Zeeker's Transporter T4 2002mod - Trekkbil/Arbeidsbil

[Neergård]

Kretsen til servoen er ikke spesielt problematisk å bryte da,

[Zeeker]

Da har jeg fått skrudd litt til, til ingen nytte Og midt i skruinga kom så klart regnværet, så var det bare å få sammen bilen og pakke sammen verktøy.

Jeg begynte å skulle skifte radiatoren. Med godt mot gikk jeg på og fikk av grillen og vippa ut radiatoren.
Gikk for å hente den nye jeg fikk tak i og fikk se etter at jeg hadde demontert AC-kjøler og vifter at den ikke kom til å passe.
Den hadde ikke de knottene ut på siden slik som den som sitter i bilen har. Så denne typen kan tydeligvis ikke vippes ut. Evt så gjøres det på en helt annen måte*?*
I tillegg så tror jeg den jeg fikk tak i lekker Jeg tok å spylte den utvendig med hageslangen og fylte den opp med vann etterpå, egentlig kun for å flushe den, og satte den langs veggen, og etterhvert ser jeg en dam under den. Så der vart det bomkjøp x 2. Så det ble en dyr Intercooler. Satser på at den er i orden

Så hvis noen er intressert har jeg en AC-kjøler og vifter til salgs.



Er det noen partytriks for å få av hengslene på den som sitter i bilen?
Jeg fikk ut den pinnen i midten på det ene leddet men fikk ikke ut resten av "låsinga"
Den er også festet fremme ved radiatoren, og det hadde kanskje vært lettere å tatt den av hvis man visste hvordan hehe




Her er den jeg kjøpte. Denne har ingen fester til å ha hengsler.


En positiv ting var at bilen fikk hvite blinkers forran i dag
,

[Zeeker]

Kretsen til servoen er ikke spesielt problematisk å bryte da,

Helt klart ikke, men det blir en del søl av det. Og kan jeg unngå det, så gjerne

[Neergård]

Kretsen til servoen er ikke spesielt problematisk å bryte da,

Helt klart ikke, men det blir en del søl av det. Og kan jeg unngå det, så gjerne

Du klarer å løse det om du tar av slangene etter kjøler er løsna og så dra slangene ut på baksida å sette på kjøleren igjen...

[Zeeker]

Okey
Da skal jeg prøve på det.
Må bare få tak i en annen radiator først

[daain83]

Okey
Da skal jeg prøve på det.
Må bare få tak i en annen radiator først

Jeg har

Hvor er det nå du holder til?

Sendt fra mobilen min.

[Zeeker]

Jeg bor like ved Hamar :/ Og det er ett lite stykke unna deg sikkert.
"inn på maps.google.no"
Ooiii. hehe
477 km, 5 timer 37 min.
Det var ett stykke.

(Hva skal du evt ha for den hvis jeg finner ut at jeg skal ta en skikkelig roadtrip?)
Ikke at det skjer tror je men, hehe. En vet jo aldri.

Jeg har fått tak i en maken en som den jeg kjøpte. Som ikke passer.
Skal teste om denne tett i mårra.

Hva er det som skal til for at jeg kan bruke den egentlig?
Og hvorfor er det forskjell på de? Er det noen svakheter med den ene eller den andre ettersom de harr giddi å gjort om?

Jeg har også noen vifter som ser litt rare ut. Viftene er greie nok, men viftene er dekt til med noen blader som kan vris ser det ut som.
Uten at jeg har studert de så nøye så kunne de ligne på non termo-fjører som åpner disse bladene sånn at det kommer luft inn til viftene.

Er det noen som har greie på denne typen?
Jeg kan ta ett bilde i mårra sånn at det er litt lettere å se

[Neergård]

Jeg har også noen vifter som ser litt rare ut. Viftene er greie nok, men viftene er dekt til med noen blader som kan vris ser det ut som.
Uten at jeg har studert de så nøye så kunne de ligne på non termo-fjører som åpner disse bladene sånn at det kommer luft inn til viftene.

Er det noen som har greie på denne typen?
Jeg kan ta ett bilde i mårra sånn at det er litt lettere å se

Det er bimetall som åpner et sjalusi bak viftene ja. Når temperaturen blir slik at vifta skal gå, så åpner de. Samme med climavifta, den starter på andre signal og vil sørge for at bimetallet tilføres tilstrekkelig varm luft lenge før de opprinnelig skulle åpna, og således får fri luftstrøm når de går.
Når det er kaldt og du ikke vil ventilere mer enn nødvendig i motorrommet så har de altså stengt. Genialt.
Litt erstatning for radiatorgardina fra før i tiden.

[daain83]

Jeg bor like ved Hamar :/ Og det er ett lite stykke unna deg sikkert.
"inn på maps.google.no"
Ooiii. hehe
477 km, 5 timer 37 min.
Det var ett stykke.

(Hva skal du evt ha for den hvis jeg finner ut at jeg skal ta en skikkelig roadtrip?)
Ikke at det skjer tror je men, hehe. En vet jo aldri.

Jeg har fått tak i en maken en som den jeg kjøpte. Som ikke passer.
Skal teste om denne tett i mårra.

Hva er det som skal til for at jeg kan bruke den egentlig?
Og hvorfor er det forskjell på de? Er det noen svakheter med den ene eller den andre ettersom de harr giddi å gjort om?

Jeg har også noen vifter som ser litt rare ut. Viftene er greie nok, men viftene er dekt til med noen blader som kan vris ser det ut som.
Uten at jeg har studert de så nøye så kunne de ligne på non termo-fjører som åpner disse bladene sånn at det kommer luft inn til viftene.

Er det noen som har greie på denne typen?
Jeg kan ta ett bilde i mårra sånn at det er litt lettere å se

Nå kommer Titan ned fra Telemark på søndag å henter noe deler, om han kan ta den med oppover så er det jo litt nærmere...?

Nei det er ikke så mye, den ryker på søpla om ikke du vil ha den 200,-?

Sendt fra mobilen min.

[Zeeker]

Jeg har også noen vifter som ser litt rare ut. Viftene er greie nok, men viftene er dekt til med noen blader som kan vris ser det ut som.
Uten at jeg har studert de så nøye så kunne de ligne på non termo-fjører som åpner disse bladene sånn at det kommer luft inn til viftene.

Er det noen som har greie på denne typen?
Jeg kan ta ett bilde i mårra sånn at det er litt lettere å se

Det er bimetall som åpner et sjalusi bak viftene ja. Når temperaturen blir slik at vifta skal gå, så åpner de. Samme med climavifta, den starter på andre signal og vil sørge for at bimetallet tilføres tilstrekkelig varm luft lenge før de opprinnelig skulle åpna, og således får fri luftstrøm når de går.
Når det er kaldt og du ikke vil ventilere mer enn nødvendig i motorrommet så har de altså stengt. Genialt.
Litt erstatning for radiatorgardina fra før i tiden.

Det var noe sånt ja Takker for svar. Da ble jeg litt klokere. Da må jeg ta vare på denne .

[Zeeker]

Nå kommer Titan ned fra Telemark på søndag å henter noe deler, om han kan ta den med oppover så er det jo litt nærmere...?

Nei det er ikke så mye, den ryker på søpla om ikke du vil ha den 200,-?

Sendt fra mobilen min.

Det spørs hvilken vei han kjører tilbake, og hvor han bor i Telemark
Hvis han kjører E18 helt opp til Kragerø evt Brevik så begynner det å hjelpe Da kan jeg ta en roadtrip på søndag.
Jeg kjøper den lett hvis transporten litt oppover ordner seg.
Kunne du ikke hørt med han om hvilken vei han kjører tilbake og klokkeslett han skal oppover igjen.
Da kunne jeg ha møtt han ett sted evt, at han satte den igjen på en stasjon eller noe sånt.


Du som tydeligvis har tatt ut sånne radiatorer. Hva slags partytricks brukes der?
Er det å ta ut den litt pinnen på midterste leddet og få ut klipset eller går det an å demontere den der den sitter festet på radiatoren?

[Zeeker]

Nå skal jeg spørre litt teit igjen

Passer denne her til motoren min? eller er det forskjellige fargekoder på disse sensorene ?
Den her er grønn. Den som sitter på motoren nå har svart farge på plastikken.
http://www.ebay.com/itm/330586539656?ss ... 1497.l2649

Finner ingenting på google og ikke mekonomen sine sider.

[daain83]

Jeg demonterte raddisen i delebilen idag, du ser de klipsene på venstre side av hengselen ? I midten der sitter det en låsepinne. Press den inn fra den siden du ser her, de sitter litt så bruk litt kraft. Jeg brukte et flatt skrujern. Når du har gjort det kan du vippe hengselen ut av sporet, dette sitter også litt så litt kraft må til. Veldig simpelt egentlig


Jeg har forøvrig sendt PM til Titan ang hjelp til transport av raddis. Venter på svar =)


EDIT: Fikk svar, han holder til i Dalen i Vest-Telemark - ikke at det sier meg noe Så om du er interessert i hjelp fra han og meg så anbefaler jeg deg å kontakte Titan direkte. Blir bare krøll om jeg skal være mellommann Han kommer ned hit på søndag som sagt !

[Zeeker]

Jeg har vært plaget med at begge speilene mine har vibrert fært mye når jeg har kjørt.
Det er noe plagsomt når man kjører med tralla. Jeg titter litt oftere i speilet da.

Så jeg tenkte jeg fikk gjøre noe med det.
På høyre side var det ingenting å gjøre med. Der var det hele motoren som var slarkete. Så jeg får prøve å få tak i et helt speil der en dag.
Venstre side derimot var noe å gjøre med.
Der var speilglasset løsnet fra plata si.
Var bare å rive av resten og vaske både bakplate og speil med bremserens og finne dobebltisidig tape og feste den igjen.
Den ble smooth

[Zeeker]

Tenkte jeg skulle ta en liten funksjonstest av Eber'n her om dagen før jeg skulle hjem fra jobb.
Har startet den før og hørt at den har startet men visste ikke om den pumpet vannet rundt og varmet det.
Så da var det på tide med en test
Gikk ut 50 min før jeg var ferdig på jobb og trykte på knappen.
Og du dæven døtte hvor den røykla bilen. Var veldig usikker på om jeg skulle la den gå eller ikke.
Jeg valgte å la den gå for jeg tenkte at det sikkert var noe "smuss" i kammeret på den som sikkert var greit å få brent ut. Så den sto sånn i 2 minutter eller noe sånt også ga røykenutviklingen seg
Når den hadde roet seg turte jeg å gå ifra den og gå inn igjen.
Da jeg kom ut for hente bilen etter jobb røk det ingenting av den.
Det var godt og varmt inni bilen, så alt fungerte nydelig bortsett fra oppstarten, hehe.
Håper den ikke skal gjøre dette hver gang.

[Zeeker]

Og i kveld fikk jeg gjort alvor av denn bakveggen
Fikk med en kompis (som gjorde meste av jobben) til å hjelpe meg.
Jeg var en veldig god håndtlanger

Veggen er nå ute etter 2 timer med litt kuking. Også skulle han fortsett litt på egenhånd ettersom jeg må jobbe litt selv der jeg egentlig jobber, hehe.
Så da blir det spennende å se i mårra om han har fått til noe.
Jeg tok i hvertfall å kjørte førerstolen dit jeg villa ha den og la ryggen litt lenger bakover..
Ohh.. Det ble nice sittestilling. Gleder meg til å prøvekjøre med veggen lenger bak.
Dere med Caravelle har det som plommen i egget i forhold til å kjøre sånn brødboks på grønne skilt

Godt og trang orginalt.




Da var det bare å begynne.












Litt kosting må til Det var sinnsykt mye dritt under plata baki.


Her er stolen sånn ca der jeg vill sitte. Pasasjerstolen står ca der veggen ville vært.

[daain83]

Skrive på riktig forum for en gangsskyld

Fått bytta raddisen ?

[Neergård]

Ser det er noen ubesvarte innlegg fra deg tidligere her, skal gi deg noen svar, om du ikke har fått svar på noen fra andre hold i mellomtida.

Tempføleren du viser til, du kan plukke ut den som står i, og så se på varenr som står der, det kan være endring på farge fra den du har til den som er ny i dag.
de fleste som skiftes i dag har den grønne plasten og 4 poler.
Evt kan du høre med ditt lokale merkeverksted, de har den nok liggende til deg

Røyklegging fra Eber tyder på starttrøbbel. Om dette gjentar seg så bør du forsøke med ny glødeplugg. Normalt sett så blir de slik om de har stått lenge, og spesielt om de har vært kjørt litt for korte perioder. Var slik min også sist jeg starta den, bare at den ikke starta i det hele tatt, måtte kjøre startforsøk nr 2 for å få den i gang. Da røyka den ikke i det hele tatt. Den jeg har montert i audien var slik du har bilder av første gang jeg starta den etter montering (for noen år side...)

[Koop]

Hvordan har det gått med omreg.?
Jeg har hivi ut veggen og snakket med biltilsynet, de sier det bare er å komme bort på dropin og få endret i vognkortet.

[Zeeker]

Skrive på riktig forum for en gangsskyld

Fått bytta raddisen ?

Halla
Har ikke fått bytta enda, hehe.
Men jeg har da hentet den.
Prøver å få sammen 242'n nå sånn at jeg kan sette inn transporteren for litt service. Da skal radiatoren byttes også skal jeg prøve å få ferdig bakveggen.

[Zeeker]

Ser det er noen ubesvarte innlegg fra deg tidligere her, skal gi deg noen svar, om du ikke har fått svar på noen fra andre hold i mellomtida.

Tempføleren du viser til, du kan plukke ut den som står i, og så se på varenr som står der, det kan være endring på farge fra den du har til den som er ny i dag.
de fleste som skiftes i dag har den grønne plasten og 4 poler.
Evt kan du høre med ditt lokale merkeverksted, de har den nok liggende til deg

Røyklegging fra Eber tyder på starttrøbbel. Om dette gjentar seg så bør du forsøke med ny glødeplugg. Normalt sett så blir de slik om de har stått lenge, og spesielt om de har vært kjørt litt for korte perioder. Var slik min også sist jeg starta den, bare at den ikke starta i det hele tatt, måtte kjøre startforsøk nr 2 for å få den i gang. Da røyka den ikke i det hele tatt. Den jeg har montert i audien var slik du har bilder av første gang jeg starta den etter montering (for noen år side...)

Takker for tips
Har hørt flere si det er glødepluggen. Det høres i hvertfall enkelt ut
Er denne dyr og evt vanskelig å bytte?

Har fått kjøpt meg en ny tempføler. Den er grønn i plasten, og i følge selger skulle den passe på omtrent alt som hette VAG.
Denne blir byttet samtidig som ny radiator skal inn

[Zeeker]

Hvordan har det gått med omreg.?
Jeg har hivi ut veggen og snakket med biltilsynet, de sier det bare er å komme bort på dropin og få endret i vognkortet.

Jeg har nesten bestemt for å hoppe og xxxxx i å omregistrere bilen og vise veggen.
Dels fordi bilen er over 10 år gammel og at jeg har lyst til å få den ferdig og bygge anlegg hehe.
Også tror jeg ingen bryr seg om at det står 3-seter i vognkort mens det bare er 2 stoler i den.

Har du tatt ut din for godt eller skal den inn igjen lenger bak?
Må det ikke være en vegg mot lasterom ?

[Koop]

Veggen forsvinner, går i containern på jobben.
Det var to måter å registrere den sa mannen på biltilsynet, enten som personbil med tre seter, eller varebil uten vegg. De så gjerne at den ble registrert som varebil, for å fortsatt ha krav om lastsikring, men veggen trengte jeg ikke
Sittestillingen er sååå mye bedre uten skrangleveggen

[T4Jan]

Tror de har forskjellige tolkninger av lovverket på de forskjellige stasjonene.
På biltilsynet i Lier så hadde faktisk kontrollørene et eget møte for å kunne svare meg helt sikkert på dette med fjerning av skillevegg.
For å få vekk skilleveggen helt måtte jeg ha minst 2 seterader (og da minst 3 seter totalt).
Varebil uten skillevegg var ikke lov.
Er bilen førstegangsregistrert etter nov 99 så må originale setefester i gulvet benyttes.
Når bilen så var omregistrert uten den fordømte skilleveggen så trengte jeg ikke å ha i setene mere.
Så nå viser jeg den på pkk med kun framsetene, selv om den er registrert med flere seter. Helt lovlig.

[Koop]

Jeg fortalte han jeg snakket med om det du sa Jan, og han mente at bilen din er ulovlig med "feil" antall sitteplasser.