Hengervekt på T3

[luftT3]

Leiter litt etter bruksbil for tia, har mest lyst på 2,1 doka, syncro helst, kan disse trekke to tonn, godkjent, og hvilke andre kan det isåfall?

[ducce999s]

Med papirer fra Møller ja og etter innført i vognkort og at hengerfestet er for 2 tonn

Sent from my C6903 using Tapatalk

[Tistlo]

regelverket er vistnok at bilar under 3500kg ikkje treng føra inn hengarvekter i vognkortet solenge dokumentasjon er medbrakt og at festet er godkjent for 2tonn.. etter ein email til møller so har du dokumentasjon. men du kan ogso få da innført i vognkortet, da medfører 600kr i kontrollavgift + litt cash for nytt vognkort, og du må ta fri frå jobb for å komma på stasjonen etter 2-12veker venting på timen din..

[Tur-Bo]

Obs. Det er altså ikke alle T3 som får 2000 kg, min 86 syncro diesel fikk bare papirer på 1500 kg fra Møller.

[Renax]

Er vel bare 112i som får 2 tonn? Og jeg regner ikke med å bli hørt om jeg går å argumenterer med at jeg har mer effekt i dieselen min....

Sent from my TECNO_N7 using Tapatalk

[OddN]

Åh... Trodde alle T3 (kanskje unntatt sugediesel og luftkjølt) kunne få 2000kg med rette hengerfestet, men at det bare var syncro med 112i (og JX i 87 og 88) som kunne få 2500kg. Men det er også noen stigningsvariasjoner ute og går i disse papirene (8 til 12% begrensning)

Nå er det vel ikke mange hengerfester som er beregnet for 2500kg til disse bilene, så det begrenser seg selv... Westfalia sine er vel godkjente for 2000kg om jeg ikke husker helt feil. Men de oppgir også såkalt D-wert på 12,7kN og i noen papirer har jeg sett dette omregnet til 2500kg.

Må sjekke hva Ratgeberen til VW sier. Det er vel den VW leverer papirer ut i fra.

[subwoofer]

På 90 112i Syncro fikk jeg 2000kg. Men det er mulig jeg kunne ha spurt om 2500kg. Sjekk gjerne!

[bjørn53]

Finnes det noen kontaktperson hos vw for å skaffe seg papirer.

[ducce999s]

det jeg ha fått et to tonn på bensin. De har også sagt at de ikke på noen kan gi mer en to tonn, til tross for at det står i instruksjonsboken at enkelte av dem kan trekke mer en to tonn innenfor gitte stigningsnivåer (ref OddN)

[Needforspace]

Mener at det utelukkende er 12% stigning som ligger som grunnlag i Norge. I Tyskland tror jeg de også kan finne på å bruke 8%

[ducce999s]

jeg har sendt søknad via mail til TYPEGODKJENNING@MOLLER.NO
og fått svar saksbehandler Lars Øiungrn

[luftT3]

ble LITT, klokere her jeg, men forstår jeg det slik at det er bare syncroene som får to tonn?
-tenker på å anskaffe med Coach, 112hkr som nr.2 bil

[ducce999s]

Sjekk her https://docs.google.com/viewer?url=http ... ecs_en.pdf

Sent from my C6903 using Tapatalk