Kjøpe ny bil til uka (05 caravelle 2,5 130hk 4motion)

[ztrike]

Skal som lest kjøpe meg en 05 caravelle 130hk 4motion til uka(reg år 04). Lang type

Er det noe jeg bør se etter på denne når jeg kjøper den? Den er gått 130.000 og har fulgt servicehefte fra møller.
Er det noe form for sperre på bakakselen på denne bilen? Kjedelig å stå i en bakke og spinne på ett framhjul og ett bakhjul.

Så hvis jeg kjøper den(noe jeg har veldig tenkt) åssen er det å chippe bilen når den er gått så "langt" ? Bruker den generelt sett ikke til noe tungt, hender det blir henger draging på vinteren iform av snøscooter men det er ikke fæle greia egentlig. Er ikke lenge siden den har vært på service og da vart det skifta masse blant annet olja i forbindelse med 4motion systemet.

Den skal også inn på verksted ett par dager før jeg kjøper den for at dem skal gå over den før salg.

Svar mottas med stor takk

(Har mottat detaljerte bilder av det meste samt utenpå og dem har jeg zoomet masse inn på og ikke sett noe form for rust noen plass. er dette forsåvidt ett stort problem på dem?)

[Kall'n]

Har en slik selv. Setter deg unasett ikke fast med den om vinteren.. hehe.. Jeg har også en knapp for elektronisk diffsperre på den. Da trekker den 50/50 foran og bak.

Ingen problem å chippe den. Min er gått 150.000 nå, og akkurat gjort det. Funker veldig bra!

Olje og filter på 4motion systemet skal byttes hver 60.000 km.

Rundt den kilometerstanden der, så røk lagrene i toppen av dempertårnet. Kommer en irriterende lyd når du svinger, så hvis ikke det er byttet skjer det sikkert der noe snart Demperne foran må isåfall av da. Litt styr akkurat det...

Rust ja.. Lakket min 2008 modell tidligere i år. Fant overraskende mye rust, bl.a under den originale karosseri-kittet på førerdør, og bak plastikken i hjulhusene foran, på baksiden av skjermen kan du si.

Vannpumpen er også et problem på noen utgaver (jeg har ikke hatt problemer med min), så se etter i vanntanken om det er antydning til ojle der.

[Mats]

Det du kan se etter;

- Svidde reflektorer. Det er en klassiker.
- Lekkasje i sidevinduer/skyvevinduer. Se etter om det er mugg på rullegardin. Evt test med vann. Også en klassiker.
- Avskalling rundt håndtak på skyvedør.
- Avskalling/rust i karosseriet nede bak hjulene, spesielt framme.

Ellers sjekker vel verkstedet det tekniske ved motor og understell?

[Der Postmeister]

hjullager, håndbrekk, gummipøckene ved bla klimapumpe og servo, olje i kjølevann tyder lekkasje i oljekjøler, vann i olja tyder lekkasje i vannpumpe og kan ikke oppdages annet enn på kald ikke startet motor da oljenivået på pinnen er veldig høyt/evt ved avtapping av olja. Oljelekk mellom servopumpe og motorolje gjør tydelige tegn ved svart servoolje som og spruter ut av tanken. Nevnte fjørbeinslager er og tema ja.

Dette og mer til finner du hvis du ser over T5 forumet.

[Andreas89]

Kan jo være lurt å ta med i regnestykket at du kan måtte skifte motor og/eller girkasse i fra 250 000 km, mange som har hatt haveri... Men synes det går lenger mellom hver gang man hører om dette nå...

[Mats]

Kan jo være lurt å ta med i regnestykket at du kan måtte skifte motor og/eller girkasse i fra 250 000 km, mange som har hatt haveri... Men synes det går lenger mellom hver gang man hører om dette nå...

Tja, dette er vel å svartmale litt mye?

[Neergård]

Vi har flere som har gått over det på jobb, 2 har hatt problemer men skifte av kam var løsningen der.
Disse har gått langt over serviceintervaller, alltid tunglasta og mange forskjellige sjåfører. Så jeg tror ikke det nødvendigvis skal svartmales så hardt.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

[ztrike]

Tusen takk for alle svar, bilen vart henta og det så nogenlunde greit ut, var/har vært litt rust ved håndtak ved skyvedør noe som er jalla fiksa på med sånn stift eller noe så det må vel tas opp igjen. Den er og hellakkert i fargen den er og det som er blit lakkert ekstra er egentlig litt dårlig lakkert så vi får se hva vi gjør. Ellers er den utrolig bra teknisk, fulgt alt av servicer hos møller pluss at to dager før jeg henta den var den på verksted på service der dem og tok tilstandsrapport som var veldig bra, ikke noe å utsette der. Så da får vi tro jeg er heldig med denne.