Operasjon hevetak er i gang. Jeg blir fri for garasjeplass til høsten, og må fremskynde prosessen litt. Dermed blir det også noen snarveier som forhåpentligvis ikke får noen betydning nå, og som kan rettes opp senere. Takluka er byttet og flyttet litt fremover på taket. Orginalluka jeg hadde var med ganske mye tak plate rundt, og jeg skar ned så jeg hadde ca 5cm med tak rundt hele, bortsett fra bak hvor jeg måtte ha noe mer. Med ca 5cm overlapp på orginaltaket, limte jeg rett og slett takluka på plass. Jeg er litt spent på dette, men håper det holder.
Så har jeg lakkert Atlantic-takspoileren Tizianrød og sjekket at denne passer rundt takluka. Neste steg er å skru denne på plass.
Taktrekket inni bilen ser ordentlig herpa ut nå som det ikke passer med takluka, men det får jeg leve med til resten av hevetaket er montert og jeg kan montere det taktrekket som hører til.
Jeg har tatt mål av hvor hengslene til hevetaket skal monteres, og satser på å montere det etter Mosaik-metoden i første omgang. Altså med forsterkningsplater under takplata bak, og med "lite" hull i taket mellom B- og C-stolpene. Jeg rekker ikke å tilpasse Multivantaket og den flate C-stolpeforsterkningen i første omgang.
Satser på at dette vil fungere i første omgang, selv om jeg ikke får seng på hemsen. Resten får komme når ny garasjeplass er i boks
Kontrolløren sa imidlertid at det var helt vanlig på disse bilene og ikke noe å bry seg om. Altså sånn som det skal være.
