caliper bak på 99mod T4

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Fandreassen
Posts: 6
Joined: 16 Aug 2013, 18:39
Car: T4 1999 2.5tdi
Location: Hommersåk

caliper bak på 99mod T4

Post by Fandreassen »

Hei

Noen som har gode tips på hvordan jeg kan få løsnet skruene på caliperen bak på T4'en? Jeg har fått av selve caliperen og klossene, men skruene som holder selve bøylen ( klave? ) sitter bom fast så dermed får jeg ikke skifta bremseskiva. Har brukt snart en flaske med wd40 uten at det har hjulpet..

Vil helst unngå å måtte kappe av og styre med sånt noe. Eller noen som har tips til måter å varme opp bolten på?

Takker for alle tips!
stste
-
-
Posts: 1622
Joined: 27 Feb 2009, 19:09
Phone: 41145417
Location: Larvik, Vestfold

Re: caliper bak på 99mod T4

Post by stste »

Sekskantpipe type kort til luftverktøy og en latmannsarm. Biltemaverktøy gjør ikke jobben og det gjør heller ikke en tolvkant fastnøkkel.

Hvis du skriver opp bosted i profilen så kanskje naboen din kan hjelpe :)
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: caliper bak på 99mod T4

Post by Digger »

Kappa hodet av skruen(e) med bajonettsag/tigersag med et kort metallblad. Da får du av klaven men restene av skruene sitter igjen.

Spraya med WD40 og fikk godt tak i endene med en stor rørtang. Vips... problemet løst.

Må ha ny skruer "på lageret" da :)
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
magn(e)um
-
-
Posts: 209
Joined: 28 Jan 2005, 20:15
Location: vest

Re: caliper bak på 99mod T4

Post by magn(e)um »

Jeg har veldig god erfaring med trykkluftverktøy.

Når det ikke er plass til forlenger har jeg noen ganger brukt en ringnøkkel uten vinkel på skaftet, og satt jekken under. Da kommer det meste.... Ellers ville jeg heller borra ut hodet en å kappe det, som siste utvei.
magne

dagens: Ulv i fårikål.
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: caliper bak på 99mod T4

Post by Digger »

magn(e)um wrote:Jeg har veldig god erfaring med trykkluftverktøy.

Når det ikke er plass til forlenger har jeg noen ganger brukt en ringnøkkel uten vinkel på skaftet, og satt jekken under. Da kommer det meste.... Ellers ville jeg heller borra ut hodet en å kappe det, som siste utvei.
Årsaken til at jeg kappa skruehue er at det er ikke plass til en bormaskin mellom innerskjerm og caliper.

Forskjell på å borre ut hodet og kappe det???
Mener å kappe er enklest. Du har anlegg for bladet mot caliper, Trenger lite plass inn mot bilen, du har igjen en ende på skruen (ca. 1cm å feste tanga i) Tar ca. 1 minutt for hver skrue.

Har gjort dette på min Caravelle 2001. Enkel greie hvis du har stor tang og tigersag. (Tigersag på Biltema kr. 599,-)
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Fandreassen
Posts: 6
Joined: 16 Aug 2013, 18:39
Car: T4 1999 2.5tdi
Location: Hommersåk

Re: caliper bak på 99mod T4

Post by Fandreassen »

Da har jeg endelig fått angrepet denne saken(var opptatt med et annet bilprosjekt).
Boltene kom av til slutt!:)
Fikk lånt en løftebukk, satte på pipe på bolten(e) og dælja til flerne ganger med en stor hammer. Så satte jeg på latmannsarm og ga full trøkk. Alle 4 boltene løsna, så nå har jeg nye bremser bak og kan føle meg trygg på veien igjen!

Takk for alle tipsene!
Post Reply