Har plutselig fått en oljelekkasje på min 2.1 dj WBX.
Det kan virke som om det er en pakning fra ett av disse oljekjølerørene som er gått lekk.
Er det noen som har vært borti dette før? Noen som har en quick-fix? Eller er det kun å begynne å skru løs toppen som er greia? Må den helt av for å greie å bytte?
Tenkte kanskje det gikk an å tette på en eller annen måte?
Den vanlige synderen er oljetrykkbryteren du har midt i bildet (brun ledning kommer ut av den). Det ville ikke forundre meg mye om det kommer ut en god klunk olje når du trekker av gummihetta på den. Trykkbryterne begynner gjerne å lekke tvers igjennom etter tilstrekkelig antall år installert. Hvis støtstangrørene ikke har fått seg en smell (se etter ferske bulker) pleier de å holde tett så jeg setter en femmer på bryteren. Den kan skiftes uten å demontere ytterligere i forhold til det du allerede har gjort.
Joachim - Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon
Diesel er fint å vaske deler i...
Du må bare passe på å kjøpe 1 eller to mer enn du trenger.. De er litt vrien å få på plass, så jeg mistet taket på en som fløy 5-6 meter å da kunne jeg ikke finne tettepakningen inne i røret.
Veldig gode forslag. Jeg skal undersøke lekkasjen mer nøye, men så veldig ut som om det var støtstangrøret. I så fall er jo et sånt fjærbelastet et helt genialt!
Jeg fant ut at det var lettest å skli de på plass ved å sette inn den ene enden også skli den andre inn med en metallstekespade:) samboern ble ikke gla, men men.
Kan også være pakning på oljekjøler hvis oljen kommer på ovensida av røret
Sent fra min C6603 via Tapatalk
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69 "I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G