1988 Syncro Singelcab "teambil"
-
narle
- -

- Posts: 3207
- Joined: 17 Nov 2004, 21:20
- Car: 16"highroof syncro
- Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
- Location: Raufoss,Oppland
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Prøv å dytt litt på kontakt bak på instrumenthuset.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Måtte bytte min tankmåler, da den ikke virket mer. Tempen hadde jeg også problem, var kabelbrudd noen cm fra føleren på motor. Kortet inn 10cm. Da kom den.
2010 mod Caddy Maxi 1.9 TDI
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1
Blir aldri ferdig
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1
Blir aldri ferdig
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Okei, takker for tips, skal sjekke ut dette!! 
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Halla
Har slitt med dårlig med inneplass, og dårlig vær, så har ikke fått gjort så mye.
Men tok med meg bilen på jobb i går, og startet med det jeg følte var viktigst!
- Rusten i dørstokken.

Ikke bra.
Og som en her nevnte, så kan det være greit å vite at setebeltet henger ordentlig..
- Jeg trengte ikke å løsne bolten for å få av selen for å si det slik ...


Begynte å renskjære litt. Var mye rust innover også!..

Kutta vekk der det var hull, til jeg kom til godt stål, og begynte å tilpasse nye plater..

Renskjært skikkelig, og sveist inn to nye plater her:


Fuget opp skikkelig

Her har jeg tilpasset ny plate, og punktsveist på;

Helsveist..

Tilpasset og punktet ytterdelen;

Helsveist..

La på en ekstra plate over setefestet, for å stive det ekstra (det er jo dobbelt orginalt også)

Ble jo greit dette, til at jeg bare skulle fikse hullet, og ikke drive "show-finish"



Har også kobla opp parklysene i blinklysene nå!

Holder på å bygge kapell til den også

Neida, men vanvittig grei til sitt bruk!
Bilen er knall å kjøre, går bra og har gode bremser, og servoen er jo konge!!
Ser frem til å begynne å bruke denne, når passaten skal parkeres!!
Har skikkelig sansen for t3, må jeg si.
Skal få satt inn stol med armlene også, så det virkelig blir komfort!!
Har slitt med dårlig med inneplass, og dårlig vær, så har ikke fått gjort så mye.
Men tok med meg bilen på jobb i går, og startet med det jeg følte var viktigst!
- Rusten i dørstokken.

Ikke bra.
Og som en her nevnte, så kan det være greit å vite at setebeltet henger ordentlig..
- Jeg trengte ikke å løsne bolten for å få av selen for å si det slik ...


Begynte å renskjære litt. Var mye rust innover også!..

Kutta vekk der det var hull, til jeg kom til godt stål, og begynte å tilpasse nye plater..

Renskjært skikkelig, og sveist inn to nye plater her:


Fuget opp skikkelig

Her har jeg tilpasset ny plate, og punktsveist på;

Helsveist..

Tilpasset og punktet ytterdelen;

Helsveist..

La på en ekstra plate over setefestet, for å stive det ekstra (det er jo dobbelt orginalt også)

Ble jo greit dette, til at jeg bare skulle fikse hullet, og ikke drive "show-finish"



Har også kobla opp parklysene i blinklysene nå!

Holder på å bygge kapell til den også

Neida, men vanvittig grei til sitt bruk!
Bilen er knall å kjøre, går bra og har gode bremser, og servoen er jo konge!!
Skal få satt inn stol med armlene også, så det virkelig blir komfort!!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Er det forresten noen som vet hva det kan ha seg at det plutselig blinker litt på oljelampen, men deretter slukker igjen, under kjøring? Mulig det bare er tilfeldig, men føler det skjer i relativt bratte oppoverbakker..
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
ducce999s
- -

- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
blink = lavt olje trykk lavtrykks føler
blink + summer = lavt oljetrykk høytrykksføler rpm over 2000
Årsak
olje nivå
tett filter
feil på følere
kabel feil, dvs en av kablene går mot jord eller brudd ett eller annet sted
men du hadde ju noen probs med instrumentkontakten tidligere kan også være der
blink + summer = lavt oljetrykk høytrykksføler rpm over 2000
Årsak
olje nivå
tett filter
feil på følere
kabel feil, dvs en av kablene går mot jord eller brudd ett eller annet sted
men du hadde ju noen probs med instrumentkontakten tidligere kan også være der
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Evt så er det faktisk lavt oljetrykk... Kan komme av sliten motor.ducce999s wrote:blink = lavt olje trykk lavtrykks føler
blink + summer = lavt oljetrykk høytrykksføler rpm over 2000
Årsak
olje nivå
tett filter
feil på følere
kabel feil, dvs en av kablene går mot jord eller brudd ett eller annet sted
men du hadde ju noen probs med instrumentkontakten tidligere kan også være der
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Men altså, nå har det blinket èn gang kanskje 1-2 minutt, på ca. 10 kjørte mil.. Så det er ikke snakk om at den lyser hele tiden altså!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Finner ikke ut av hvorfor bensinmåleren ikke virker..
Hadde noen timer med bilen i dag og
Lakkerte grillene, fangerene og felgene i svart matt for gøy..


Dro også med en liten monsterlogo for gøy, siden jeg hadde sprayboksene der, og bilen uansett skal få fargebyttte, hehe..




Felgene skal jo bare stå på til EUkontrollen, så det var jo bare for gøy.
Kobla opp høytalerpanelet i taket og.
Tok også ut gulvmatter og tepper, stolen og tosetern, og støvsugde/vaska. Satt også inn stol med armlene igjen


Sveiste også den lille lekkasjen som var i eksosen, så tenker jeg sender den på EUkontroll til uka!
Hadde noen timer med bilen i dag og
Lakkerte grillene, fangerene og felgene i svart matt for gøy..


Dro også med en liten monsterlogo for gøy, siden jeg hadde sprayboksene der, og bilen uansett skal få fargebyttte, hehe..




Felgene skal jo bare stå på til EUkontrollen, så det var jo bare for gøy.
Kobla opp høytalerpanelet i taket og.
Tok også ut gulvmatter og tepper, stolen og tosetern, og støvsugde/vaska. Satt også inn stol med armlene igjen

Sveiste også den lille lekkasjen som var i eksosen, så tenker jeg sender den på EUkontroll til uka!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Har fått montert på litt ekstralys nå. Hadde bare 6, så mangler jo et i midten der da.. Rakk ikke å koble de opp.


Fikk også sattt inn en skikkelig cdspiller.

Var på crossbanen med bilen på Onsdag, men merka at det var veldig tungvindt å kjøre med en liten henger etter denne bilen, når jeg har så god plass på planet. Skal opp å kjøre cross i morgen (eller i dag da) igjen, så heiv meg rundt etter jobb i dag.
Etter å ha handla inn nye ramper på 2 meter, og funnet ut at de var for korte til å komme opp (med disse hjulene), så så det jo ikke lyst ut. Men fant med en stripe rist gulv, sånn som typisk er i lakkbokser.
Ypperlig!
Kappet den til, så den akuratt går inn i planet, med lukkede lemmer, og vinkelen ble helt konge!

Snekra kjapt ihop et stativ å kjøre framhjult inn i !

Så da har jeg fått rigga meg til crosskjøring!
[obs, sykkeln står ikke på bukken når jeg kjører, var første gang jeg prøvde om det gikk her ]
Har jo også fått opp det siste lyset på taket (men fremdeles ikke kobla).








Fikk også sattt inn en skikkelig cdspiller.

Var på crossbanen med bilen på Onsdag, men merka at det var veldig tungvindt å kjøre med en liten henger etter denne bilen, når jeg har så god plass på planet. Skal opp å kjøre cross i morgen (eller i dag da) igjen, så heiv meg rundt etter jobb i dag.
Etter å ha handla inn nye ramper på 2 meter, og funnet ut at de var for korte til å komme opp (med disse hjulene), så så det jo ikke lyst ut. Men fant med en stripe rist gulv, sånn som typisk er i lakkbokser.
Ypperlig!
Kappet den til, så den akuratt går inn i planet, med lukkede lemmer, og vinkelen ble helt konge!

Snekra kjapt ihop et stativ å kjøre framhjult inn i !

Så da har jeg fått rigga meg til crosskjøring!
[obs, sykkeln står ikke på bukken når jeg kjører, var første gang jeg prøvde om det gikk her ]
Har jo også fått opp det siste lyset på taket (men fremdeles ikke kobla).






- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
VonZu
- -

- Posts: 1552
- Joined: 05 Mar 2011, 11:42
- Car: 91 Oettinger Syncro Multivan 3,2
- Location: Hå kommune
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Syns den der blib-bling-bilen skjemmer litt ut for sikaen på bildene 
Ser veldig ba ut med crosseren på planet!
Skal du ha alle ekstralysene pekende fremover? Tror jeg hadde snudd to bakover selv. Ryggelys og lys til planet er kjekt.
Ser veldig ba ut med crosseren på planet!
Skal du ha alle ekstralysene pekende fremover? Tror jeg hadde snudd to bakover selv. Ryggelys og lys til planet er kjekt.
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Hehe, får vel si takk for det! 
- Var jo å kjørte i går, funka helt knall dette!
Er så sykt fornøyd med bilen, hehe!
Er litt usikker, for jeg har tenkt å ha i allefall to bakover, men haddde egentlig tenkt å kjøpe to nye, å henge dem bak hytta, så man ikke ser de forfra
- Var jo å kjørte i går, funka helt knall dette!
Er så sykt fornøyd med bilen, hehe!
Er litt usikker, for jeg har tenkt å ha i allefall to bakover, men haddde egentlig tenkt å kjøpe to nye, å henge dem bak hytta, så man ikke ser de forfra
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Ja, da har jeg fått gjort en del med bilen! 
Har hatt en på EU kontroll, og den gikk veldig bra!

Kanskje ikke så lett å se, men eneste to'er feil er bremseslange v/h. side foran og bak + knekt deksel på selen i midten! + at speedo'n ikke virker, men den gjør det, man må bare av og til gi et 'knatt' i det
Og så noen få 1er feil!
Er knallfornøyd!
Ellers, så var jeg å handla litt dill her om dagen. Blandt annet en 8'' sub, med innebygd forsterker.
Fikk etter beregningene aakuratt plass til den under sofaen!!
Er faktisk utrolig fet bra lyd i den nå! Med høytalerne i dørene + rekka i taket, og nå sub, og en bra pioneerspiller, så er det helt knall lyd!

Og nå som det er gjennomført PKK, så var det rett hjem og skifte hjul!

Hjalp ekstreeeeeeemt ! Skikkelig gromme hjul!


[/img]



Er foresten KNALLfornøyd med bilen, og opplegget jeg har fått lagt meg med å kjøre crossen bakpå, er helt supert !
Men som Danial nevnte ang. hjulene, at de kom til å skrape i skjermene.. Og ja - det gjør de!
Veldig òg. Høres ut som jeg drar av skjermene, i humper og svinger.
Men som jeg har forstått, så er det stort sett vanlig å brekke ut skjermene litt bak, eller evnt. skjære vekk i bakkant ?
Jeg fikk i allefall en idè jeg ville prøve meg på. Et litt kult prosjekt :p
Istedet for å bare ta den lette metoden, vil jeg prøve å flytte hele hjulbuen bakover!!..
Så jeg satt i gang, og slik gikk det;

Tegna opp..

Her har jeg skjært ut den lengden jeg vil bruke..

Tilpassing.......

Men når jeg fikk skjært vekk den siste stripa inntil fugen, var det ingen overaskelse hva som skjulte seg bak.........

Men her skal jeg jo sveise, så ordnet opp i dette..!


Men i stedet for å helsveise kant i kant der det orginalt er fugt, som kanskje ville vært vanlig, så sveiste jeg på ny kant på hjulbuen, for å bore hull til punktsveising på innsiden!

Her har jeg sveist påhjulbuen igjen, og man ser hvor langt jeg har flytta den bakover..

Her har jeg laget midtdelen, sveist den på og slipt..


Og pga. at jeg lagde ny kant og punktsveiste innvendig, kunne jeg nå legge en fuge !

Desverre litt ustø på hånden i dag, ja! :p ...

Er jo litt synd med innsenkingen til det tanklokket på baktrekkeren er, MEN MEN,.......
Og så glemte jeg faktisk å ta flere bilder.....
... Men jeg grunnet godt, fuget opp innvendig, la pvc i bunnen og innvendig, og lakket füller !
Slik som på andre siden:
Heldigvis ikke så galt med rust her! Her har jeg slipt rent for rust og gammel fuging, og rustprimet.
[/img]
Sveist på ny kant her og, og boret hull for punktsveis!

Helsveist på, med mellomlegg!!

Slipt sveis.


Her har jeg slipt ned alt..

Etter grunning, fuging og pvc har jeg lakkert med sort füller! Ble veldig bra dette her!





Så nå har jeg jo en litt spesiell bil, hehe!
Har litt større hjulbuer, og plass til større hjul, uten at noen egentlig kan se at det er noe forskjell, med mindre man har peiling på disse bilene! 
--
Så har jeg koblet lysene på taket med relè pr. 2 lys. og gått over og lagt ledninger og slikt ordentlig!
Har også som noen kanskje ser begynt å male/lakke bilen svart innvendig!


Her har jeg koblet lysene på taket. Prøvd å få minst mulig synlige ledninger!


Ble -sykt- bra lys nå!






Fra taket..

Tatt inne i bilen [dårlige bilder..]
Nærlys..

Fjærnlys..

Med lysene på taket!

Er jysla fornøyd!

Er sykt fornøyd med bilen generelt, liker t3 mer enn noen gang nå for tiden!
Har handlet inn nye bremseslanger, så skal få godkjent den til uka!
På forhånd takk for komentarer, ris eller ros ..!
Har hatt en på EU kontroll, og den gikk veldig bra!

Kanskje ikke så lett å se, men eneste to'er feil er bremseslange v/h. side foran og bak + knekt deksel på selen i midten! + at speedo'n ikke virker, men den gjør det, man må bare av og til gi et 'knatt' i det
Og så noen få 1er feil!
Er knallfornøyd!
Ellers, så var jeg å handla litt dill her om dagen. Blandt annet en 8'' sub, med innebygd forsterker.
Fikk etter beregningene aakuratt plass til den under sofaen!!
Er faktisk utrolig fet bra lyd i den nå! Med høytalerne i dørene + rekka i taket, og nå sub, og en bra pioneerspiller, så er det helt knall lyd!

Og nå som det er gjennomført PKK, så var det rett hjem og skifte hjul!

Hjalp ekstreeeeeeemt ! Skikkelig gromme hjul!


[/img]


Er foresten KNALLfornøyd med bilen, og opplegget jeg har fått lagt meg med å kjøre crossen bakpå, er helt supert !
Men som Danial nevnte ang. hjulene, at de kom til å skrape i skjermene.. Og ja - det gjør de!
Veldig òg. Høres ut som jeg drar av skjermene, i humper og svinger.
Men som jeg har forstått, så er det stort sett vanlig å brekke ut skjermene litt bak, eller evnt. skjære vekk i bakkant ?
Jeg fikk i allefall en idè jeg ville prøve meg på. Et litt kult prosjekt :p
Istedet for å bare ta den lette metoden, vil jeg prøve å flytte hele hjulbuen bakover!!..
Så jeg satt i gang, og slik gikk det;

Tegna opp..

Her har jeg skjært ut den lengden jeg vil bruke..

Tilpassing.......

Men når jeg fikk skjært vekk den siste stripa inntil fugen, var det ingen overaskelse hva som skjulte seg bak.........

Men her skal jeg jo sveise, så ordnet opp i dette..!


Men i stedet for å helsveise kant i kant der det orginalt er fugt, som kanskje ville vært vanlig, så sveiste jeg på ny kant på hjulbuen, for å bore hull til punktsveising på innsiden!

Her har jeg sveist påhjulbuen igjen, og man ser hvor langt jeg har flytta den bakover..

Her har jeg laget midtdelen, sveist den på og slipt..


Og pga. at jeg lagde ny kant og punktsveiste innvendig, kunne jeg nå legge en fuge !

Desverre litt ustø på hånden i dag, ja! :p ...

Er jo litt synd med innsenkingen til det tanklokket på baktrekkeren er, MEN MEN,.......
Og så glemte jeg faktisk å ta flere bilder.....
... Men jeg grunnet godt, fuget opp innvendig, la pvc i bunnen og innvendig, og lakket füller !
Slik som på andre siden:
Heldigvis ikke så galt med rust her! Her har jeg slipt rent for rust og gammel fuging, og rustprimet.
[/img]Sveist på ny kant her og, og boret hull for punktsveis!

Helsveist på, med mellomlegg!!

Slipt sveis.


Her har jeg slipt ned alt..

Etter grunning, fuging og pvc har jeg lakkert med sort füller! Ble veldig bra dette her!





Så nå har jeg jo en litt spesiell bil, hehe!
--
Så har jeg koblet lysene på taket med relè pr. 2 lys. og gått over og lagt ledninger og slikt ordentlig!
Har også som noen kanskje ser begynt å male/lakke bilen svart innvendig!


Her har jeg koblet lysene på taket. Prøvd å få minst mulig synlige ledninger!


Ble -sykt- bra lys nå!





Fra taket..

Tatt inne i bilen [dårlige bilder..]
Nærlys..

Fjærnlys..

Med lysene på taket!

Er jysla fornøyd!
Er sykt fornøyd med bilen generelt, liker t3 mer enn noen gang nå for tiden!
Har handlet inn nye bremseslanger, så skal få godkjent den til uka!
På forhånd takk for komentarer, ris eller ros ..!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
therkildsen
- -

- Posts: 1050
- Joined: 18 Jan 2008, 19:36
- Car: T4 00mod 2,5tdi 102hk
- Phone: 932 fem tre 574
- Location: aust agder, arendal ,saltrød
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
artig løsning du hadde på hjul buene frame fått like god plass eller bedre en en orginal 16"
Glenn therkildsen sen 75mod den nyskjerige sørlending
caravelle 00mod 2,5tdi 8seter
du skal ikke stjele staten liker ikke konkuranse
kongen av skrive feil er sikkert meg det
caravelle 00mod 2,5tdi 8seter
du skal ikke stjele staten liker ikke konkuranse
kongen av skrive feil er sikkert meg det
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
håper ikke du har tenkt å kjøre med de hjula vinterstid?
helst ikke på vått føre engang.
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-
VonZu
- -

- Posts: 1552
- Joined: 05 Mar 2011, 11:42
- Car: 91 Oettinger Syncro Multivan 3,2
- Location: Hå kommune
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Skyt lastebilpigger i dem, slik som tranphomer.
Spent på å se hjulbuene når alt er lakkert. Ser veldig lovende ut.
Spent på å se hjulbuene når alt er lakkert. Ser veldig lovende ut.
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Hehe, har kjørt en del mil på sånne dekk før, og de funker jo greit så lenge man bruker hodet?
Hehe..
Men i glansdagene, når jeg kjørte hvit halvpaneler, ble det plutselig vinter, og da tok jeg av vinterdekkene jeg har til den ene Cheveroleten min, og la de på transporterfelgene!
Funka knall det!
Sånn ser de ut;

Så tror dette skal gå veldig greit når glatta kommer, hehe
Men i glansdagene, når jeg kjørte hvit halvpaneler, ble det plutselig vinter, og da tok jeg av vinterdekkene jeg har til den ene Cheveroleten min, og la de på transporterfelgene!
Funka knall det!
Sånn ser de ut;

Så tror dette skal gå veldig greit når glatta kommer, hehe
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Den hjulbue løsningen har jeg også gått og fundert på, det var kult å se det live. Flott tråd dette med masse god dokumentasjon ! Fortsett sånn 
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Takk for dèt!
Er jo litt arbeid å gjøre det sånn, men jeg synes det absoludt er verdt det!!
Hvis man kan håndtere et sveiseapparat og har litt snøring på hva man driver med,så er det egentlig en veldig enkel jobb 
Er jo litt arbeid å gjøre det sånn, men jeg synes det absoludt er verdt det!!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Er det noen som kan svare meg på hva jeg må gjøre for å bygge om fra klokke til turteller?
Har et instrument med turteller, har hørt at det går fint å gjøre dette..
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
narle
- -

- Posts: 3207
- Joined: 17 Nov 2004, 21:20
- Car: 16"highroof syncro
- Phone: 4-8-2-7-2-2-3-2
- Location: Raufoss,Oppland
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Bare bytt hele instrumenthuset så er det gjort.Vil du ha riktig speedometer så flyttt det over til turtellerhuset.
91 Halvpanel Syncro 1,9tdi
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
90 Westfalia syncro 16"
88 Sika Syncro 1,9 tdk
87 Syncro Caravelle GL 1.9 tdi
87 Westfalia Club Joker 2,1 inj
84 Caravelle Carat 1,9 inj.wbx
79 Sika 2.0 luftkjølt
-
ducce999s
- -

- Posts: 5759
- Joined: 07 Aug 2009, 01:52
- Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
- Location: Rjukan / Oslo
- Contact:
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
hente signal fra pinne 9 fra koblingen til instrumenthuset så skal det gå greit
alternativt så kjøp et original instrument med turteller og flytte over spedometeren fra syncroen til det nye huset så er alt løst
alternativt så kjøp et original instrument med turteller og flytte over spedometeren fra syncroen til det nye huset så er alt løst
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Okei, takker for svar! 
- Har et orginalt instrument, så dette blir bra!
- Har et orginalt instrument, så dette blir bra!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
D.F.J
- Posts: 54
- Joined: 27 Jul 2009, 16:10
- Car: 2 Syncro halvpanel, 1 Syncro SINKA, 1 passat +
- Location: Lindesnes
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Da har jeg montert nye bremseslanger foran og bak, så nå kan den i grunn EUgodkjennes!

Satt også inn nytt panel med turteller og digital klokke!


Veldig genialt, bare å bytte rundt uten å styre med ledninger og dill for å få turteller!
Bytta speedoen også, for riktig km.stand.
Men et spørsmål; Åssen stiller jeg egentlig klokka ? hehehe..
Og det er noe rart med tankmåleren, for jeg fyllte nettop til det klikket i stad, ble nesten 700kr. Og da begynte måleren å stige, men den går jo ikke til tops! Man ser vel hvor den ligger på bildet over. Haddevært en ting om den hadde vært død, men den virker liksom litt! [for den lå i bunnen før jeg fyllte]
Takker for svar!

Satt også inn nytt panel med turteller og digital klokke!


Veldig genialt, bare å bytte rundt uten å styre med ledninger og dill for å få turteller!
Bytta speedoen også, for riktig km.stand.
Men et spørsmål; Åssen stiller jeg egentlig klokka ? hehehe..
Og det er noe rart med tankmåleren, for jeg fyllte nettop til det klikket i stad, ble nesten 700kr. Og da begynte måleren å stige, men den går jo ikke til tops! Man ser vel hvor den ligger på bildet over. Haddevært en ting om den hadde vært død, men den virker liksom litt! [for den lå i bunnen før jeg fyllte]
Takker for svar!
- 1989 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
- 1988 Vw Transporter Syncro Halvpanel
- 1988 Vw Transporter Syncro SingelCab
- 1997 Vw Caddy
- 2001 Vw Passat 1,8turbo sedan [showcar]
- 2x 1988 Cheverolet Blazer s10
-
Heeresleitung
- Posts: 85
- Joined: 15 Jul 2008, 17:36
- Car: for mange, men ikke nok
- Phone: 992 19 886
- Location: Brennåsen
- Contact:
Re: 1988 Syncro Singelcab "teambil"
Hæ? Går jo greit det...Rapidspeed wrote:håper ikke du har tenkt å kjøre med de hjula vinterstid?helst ikke på vått føre engang.
T3-B.us
Medlem av Kristiansand Bus-Depot™
facebook.com/bus.depot
youtube.com/user/VWBusNorway
siste anskaffelse: Himmelekspressen (T3 likbil)
neste anskaffelse: badering i signalfarger med refleks og blinkende posisjonslys
Medlem av Kristiansand Bus-Depot™
facebook.com/bus.depot
youtube.com/user/VWBusNorway
siste anskaffelse: Himmelekspressen (T3 likbil)
neste anskaffelse: badering i signalfarger med refleks og blinkende posisjonslys
