sensor bak på speedo T3

[klystèr]

hva er denne sensoren?

[hansstef]

Org opplegg for cruisecontroll.
Jeg tar signal derfra til speed sensor på min subaru 2.2

[klystèr]

Nice

[Der Postmeister]

Det er vel og den som justerer volum på originalradio avh av bilens fart. En bestefarutgave av dagens radioers funksjon.

[Rikskringkastingen]

T3 kunne leveres med to flotte forkortelser som ekstrautstyr. GRA (geschwindigkeitsregelanlage) og GALA (geschwindigkeitsabhängige lautstärkeanpassung). Biler som hadde minst en av disse, ble levert med denne sensoren.

Men det er verd å merke seg at dette er en induktivgiver, og utsignalet er en vekselspenning. Mer moderne "speedpulse"-signaler lages vanligvis med hallgivere. Selv om spenningen er lav, så er det ikke sikkert det er så gunstig å bruke dette signalet på alt av utstyr som skal ha hallgiversignal. Når det er sagt, så er det faktisk ettermontert en slik originalgiver i dashbordet på min 2,5 TDI, og den sluttet å lagre feilkoder for hastighetssignal da denne giveren ble koblet til motorstyreenheten. Men jeg har ikke lest ut måleverdiblokkene og sjekket om den viser noe i nærheten av riktig hastighet.

Men det finnes uoriginale givere som passer i instrumentet på T3, og gir et signal som tilsvarer et hallgiversignal. Jeg har en slik i en av de andre bilene, hvor jeg bruker dette signalet til et navigasjonssystem. Denne giveren ble kjøpt hos Bernd Jäger, men jeg tror tilsvarende finnes hos andre også. Jeg vil anbefale å bruke en slik giver til skikkelig TDI, eller moderne radio/navi som trenger speedpulse. Originalgiveren er fin for biler med original cruisecontroll eller fabrikkmontert Gamma-radio.

[Rapidspeed]

Org i t3 er visstnok ikke god nok for tdi installasjon

[klystèr]

OK
GALA husker jeg
er det noen antall pulser den må gi og hvor mange pulser er det på "hjulet" inni T3 speedoen tro?.
minns å huske 6 pulser pr omdreining fra en annen tråd?

[Rikskringkastingen]

Jeg er ikke sikker på antall pulser. Men den giveren jeg har fra Bernd Jäger, har fire kabler. To for driftsspenning, en for signal til bruk på syncro, og en for 2WD. Jeg mener å huske at den ene hadde dobbelt så mange pulser pr omdreining, men jeg husker ikke hvilken.

[klystèr]

ja det stemmer vel siden syncro og 2wd er merket "500" og "1000" på speedo