygger! Den burde levere mer...

[Renax]

Har du detalj bilder av Bedliner på hjulbue?

Skal prøve å huske dette

Har nå fått gjort noen små justeringer på den nye pumpen og nå trekker bilen svært bra opp til ca 85km/t før det meste av kreftene forsvinner. Gassarmen har fortsatt litt å gå på, men jeg kan ikke slippe den tilbake mer før jeg får slakket gass wire litt.

Hvor sitter justeringen til gass wire?

Turboen spooler kun 0.55bar. Vil gi et forsøk på å skru denne opp en del.

Sjekk slangen mellom turbo og innsug. På min fikk jeg heller ikke opp ladetrykket. Skjønte hvorfor da jeg så hvordan den slangen så ut.

Han har intercooler i D-stolpen, så mer å gå gjennom en bare den ene slangen. Og det så bra ut alt, men lekkasje i IC er en mulighet.

Men justeringsskruen på turbo var laaangt ute... så start med det.

Man må også ha diesel for å få ladetrykk, og jeg tror ikke den nye pumpa de hjalp noe særlig på det punktet, hør med pumpebygger! Den burde levere mer...

[hansstef]

Men justeringsskruen på turbo var laaangt ute... så start med det.

Hvor mange runder skrur man på denne for hver gang? Er én runde betydelig eller tester man med å skru opp 5 runder i slengen? Kan være kjekt å vite når man går igang

[ducce999s]

se her https://drive.google.com/file/d/0B0UCQ0 ... sp=sharing

[hansstef]

bad link, Paul

[Renax]

Fem runder i slengen;-)

[ducce999s]

bad link, Paul

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=33486

se litt ned her

[hansstef]

Nye hjullagre bak i helgen.
Lurer på om vestre side trenger ny spacer. Fortsatt en del slakk når jeg strammet opp :/

Mulig forberede et nytt hjullagerhus til vestre, enn så lenge. Hvis noen har så skrik ut

[hansstef]

Voldsomt rot i garasjen for tiden, men jobb etter jobb tar meg stadig nærmere EU-godkjenning