Lekkasje servorør

foxhome · Post by **foxhome** » 24 Mar 2012, 21:22

Håndbrekkwiren har liggi å gnissa mot røret til servostyringa. Nå er det hull og lekkasje

Får ikke tid til å bytte dette røret nå, så jeg vil gjøre et forsøk på å tette lekkasjen.
Tenkte å bruke pakningssilikon (blå type), klemme rundt noe blikk og sette noen slangeklemmer rundt.

Vil dette holde? Noen som har andre tips?

ducce999s · Post by **ducce999s** » 24 Mar 2012, 21:29

kutte og sett inn rørkobling

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 24 Mar 2012, 23:01

det er trykk i servoslanger så de bør tåle

vwcoach · Post by **vwcoach** » 24 Mar 2012, 23:45

ducce999s wrote:kutte og sett inn rørkobling

Slik som dette [koblinga sees rett over bremsetrommel -> høyre side av støtdemper]

I ekte "vwcoach ånd"

Viljar · Post by **Viljar** » 24 Mar 2012, 23:54

Fikk lekkasje på returrør til turboen på tur i Spania. Tok det som var tilgjengelig der og da, tec7 lim/fug, tørkepapir og strips, holdt faktisk tett 4-5000km, før det blei bytta rør!

vwcoach · Post by **vwcoach** » 25 Mar 2012, 00:00

Viljar wrote:
Fikk lekkasje på returrør til turboen på tur i Spania. Tok det som var tilgjengelig der og da, tec7 lim/fug, tørkepapir og strips, holdt faktisk tett 4-5000km, før det blei bytta rør!

Tec7 er "våres beste venn i nøden"

Jeg brukte det til å tette vannlekkasje mellom toppen og blokka [topp pakningen gikk fløyten] på en gammel Passat. Kjørte med dette i flere mnd, og det lakk ikke ut så mye som en mikroskopisk vann dråpe

Utrolig bra tettemasse dette. Kjører med dette på et vannrør selv som sprakk i fjor sommer. Tette som ei potte enda. Jeg skal kjøre med dette så lenge det er tett, bare for å teste.

subwoofer · Post by **subwoofer** » 25 Mar 2012, 00:05

Det er en viss forskjell på returrøret fra turboen og servorøra, Viljar. Med mindre det er returen som lekker på servoen, da. Servoen har trykk på et par hundre bar, mens oljesystemet aldri er over sju bar.

Har hørt rykter om en feltreparasjonsmetode for innsprøytningsrør på dieselmotorer, tror det var fra Forsvaret. Går visst ut på å splitte en drivstoffslange på langs, og holde den fast over lekkasjen med et stort antall slangeklemmer. Men dette er en nødreparasjon.

ducce999s · Post by **ducce999s** » 25 Mar 2012, 01:00

vwcoach wrote:
ducce999s wrote:kutte og sett inn rørkobling
Slik som dette [koblinga sees rett over bremsetrommel -> høyre side av støtdemper]

I ekte "vwcoach ånd"

Var på vei å skrive det ........ B-)

Sent from my LT18i using Tapatalk

vwbus.no