må T3 syncro heves for å få plass til 235 75 15 BF mud dekk?

[kjetil1985]

planer om mud dekk,men har ikke hevet bilen så lurer som i emnefeltet om dette funker uten å måtte heve den?
kjetil

[OddN]

planer om mud dekk,men har ikke hevet bilen så lurer som i emnefeltet om dette funker uten å måtte heve den?
kjetil

Litt avhengig av innpress på feltene, kan du oppleve at dekkene tar i bakkant av fremre hjulbue. Kan bøyes litt ut. Du trenger ikke heve bilen.

[kjetil1985]

ok. hvordan impress burde jeg gå for,tenkte kun kjøre stålfelger.
forslag ang helårsdekk(grove) som funker på vinter og sommer?
takk for svar
banke ut litt holder mener du? dyrt å heve?

[OddN]

ok. hvordan impress burde jeg gå for,tenkte kun kjøre stålfelger.
forslag ang helårsdekk(grove) som funker på vinter og sommer?
takk for svar
banke ut litt holder mener du? dyrt å heve?

Jeg hadde et23 på min forrige syncro og måtte bøye ut i bakkant. Tok en plankebit 2toms8 og la imellom hjulet og skjermen og svingte forsiktig over. Da bøyde den seg så fint ut.

Hadde jeg hatt felger med høyere et (ca et30) hadde det vært enda bedre. Det skal visstnok gå an med innpress nærmere 35 også, men det har ikke jeg prøvd.

Når det gjelder dekkforslag har jeg prøvd Mud Terrain på vinterføre, det er IKKE et vinterdekk Noen påstår at All Terrain skal være brukbare på vinterføre. Jeg holder en knapp på å ha dedikerte sommer og vinterdekk istedet for å prøve å finne ett dekk som er bra på alt...

Heving koster fra "nesten gratis" med bare mellomleggsplater, til 10000 for TÜV-godkjente Trailmastersett med både fjærer og dempere.

[kjetil1985]

ok.
sett noen tester på youtube som viste de trakk seg fram,men kanskje værre med bremsing.
blir hovedsakelig kjøring i maks 80 i vinter til og fra jobb,hytta,alpinbakken osv. sett mange bruker de på vinter men aldri prøvd selv,å sikler etter det barske utseende de gir
men er de helt totalt ubrukelig på vinterføre? is regner jeg med de er ræva men generelt ellers?
mellomleggsplater holder da eller må man bytte dempere osv?

[OddN]

ok.
sett noen tester på youtube som viste de trakk seg fram,men kanskje værre med bremsing.
blir hovedsakelig kjøring i maks 80 i vinter til og fra jobb,hytta,alpinbakken osv. sett mange bruker de på vinter men aldri prøvd selv,å sikler etter det barske utseende de gir
men er de helt totalt ubrukelig på vinterføre? is regner jeg med de er ræva men generelt ellers?
mellomleggsplater holder da eller må man bytte dempere osv?

Ville ikke brukt Mud Terrain på vinterføre i det hele tatt. Ræva på både is og hardpakket snø, men jeg kjører på typisk kystklima med temp mellom -5 og +5 stort sett hele vinteren. Mulig de er bedre på kaldere snøføre...

Men i terrenget, på ubrøyta skogsveier, og ellers i dyp snø er de fine

Mener det ligger noen videoer på youtube fra campervanculture om slike mellomleggsplater. Billig løsning og du begrenses av vandringen på demperne. Ligger mye info om heving både her på forumet og på tyske igsyncro16 forumet.

[kjetil1985]

ok
hmm.. kanskje prøve å i værste fall sette på vanlig pigg hvis det ikke duger.
takk for gode råd
sjekke ut ang sånne klosser

[hansstef]

Jeg hadde også et23, bøyde med tang i minusgrader. Ble plass til hjulet, ja

EDIT: Jeg kjører mine MUD på vinter. Fikk de seipet hos DEKKMANN og er meget fornøyd med hvordan de oppfører seg på glatten. Er nok ikke like bra som orginale piggfrie (som er min referanse) men absolutt bra.

[kjetil1985]

ok hvor stor felg brukte du da,hvor bred.?
seipet?

[hansstef]

ok hvor stor felg brukte du da,hvor bred.?
seipet?

Takker for hyggelig prat i går. Hvis det ikke ble nevnt så er det 15x7" felg jeg bruker.

Seiping vil si at knastene snittes med tynt blad på tvers av dekket for å skape lameller. Gir et mykere mer støysvakt og holdbart dekk. Betraktelig bedre gripeevne også. Kan leveres til Dekksenter for lastebiler (Jeg betalte 250kr per dekk hos Dekkmann i Arna). Beste investeringen på syncroen hittil!

Hvis ikke du vil brette ut hjulbuen i hjørnet bar på fremaksel, kan du kanskje vurdere disse?
http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

[Bugman]

Hvis ikke du vil brette ut hjulbuen i hjørnet bar på fremaksel, kan du kanskje vurdere disse?
http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

Disse retter vel bare opp geometrien for den øvre bærekula..

Skal du "brette" eller bøye ut skjermkanten bak hjulet, vil jeg anbefale at du gjør dette etter å ha latt bilen stå i et oppvarmet lokale over natten.

OG hvis du ser bak i forskjermen, så ser du feltet der karosseri-kittet/tetningsmassen sitter.

Bender du ut skjermen, så bør du også passe på at dette ikke sprekker opp!
Samme sak for tetningen i skjøtene på utsiden.
I så tilfelle; anbefaler jeg at dette fikses før du igjen bruker bilen, om du vil unngå (mer) skjøterust etc.

En annen måte å gjøre dette på er å skjære ut en bit av skjermbuen, og bruke enten repro eller replika 16"- skjermbuer i hhv. plast eller glassfiber.

(Se her: viewtopic.php?f=4&t=34034)

Et tredje alternativ er å kutte skjermen (midt) i overkant ..akkurat passelig mye..
Og så flytte den en liten bit bakover...
Noe som fordrer sveisekunnskap/-hjelp og en bit å sveise inn på toppen igjen.

Lykke til med prosjekt Store Hjul!

[kjetil1985]

ok hvor stor felg brukte du da,hvor bred.?
seipet?

Takker for hyggelig prat i går. Hvis det ikke ble nevnt så er det 15x7" felg jeg bruker.

Seiping vil si at knastene snittes med tynt blad på tvers av dekket for å skape lameller. Gir et mykere mer støysvakt og holdbart dekk. Betraktelig bedre gripeevne også. Kan leveres til Dekksenter for lastebiler (Jeg betalte 250kr per dekk hos Dekkmann i Arna). Beste investeringen på syncroen hittil!

Hvis ikke du vil brette ut hjulbuen i hjørnet bar på fremaksel, kan du kanskje vurdere disse?
http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

hei igjen takk for god hjelp. trudde du sa 8" jeg vettu,endret teksten nå
prøvde finne felger i går på 8" å det var helt umulig,så det hjalp mye at du sa ifra om at det var 7"
noen forslag på hvilke biltyper/modeller som har ET23?

[kjetil1985]

Hvis ikke du vil brette ut hjulbuen i hjørnet bar på fremaksel, kan du kanskje vurdere disse?
http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

Disse retter vel bare opp geometrien for den øvre bærekula..

Skal du "brette" eller bøye ut skjermkanten bak hjulet, vil jeg anbefale at du gjør dette etter å ha latt bilen stå i et oppvarmet lokale over natten.

OG hvis du ser bak i forskjermen, så ser du feltet der karosseri-kittet/tetningsmassen sitter.

Bender du ut skjermen, så bør du også passe på at dette ikke sprekker opp!
Samme sak for tetningen i skjøtene på utsiden.
I så tilfelle; anbefaler jeg at dette fikses før du igjen bruker bilen, om du vil unngå (mer) skjøterust etc.

hei
blir nok bare å bøye litt på hjulbuen,å sikre meg så det ikke blir skarpe kanter
takk,gleder meg til å få dekkene på døren å få de seipet nå
En annen måte å gjøre dette på er å skjære ut en bit av skjermbuen, og bruke enten repro eller replika 16"- skjermbuer i hhv. plast eller glassfiber.

(Se her: viewtopic.php?f=4&t=34034)

Et tredje alternativ er å kutte skjermen (midt) i overkant ..akkurat passelig mye..
Og så flytte den en liten bit bakover...
Noe som fordrer sveisekunnskap/-hjelp og en bit å sveise inn på toppen igjen.

Lykke til med prosjekt Store Hjul!

[hansstef]

ok hvor stor felg brukte du da,hvor bred.?
seipet?

Takker for hyggelig prat i går. Hvis det ikke ble nevnt så er det 15x7" felg jeg bruker.

Seiping vil si at knastene snittes med tynt blad på tvers av dekket for å skape lameller. Gir et mykere mer støysvakt og holdbart dekk. Betraktelig bedre gripeevne også. Kan leveres til Dekksenter for lastebiler (Jeg betalte 250kr per dekk hos Dekkmann i Arna). Beste investeringen på syncroen hittil!

Hvis ikke du vil brette ut hjulbuen i hjørnet bar på fremaksel, kan du kanskje vurdere disse?
http://www.gowesty.com/ec_view_details. ... parent_id=

hei igjen takk for god hjelp. trudde du sa 8" jeg vettu,endret teksten nå
prøvde finne felger i går på 8" å det var helt umulig,så det hjalp mye at du sa ifra om at det var 7"
noen forslag på hvilke biltyper/modeller som har ET23?

Ronal fra gamle mercer:
http://www.google.no/imgres?hl=en&clien ... =182&ty=66

Jeg har et slikt par på gården, men jeg er veldig glad i de. Vet jammen ikke om jeg vil kvitte meg med dem. Er ikke så fryktelig sjeldne.

[Bugman]

Vedrørende kutting og tilpasning av skjerm...

Brukeren D.F.J her inne gjorde noe slikt, i denne tråden:

viewtopic.php?f=55&t=28937

Men dessverre er bildene borte i den tråden.

Men her er salgsannonsen, da:

viewtopic.php?f=9&t=34013

Du kan jo evt. høre med han om han har bildene enda?!

[kjetil1985]

så at W126 s klasse har dette impresset,burde være lett å få tak i et sted. i værste fall stålfelg som lakkes matt svart
skal undersøke litt,men si gjerne ifra hvis du kommer over noen


skal sjekke tråden å se,å kan skje spørre han som gjorde det. hvis ikke blir det enkle utveien å bøye litt budsjettet har sprekt allerede så

[OddN]

w126 har ca et25 orginalt. w123 samme. Ronalfelgene (og andre pentafelger) i 7x15 et23 er vanlig å finne på disse mercedesene.

[kjetil1985]

funker med originale stålfelger også?

[hansstef]

Kjetil:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=7&t=34094

[Tur-Bo]

så at W126 s klasse har dette impresset,burde være lett å få tak i et sted.

Desverre er ikke stålfelger til w 126 S klasse lett å finne i det hele tatt, de fleste ble importert med alufelger. W 123 hadde 14" orginalt og 15" på noen av drosjeutgavene og varebilene, men de har innpress 30 og er bare 6" brede,
Jeg fant til sist et sett med stålfelger til w 126 i Tyskland men de var dyre !!! Står på Trolljegeren i dag.

[kjetil1985]

Takk for tips å link

[ragholt]

For stålfelger, så får man kjøpt splitter nye felger for Mercedes i dimensjon 6x15 ET31 fra Nordendekk.no (egentlig et svensk selskap). Jeg bestilte 4 stk. for et år siden, og betalte 1.298,- inkl frakt og mva. Passer perfekt - måtte dog kjøpe nye hjulmuttere. Jeg passet selvfølgelig på å gi dem noen ekstra lag med sort lakk mens de var rene og rustfrie, før jeg monterte dekk. Jeg kjører med Coopers Discoverer A/T i dim 215/80-15. Det ser bra ut og jeg er fornøyd med kjøreegenskaper, men med JX-diesel i standard trim går det ut over kjørbarhet. Jeg kommer til å gå litt ned på rulleomkrets neste gang jeg kjøper dekk.

Rettelse: Etter å ha skrevet innlegget gikk jeg inn på sidene til Nordendekk og den svenske Nordendack.se for å se om jeg kunne supplere innlegget med produktnummer eller lignende dersom noen skulle være interessert. Jeg fant dessverre ikke fram til de felgene jeg kjøpte, og det ser ut til at utvalget i stålfelger er sterkt begrenset i forhold til hva det var da jeg handlet. Dersom det er interesse, kan jeg kontakte dem, og med referanse til min bestilling spørre om de fremdeles kan levere de samme felgene.

[VonZu]

Jeg har nå kjørt BFG AT på ymse vinterføre i år. Helt standard, uten seiping.
Jeg er svært positivt overrasket. De tar seg godt frem! Jeg har ikke forsøkt på stålis enda. Hardpakka snø, løs snø, slaps og skare går som bare juling. Endatil med tilhenger i bratte bakker.

[Tur-Bo]

Min erfaring med grovmønstret terrengdekk på snøføre er at de tar seg greit fram men er utrivelige når det skal bremses.