Det er vertfall slik på min bil, og likt var det på den gamle T4'en......Neergård wrote:Dersom det går greit med nøkkel tviler jeg på låsen har frosset...
Men da vil den låse opp på sentrallåsen igjen, symptomene er tydeligvis uansett om den skal låses opp eller igjen...jostein wrote:Har vært borti at dør trekket på skyvedør, har løsnet, slik at knappen ikke får gått ned. Da åpner den hele bilen igjen.
Olabil wrote:Hei,
Her er det masse kloke hoder på sentrallås for VW caravelle ser jeg, så jeg prøver et innlegg på denne tråden for jeg har også et merkelig problem.
Har en 97 mod caravelle med sentrallås u/fjrnkontrol som har stått noen mnd. nå uten å ha bli brukt. Når jeg skulle låse opp døra gikk alle låsene opp, og så ned igjen. Prøvde flere ganger, å det samme skjedde. Men klarte å "rykke" opp sjåførdøra i det låsen var oppe ett øyeblikk og før den klarte å låse igjen. Men som dere sikker vet, så går det ikke å trykke ned knappen på sjåførdøra når døra er åpen, så dermed ble sentallåsen helt krakilsk. Gang på gang prøvde den å låse. Men først når jeg slengte igjen døra, så klarte den låste alle dørene.
Men når jeg går på passasjersiden å låser opp med nøkkelen der, så fungerer alt som det skal. Og alt vel så langt, men når jeg ønsket å låse bilen igjen, med låsen på sjåførdøra, da var det kul umulig å få låst bilen, låsknappene gikk ned, og så opp igjen. gang på gang....
Kan noen hjelpe meg? Hva er galt??
http://caravelleshoppen.dk/reservedele- ... 4-509.html Viss du er heldig er det bare denne fjæra som sitter i dørlåsen som har knekt! viss ikke er det vel som nevnt over en deff driver eller ledningsbrudd.
Ola
Nei, du har rett.Olabil wrote:. eller tar jeg feil??
En driver i denne sammenheng driver låsen. Altså det er motoren.Tom Bringsvor wrote:Er det ikke slik at driver er en driver og motor er en motor.
En driver er en signalenhet (les eks. microbryter) som elektrisk enten er NC eller NO, og basert på beskjeden fra denne gir beskjed til motoren at denne skal aksjonere.
Slik som en driver i en PC
Begge foran er master. Hvis den på passasjersiden er defekt, noe den mest sannsynlig er i dette tilfellet, vil ikke motoren bevege seg. Altså sender den signal om å låse/forbli låst. Kjører du denne manuelt (med nøkkel) overstyrer du dette, og alt ser ut til å være greit.oddvarr wrote:Driveren er motoren og mekanikken som låser opp og igjen.
Det at det fungerer normalt når du låser opp passasjerdøren skyldes vel at førerdør er master og de andre er slaver.
Har hatt samme problem selv. Da var driveren problemet.
For å stoppe den fra å leve helt sitt eget liv til du har fått ny driver, koster 5-600 på Møller tror jeg, kan du ta sikringen til sentrallåsen.
Enig med deg!!! eller at fjæra er deffekt slik at han låser opp også detter ned igjen å tror den er låst. Se etter om knappen på passasjer døra går opp for så å dette ned igjen eller ikke går opp i det hele! i siste tilfelle er driver deffekt!t21500 wrote:Begge foran er master. Hvis den på passasjersiden er defekt, noe den mest sannsynlig er i dette tilfellet, vil ikke motoren bevege seg. Altså sender den signal om å låse/forbli låst. Kjører du denne manuelt (med nøkkel) overstyrer du dette, og alt ser ut til å være greit.oddvarr wrote:Driveren er motoren og mekanikken som låser opp og igjen.
Det at det fungerer normalt når du låser opp passasjerdøren skyldes vel at førerdør er master og de andre er slaver.
Har hatt samme problem selv. Da var driveren problemet.
For å stoppe den fra å leve helt sitt eget liv til du har fått ny driver, koster 5-600 på Møller tror jeg, kan du ta sikringen til sentrallåsen.
Det er altså den siden du må bruke nøkkelen på som er gåen....
)
