Vidvandre - ny bil

[zapperx]

kan det være denne mon tro?

Yngve har ikke med seg hele huset sitt på tur, det bare ser sånn ut
(skal da sies at jeg hentyder til Yngves trang til å konstant kjøre med alt han eier av løsøre i både tyskerbrakka og kakamonsteret....)

[jakob]

Slik du mener Glenn?

[Rudeboy]

Takk, "venner", dere vet å varme et aldrende hierte

Jeg har BEMST som legger hindringer i veien for at jeg skal kunne kjøre LT, med unntak av den minste - men frister det ? Jeg veit kun av én mann som synes LT var stas, fint for ham og hans behov men ikke helt hvor jeg er.

Hadde et alvårsord med Erjo igår da jeg stoppa for en matbeta der, og denna bilen jeg - imponnerende nok fremdeles - har på hånden veit jeg i skrivende stund ikke om jeg fanmeg kan overta...

Ene banken sier at fordi jeg har bil (hello, this is 2011...) så får jeg bare 1mill i lån til bolig. Hva finner man i Oslo som koster under en mill som man kan bo i ?? Jeg veit av ei tomt med ei brakke øst for Oslo og hadde jeg brukt mellomlegget på den millionen ift hva tomta koster kunne jeg handla meg campingvogn og bodd i der. -NOT!

-Det er jaggu noe å skulle ha delt omsorg for jentungen ifra...

Så jeg får bruke helga til å gå igjennom mails og ubesvarte telefonanrop jeg har og se om det finnes noen som helst løsning på dette her, det ble aldeles anderledes enn jeg så skulle bli.

Moral - skill dere med nedbetalte biler og oppsparte penger

[subwoofer]

Eller la være å gå i ektefella? Ikke F... om jeg ville hatt råd til å skille meg nå.

[jimhell]

VW LT50 krever førerkort klasse C1.....

Finnes sikkert mange flere flotte VW LT der ute som krever førerkort klasse B.

[hunter]

Dette blir vel den lengste prosjekttråden noensinne UTEN å ha en eneste bil tilgjengelig....

Ser ut som du får rett Rune

Ikke pent av meg å legge ut den LT'en men bare måtte - jeg vet nemlig hvilken bil d var snakk om

[RuneA]

Fantastisk tråd

[Rudeboy]

Joa, "fantastisk" nok - det gjenstår å se om den er fantastisk bra eller fantastisk dårlig, da

[Rudeboy]

Tråden kan i sin helhet slettes.

Sa bilen fra meg siden gubben har venta lenge på svar fra meg, jeg venter på bankenes svar mtp boligfinansiering og når flere banker sier nei (praktisk talt "nei", that is) og jeg ikke får svar mtp egenkapitalens størrelse før om litt over ei uke så finner jeg det mest røddig for gubben å la ham selge den til noen andre.

Kan jo ikke holde igjen en bil noen forventer penger for i all evighet, selv om man sitter på bilfinans i neven

De som ikke veit det - detta var en T4b California Syncro Coach. Slik gikk det med noe som i oppstart av tråden var bænkers og som pga boligsalg mest sannsynligvis ikke kunne ha blitt dratt i land

EDIT - satan, gubben vil ikke selge til nestemann - han holder den av for meg til neste helg når jeg vet hva resultatet av boligsalget blir
Mitt store spørsmål er om banken som ga meg finansieringsbeviset for bolig mener det er greit at jeg har bil til den prisklassen, for to andre banker blånekta meg å ha bil samtidig med boliglån
Da venter jeg til ut i nesteuka, da. -For en situasjon !

[Der Postmeister]

Nei, akkurat DENNA tråden skal få stå som skrekk og advarsel!

[jimhell]

Noen som vet om den LT50'n er solgt?

[hunter]

Noen som vet om den LT50'n er solgt?

ser ikke slik ut... ring og hør med selger: http://www.finn.no/finn/car/caravan/obj ... e=31753996

[Rudeboy]

.

EDIT - låll ætt Rune for kvalitetspoenget, jeg lo godt da jeg så det

Well, allright. Jeg har diverse å melde, som vanlig kanskje men dere skal slippe få vite så himla mye om min velfungerende dobbeltsidige lungebetennelse som herjer på fjerde uka nå, takk jeg går på både den ene og den andre typen medisiner med og uten trekanter og what not på. Jeg slapp i det minste skarlagensfeber og tall over 41 graders kroppstemp denna gangen, ikke ser jeg den rosa panteren løpe rundt taklistene i feberørska som sist jeg hadde lungebetennelse og ble lagt inn på daværende Regionsjukehuset i Trondheim

Men idag var jeg en snaromvei bortom Øvre Eiker og fikk signert ei kontrakt og ei salgsmelding på en flott turbil. Den samme som jeg mente jeg måtte ha i høst, den samme jeg mente jeg ikke kunne kjøpe just nu fordi jeg er separert (eller "dengang var i ferd med å bli") og den selvsamme som jeg da nå kjøper.

Det er en T4b syncro California Coach fra år 2000. Syncro ? Oh, yes. Og jeg kan love at denna vogna skal faenikke senkes. Sann mine ord !



Det er alufelger rund baut, men helårsdekk med M&S og snøkrystall på som jeg seriøst vurderer bytte med piggdekk - skal teste etpar helger framover og kjøre litt på de på fjellturer. Så får jeg sett hvor udugelige de er, det er antiskrens og antispinn på denna turvogna så da må jo hjula holde også, syns nå jeg, da.

Planer ? Mjo, sikkert. Jeg skal fjerne papplata i bakdøra og erstatte den med no Caravellestandard-innerdeksel istedet, det er latterlig at disse bilene fikk papp bak - tenk den støyen som slipper framover fra bakluka, da
Nå skal jo en California sett opp mot en Multivan fint kunne ansees som "vinterisolert" men jeg vil si at en klar Achilleshæl i så måte åpenbarer seg i denne papplata som fulgte med originalt.
Så av med pappen, pakkes fint inn i plast og hives i boden.

Selgern hadde bora høl i fremre takplate, den som vippes opp når man har poptop'en oppe så man kan bevege seg rundt i bilen og ha ståhøyde inne i bilen. Han hadde tv hengende der, og har visstnok bytta plata - hvis ikke så får jeg jaggu trekke ham i pris for bilen og så bytte den sjøl. Vil ikke ha ei plate som ikke tåler maks vekt når jeg skal ut på damejakt senere To voksne oppe sier jo at plata må være hel og pen ellers kommer de fort ned til oss som ser for oss å sove nede (meg, f.eks).

Denna bilen har selvsagt fritidsbatteriet den skal ha, og den har Eber bak ment å overnatte med. Jeg er noe usikker på om det batteriet er ship shape men hva har man ikke Ctec-laderen liggende for ? Jo, for å få topplada batteriet og evt også koble opp den slik at den kan vedlikeholdslade under camping med påkobla 230V
Satan som jeg gleder meg til å bo i bilen i helgene framover, det blir både ei og to og tre av dem framover

Fra rotekassen min etter disse snart sju år med T4 har jeg jo bl.a lyktebøyle fra Cobra med TÜV-papirer på, den må bare monteres i front - så får jeg ta opp til vurdering om jeg skal bytte eller flytte ekstralamperne som er skrudd på der framme, har jo Hella Rally 3000 liggende fra før av og de kunne gjort seg montert oppå lyktebøylen

Selger har en billigbryter for ekstralysa i dashen så jeg må innom Møller og handle meg en originalbryter men gubben la svart tape over bryteren han monterte så det ikke skulle blende ved bruk - den lampa inni bryteren gir skarpt lys og det rakt i aua når man kjører med ekstralysa påslått. Sikkert fint i båt/traktor men ei i min bil.

Jeg har lyst på å montere blokkvarmer fra DEFA i bilen for å bl.a kunne benytte meg av en DEFA Smart Start jeg (selvsagt) også har liggende, den kan man styre Eberne med, serru Da får jeg (frisikt) 1200m rekkevidde på fjernstyringa av både motorvarmer og kupévarminga fra både Eberspächer og DEFA.
Høres i mine ører helt okay ut.

Litt simple modifiseringer kommer, jeg har web-tilgang via ICE.net nå og siden jeg har både magnetfotantenne og "båtantenne" (som de selger også for caravan/campers) så skal jeg strekke kablinga så jeg lett kan montere/demontere utvendig antenne for å kunne surfe lang pokker i vold fra folk og fremdeles ha en viss dekning på web. GSM driter jeg i, det er for plebeierne
Jeg skal også lage meg ei 12V'ish kobling så jeg kan huke på solcellepanel om bilen skal stå etpar dager under solen så fritidsbatteriet og da motta juice fra ekstern strømkilde som ikke er 230V. Denna eksterne påkoblinga har jeg lyst til å ba bak, f.eks i ett av skapene/deromkring i bakenden av campingdelen, samt ett punkt i motorrommet for å slippe å valse rundt med allverdens ledninger utenfor bilen når man slenger solcella ut.

Reservehjulet henger selvsagt på bakluka vha en swing away spare wheel carrier og bra er det, man kan jo ikke ha sånt noe slengende innafor venstre kanal, kan man vel ! Fysjom
Ulempa er at dagens sykkelstativ ikke akkurat passer helt så lenge swing away carriern er montert men jeg finner vel ei løsning på å få med sykkelen når jeg skal avgårde likevel.

Nå har ikke bilen kurvelys/tåkelys foran så det må årnest når jeg kommer dithen, jeg synes det er greit å kunne skifte type lys etter forholdene og det finnes jo kurver som er så skarpe at man ikke ser en shaite rundt svingen selv om man ser hele svingen om det hadde vært dagslys.

Andre ting ? Tja, vi får se. Sommerhjula er så som så og må vel byttes om jeg er heldig nok til å få kjørt bilen til sommeren, når man da er off season og høsten begynner igjen. De var 8mm mønsterdybde på sommeren 2010 så da er det vel på tide å begynne å ha "nye dekk" i bakhodet, i det minste.

Og heldigvis finnes jo BF/Goodrich A/T såvel som M/T i passende dimensjoner i både 15 og 16tommere

Jeg småpønsker også på å leite opp et kabinett for California som skal være under "surfbrettet" bakerst, om dere ser bildet helt ut til høyre så ser dere bakenden åpen. Der under plata skal det i enkelte Californias finnes et skap klint oppunder plata helt til høyre i bilen, aller bakerst.
Jeg er usikker på om det skapet har noen misjon fra VW/Westfalias side men det kunne jo fort bli en dedikert plass til både starthjelpa, nødutstyr som trekant, jekk og sånt noe.
Bilen min mangler en 12V uttak i det som da blir i dette skapet/kabinettet men det må da jaggu faen være en smal sak å få lagt opp i en såpass grei bil som detta, om behovet melder seg

Eierskiftet er i prosess, vi glemte ha med vognkortets to deler til Trafikkstasjona så da blir det å late som om Trafikkstasjonas solteste får ut fingeren på mandag siden selger tok en tur i eftas med vognkorta og leverte dem, jeg håper på at selger skal ha pææng på sin konto freddan og at jeg skal ha mine klamme klør i flette nye vognkort med mitt navn på til da så jeg kan frese ut etter jobb og hente den da. For den helga kan jeg ta meg en fjelltur med nybilen og kan jeg så vil jeg

EDIT II - kom på at jeg har jo største stabsstaget for å stive av bakenden på bilen, så det får vel komme på plass sånn på sikt. Mangler no småtteri der, men det handler jeg fort hos Møller før monteringa starter, det var vel Indian som gjorde det sjøl her på forumet så da leiter jeg jo bare opp bruksanvisninga som selvsagt ligger under Tips & Tricks her, og setter igang.
I tillegg har jeg jo 2DIN-staget for montering i dashbordet, for å få på plass denna MFD ("MFD 1") navigasjonen jeg har liggende, det kan også bli moro - bare å kjøre til fjells og finne et ok øde sted, og begynne plukke vekk dashbord & shit for å kose litt med bilen mens man er på ferie

Skvettlapper bak sitter jeg da på ett eller to sett så det lover jo godt - Vidvandre har jo svarte for- og bakfangere så der skal vel skvettlappene nærmest henge usett på plass og skape saltlake-tåke bak meg der jeg ler hele veien ut av byen


Tja. Da har jeg vel utvidet innlegget til mer normal size for meg, så da håper jeg dere er fornøyde, da
Gidder ikke skrive mer, lungebetennelsen sitter enda i og jeg ble reint sliten av all skrivinga

[Livar]

Tidenes korteste innlegg fra Yngve Hva skjer? Handla?

[Rapidspeed]

grattis yngve... da blir du en verdig deltager på neste vintertreff.

[Rudeboy]

Yep, og det blir ingen frysing som på Synnfjell med denne her

[Der Postmeister]

litt usikker på om du faktisk kan bytte ut den papplata i bakluka. TrurCaravelletrekket kommer i konflikt med interiøret. Det er ofte en grunn til at tyskera gjør ting.

[jakob]

Gratulerer med flott bil. Er det en seprasjonsgave til deg selv.

[Rudeboy]

litt usikker på om du faktisk kan bytte ut den papplata i bakluka. TrurCaravelletrekket kommer i konflikt med interiøret. Det er ofte en grunn til at tyskera gjør ting.

Er enig i at det er en stor sannsynlighet for at de har bestemt for meg at papplata må være der, men åkkesom skal det bli noe jeg finner ut av, da
Jeg ser for meg skapet på venstresia er første og største punkt som kan komme i konflikt med et Caravelledeksel på bakluka. Kanskje benkplata over bagasjerommet også. Men detta er det bare én måte å finne ut av, da.

Og som Raymond sier, detta er separasjonsgaven til meg selv En vel fortjent en også

[Thelax]

Gratulerer, endelig får en si.. Solgt gamlevogna da?

[Rudeboy]

Neidda, det er bare tomsinger som handler campers midtvinters

Multien legger jeg ut for salg sånn ca. mars, så får man se sesongturistenes interesse da. Null stash, null deler - kun bil. Jeg tror det vil gå en hel del bedre å selge når folk begynner se vårsola igjen.

[Der Postmeister]

ja det er jo kun å lukke bakluka og stikke hue baki å se det. Trenger jo ikke montere noe trekk engang.

[jo--and]

Gratulerer med nye bilen Så flott ut. Håpe du blir kvitt den andre, så ikke du får problemer med hvilken du skal bruke til enhver tid

[CarlOt2]

.

(...)
Eierskiftet er i prosess, vi glemte ha med vognkortets to deler til Trafikkstasjona så da blir det å late som om Trafikkstasjonas solteste får ut fingeren på mandag siden selger tok en tur i eftas med vognkorta og leverte dem, (...)

Siden dette er en 2000 modell så håper jeg på alt det beste for deg - at bilen blir registrert over på ditt navn først på mandag!!! Da er det bikket over til året 2012 og vips(!) så er bilen din mye billigere i avgift å omregistrere.. Dvs du kan spare ca 4400 kr på den forglemmelsen av vognkort del 2 Har du flaks..? (Staten har nok avgiftspenger til at du trenger å sponse de..)


Carl Otto

[ducce999s]

De går på dato på meldingen så spørs hva son står

Sent from my LT18i using Tapatalk