Selger mitt frityrolje sett som er montert på min t3 1,6td grunnet at bilen skal parkeres da jeg skal ut å reise og trenger penger.
Settet gjør det mulig å kjøre på 100% frityrolje etter at motoren er varm (5-10 min på diesel). Gratis brukt frityrolje fåes enkelt hos gatekjøkken / resturant i nærheten.
Settet består av et separat drivstoffsystem for frityrolje med tanker, slanger og rør, filter, varmeveksler og elektriske ventiler til å velge mellom diesel og frytyrolje. -komplett sett tilpasset t3, men bortsett fra slangelengder som lett kan byttes ut/skjøtes er det et universelt sett som kan brukes til alle diesel motorer. for nyere motorer med direkte innsprøytning eller common rail kan det være behov for noen ekstra deler. For mekanisk dieselpumpe er alt inkludert. Diverse ubrukte slangekoblinger, rør, slanger etc. som ble igjen etter installasjonen kan følge med.
Kort om prinsippet:
Planteolje har de samme egenskapene som diesel og alle dieselmotorer kan i prinsippet kjøres med planteolje. Den eneste forskjellen er at planteoljen har en annnen viskositet (tykkelse). For å kunne kjøre på ren planteolje må oljen derfor varmes opp til over 70 grader før den når dieselpumpa eller insprøytning for å få de samme egenskapene som diesel. Brukt frityrolje inneholder en del matpartikler og må derfor forfiltreres før den brukes. Det gjøres ved å filtrere den igjennom et enkelt filter (medfølger), videre filtreres den gjennom et oppvarmet filter i bilen før den når dieselpumpa. I kaldere klima må også tanker og drivstoffrør varmes opp fordi oljen typisk blir fast ved temperaturer lavere enn 5 grader. Noen biler krever også en liten justering på dieselpumpa for å gå jevnt på tomgang med frityrolje. Generelt gir frytyrolje bedre kjøling til dyser og bedre smøring i motoren. Det er flere som har kjørt tusenvis av km på frityrolje med blant annet t3, uten problemer. Delene i dette settet er bygget opp av kvalitetskomponenter som er testet over tid og blant brukt i kulda i sibir uten problemer.
Økonomi og miljø:
Planteolje er fornybar energi (stammer fra en kilde som fornyer seg innen kort tid). Frityroljen er i tillegg et avfallsprodukt fra matproduksjon.
Gatekjøkkenet/restauranten har ofte utfordring med å bli kvitt olja og er bare glade for å bli kvitt den, derfor gratis. Jeg har spart mange tusenlapper på dette settet. 20.000 km= 22000kr spart i diesel på en t3.
Selges for 5000kr om du demonterer selv. Eventuelt noe mere om jeg gjør det + eventuell frakt. Prisen kan diskuteres ved hurtig avgjørelse, spesielt før 20. november!
Bilen står i hurdal, 30 min nord for gardermonen.
Ta kontakt på 91334303 -ring/sms om jeg ikke er tilgjengelig.
Bilder:
Drivstoffrør for frityrolje på kjølevannsrør inni isolasjon.
Varmeveksler
varmeveksler til venstre og oppvarmet finfilter til høyre
elektronisk ventil til høyre -veksler mellom diesel og frityrolje tilførsel til dieselpumpe, en annen ventil styrer retur til tank. fjernstyrt via bryter med diode som indikerer med rødt/grønt lys
Nesten ferdig oppsett.
Mvh.