Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Avo
-
-
Posts: 579
Joined: 21 Feb 2007, 20:39
Location: Horten - Vestfold - liggende under en Syncro

Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by Avo »

Det ble bare kaldere og kaldere i bilen, så jeg byttet termostat.
Eneste som var åpent var Biltema, så jeg tok sjansen.
Burde ikke ha gjort det, for etter bytte ble det bare værre.
Noen andre med samme erfaring?

Har nå fått bestilt original termostat fra Møller til den nette sum av 637 kroner (!), og bytter til denne ved første anledning.

Er det noen lufteprosedyre jeg bør tenke på her?
Bare å fylle opp med G30, og toppe opp gullfiskbolla etterhvert som det er plass til mer?
Vet det er en lufteskrue som ser ut til å være på slangen til varmeapparatet - noen flere stader det bør luftes?

/Avo
Noen liker Man U - jeg liker T3

89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
Torbo
-
-
Posts: 1269
Joined: 19 Jul 2009, 12:44
Car: T4
Phone: 91144666
Location: Bærum

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by Torbo »

Hva med denne?
http://www.bildeler.no/?Bilmerke=4&Bilm ... ruppe=1169

Søk på lufting så finner du mye nyttig...
Torbo
vw 2,5tdi
-
-
Posts: 576
Joined: 11 Jan 2010, 15:28
Car: t4 tdi 2000mod
Location: Sørskogsbygda/elverum.Østerdalen

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by vw 2,5tdi »

Avo wrote:Det ble bare kaldere og kaldere i bilen, så jeg byttet termostat.
Eneste som var åpent var Biltema, så jeg tok sjansen.
Burde ikke ha gjort det, for etter bytte ble det bare værre.
Noen andre med samme erfaring?

Har nå fått bestilt original termostat fra Møller til den nette sum av 637 kroner (!), og bytter til denne ved første anledning.

Er det noen lufteprosedyre jeg bør tenke på her?
Bare å fylle opp med G30, og toppe opp gullfiskbolla etterhvert som det er plass til mer?
Vet det er en lufteskrue som ser ut til å være på slangen til varmeapparatet - noen flere stader det bør luftes?
Det holder å lufte på slangen ja!

/Avo
Morten B
Avo
-
-
Posts: 579
Joined: 21 Feb 2007, 20:39
Location: Horten - Vestfold - liggende under en Syncro

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by Avo »

Etter nytt bytte er konklusjonene klar
Biltematermostaten tetter ikke skikkelig.
Det innerste "lokket" er for stort, så det passer ikke mot annlegsflaten, og vannet lekker forbi selv når termostaten skal være lukket.
Var lett å se nå i dagslys, men ikke like lett en mørk kveld for noen uker siden...

Endelig varme i bilen :D
Noen liker Man U - jeg liker T3

89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
Neergård
-
-
Posts: 5000
Joined: 17 Jul 2010, 01:46
Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
Phone: 917 97 848
Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by Neergård »

Ikke uten grunn at det har fått tilnavnte Ikketema, og feiltema.
Frode Neergård

2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
VOLKSWAGENT4
Posts: 2
Joined: 26 Jan 2013, 14:27
Car: T4 2.4D 1993

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by VOLKSWAGENT4 »

Lufting: Kjør motoren på ca 2000-2500 rpm med lokket på eksp tank av til thermostat åpner!
72 VW 1302
93 VW T4 2.4D
toffa
Posts: 23
Joined: 06 Oct 2009, 09:45
Phone: 92644926
Location: Trondheim

Re: Bytte termostat / Lufte T4 AAB

Post by toffa »

Hadde samme opplevelse med termostat fra Biltema. Fikk byttet den første, da den åpnet for tidlig etter bare noen dagers bruk. Satte i en ny derfra da jeg trodde det var åpningstemperaturen som gjorde feilen. Ingen bedring. Fant deretter ut det samme som nevnt tidligere i tråden. Det nedre lokket tetter ikke som det skal, slik at vannet sirkulerer nesten fritt. Varslet fra på Biltema om at jeg forventet at delen ihvertfall var konstruert riktig. Men det hjelper nok ikke!!!
Løsningen ble originaldel, og temperaturen ble perfekt med en gang!!!!!
Post Reply