Volkswagen Multivan 2,5 TDI 2002-2003.. Anbefalinger?

[IBICO]

Prøver å finne meg en Multivan for å dra på ferieturer med samt bruke som hverdagsbil. er det noe jeg bør være på utkikk etter? Evt, hva er grei pris for en slik og hva blir dyr pris? Greit å kunne ha noen poenger å komme med om jeg skal prute litt på finn.no eller andre plasser.

Budsjett på rundt 160.000,- ca siden jeg må låne penger til den. Tenkte først å leie bil for å dra på bilferie, men ble til at man vurderer kjøp av Caravelle istedenfor. Koster jo en 12000,- å leie bil i 20 dager.. og da får man bare en liten stasjonsvogn.

[Digger]

Komplett Servicehefte er meget viktig. Også at intervall for regreim er fulgt. Husk at et regreimskifte koster 10 store. (ikke la dette komme som et tillegg til prisen om 10--20 000 km)

Eu godkjent er også en fordel.

Ta bilen på en NAF test før du kjøper. Koster ca. 2 000,- men det er småpenger hvis du kjøper "katta i sekken"

[IBICO]

Er hos BruktBilForum Avd. Porsgrunn jeg fant en..

Heller mot to forskjellige nå. Er det noe særlig forskjell på 2002 og 2004 versjon?

Forhandler er jo kanskje fordel mot privatkjøp, men får jeg NAF test så burde jeg ha sikret meg brukbart.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28584335

eller denne..

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27635836

[Digger]

Mente ikke det fantes 2004 modell av T4.

Tror nok den 2004 modellen er en 2003 registrert i 2004.

Men jeg kan ta feil

[Rudeboy]

Overliggere skrudd sammen i 2003, vil jeg tro - de hadde - om jeg ikke husker feil igjen, da allerede begynnt skru sammen T5a på den tiden også.

Med det budsjettet får du definitivt kjøre NAF-test på sakerne, det er vel NAF-senter i Porsgrunn som de bilene du linka til vel holder hus i.
En ting er innkjøpspris og forsikring/veiavgift men man skal også ha litt pææng for "ekstra" utgifter som dekker nødvendigheter.

160k var da mektig lav pris, men jeg ser jo 150-hk går på Finn for 180k så litt pruting og godsnakking kan kanskje dra i land en handel på det beløpet

[Der Postmeister]

de siste er 2003. Alt etter er overliggere regga i 04. For såvidt meg bekjent er det ikke importert T4 fra Sør-Amerika her til landet. Der lages de visstnok nå ett sted. Visstnok samme land Amarok skrues sammen i uten at jeg har funnet ut hvor. Mulig Argentina?

[Rudeboy]

Ah, de T4 som er fra dét kontinentet har fire hjulbolter - isf våre fem.

Sto i den boka han Bærumlingen skreiv etter å ha kjørt fra bunn av Argentina til Alaska for noen år tilbake, men nå er jeg vel laaaangt over i åfftåppic her så da får jeg gå ut og hente bilen min og parkere i garasjen istedet, tenker jeg

[Jørre]

Jeg personlig synes den svarte ser best ut
Litt lite bilder innvendig.
Ser bedre ut med grå ringer på setene, enn de blå..blir litt " masete " med blå.
Den er EU ok til mai 2012...og har jo også 2 år mindre på Norsk saltlake.
Den skal inn på service dagen før salg, så da får du vel svar på endel.
Trur den går kjappt unna gitt....flott bil.
Lykke til

[IBICO]

Liker den sorte jeg og, men skal jeg velge mellom forhandler og privatkjøp så vil jeg nok foretrekke forhandler.. Men, men..

får se hva NAF finans og DnB Nor sier til uka om jeg får penger til bil.

Startet med å planlegge bilferie med leiebil fra Hertz og ender opp med kjøp av en caravelle multivan.. jaja..

[Jørre]

Positive tilbakemeldinger om mannen bak firmaet
http://www.anbefalt.no/omtale/100110211 ... Ali+Khaled

[IBICO]

Da får vi se hvordan dette bærer hen. Fikk innvilget første søknad om lån hos NAF på 165.000,- men glemte selvfølgelig å legge til omregistreringsavgiften når jeg søkte på lånet..

jaja..

Jeg vurderer nå heller den sorte 2004 versjonen siden den rett og slett er nyere.

Må vel få ordnet naf test på den også. Er jo medlem i NAF, så like greit å benytte seg av mulighetene.

Også fant jeg denne annonsen på finn.no.. huff og huff.. blir vel bare å skrape sammen mere penger

http://www.finn.no/finn/torget/butikk/a ... e=27823111

[Rudeboy]

Sikre deg følgende når du skal ut på T4b Multi-leting :

-at bilen har Eberspächer tilleggsvarmer, da kan du holde varmen midtvinters også
-at det er fallsikringsnett på loftet, det ser du best ved å løfte opp taket og se bakover - så kan unger romstere litt der uten å falle ned.
-at bilen har tilleggsbatteri, originalmontert skal dette være under førersetet - Møller oppga pris til meg på NOK 22.000,- men da inkluderer det utskifting av dynamo og montering av alt som trengs.
-at "surfbrettet" bak baksetet er det, at det er helt og at det har to puter, dvs en tykk som skal være der til vanlig og en pute som trekkes framover i bilen når baksetet er lagt ned for å jevne ut underlaget så det blir flatt & digg å ligge på.

Dette kan man vel anse som spesifikasjoner relatert til Multivan/California alene, trur jeg.

[Jørre]

Da får vi se hvordan dette bærer hen. Fikk innvilget første søknad om lån hos NAF på 165.000,- men glemte selvfølgelig å legge til omregistreringsavgiften når jeg søkte på lånet..

jaja..

Jeg vurderer nå heller den sorte 2004 versjonen siden den rett og slett er nyere.

Må vel få ordnet naf test på den også. Er jo medlem i NAF, så like greit å benytte seg av mulighetene.

Også fant jeg denne annonsen på finn.no.. huff og huff.. blir vel bare å skrape sammen mere penger

http://www.finn.no/finn/torget/butikk/a ... e=27823111

http://www.koolart.no
Mannen som driver nettbutikken sponser dette forumet

[Sovereign]

Slenger på et spørsmål her:

Hvor høy er en T4 multivan?

Dvs. hvor høy er en t4 med Westfalia tak? Ja, det er ferger jeg tenker på. Over eller under 2,00 meter?

[Der Postmeister]

går fint på ferger og p-hus. Rett i underkant av 2m. 195 eller noe slikt.

[Rudeboy]

Mener å ha lest i håndboka som fulgte med bilen at min 2003 Multi er 199cm, mens Tyskerbrakka lå rundt 196 med friske fjærer og urørt hjuloppheng.

Syns å erindre at noen mener Multi ble levert senka, men jeg veit ikke - for sikkerhets skyld har jeg jo sett klart for denslags

[IBICO]

Ting endrer seg time for time her.. hehe.. Den 2004 modellen er ganske nærme registerreim skifte, så den styrer jeg unna.

Denne er med garantier, servicer, nytt batteri, skiftet bremseklosser og annet i 2011.. ny registerreim skiftes rundt 230.000 og bilen har gått 173.000.. Så da er det ikke mye å tenke på.

Interiør var strøkent ifølge forhandler. sommerdekk var nesten helt nye. eneste dritt var piggfri vinterdekk.. men, men. barnesikringa oppe følger med og.

fikk pruta ned prisen til 160.000.

så nå holder jeg på med å få ordnet papirene. Også var det den forbaska forsikringa.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27635836

[IBICO]

endelig avgjort og kontrakt signert.

Ble en 2003 utgave i nærheten her i Tromsø. Fant en ute ved Kongsvik like ved Harstad.
Tok en kjøretur rett etter jobb.. Start 17:00 og tilbake 02:30 jaja.. Var verdt det.
Mye bedre å få sett på en bil før man evt. bestemmer seg for kjøp.

Litt sliten innvendig bak ryggen på baksetene og litt skitten sånn stort sett overalt bake. Men alt går vel greit med såpe og vann.
Små lakkskader her og der som var patchet på med lakkstift som jeg vil ha fiksa på, men ellers bra. Fått storservice med registerreim på 230.000 service med noe 60.000 Longlife service. Bilen har fått 289.000 men den gikk bra og ingen ulyder.

Bestilt NAF test på den som blir utført nå på mandag også er det å vente på lånepapirer. Så blir det vel å hente den om en ukes tid


fikk pruta den ned fra 160.000 til 152.000 og, så er ganske fornøyd.

[Flyveren]

Du sparer 20,000,- penger i forhold til de to bilene du linket til lenger oppe her.
Men får en bil som har gått ca 100,000 km ekstra.
Og omgjort i bruk av bil er dette 3-4 års kjøring da som er "brukt opp" i denne bilen bare for å spare 20 penger.....
Bare nevner det.

Lykke til med valg av bil.


Runar

[Der Postmeister]

Ting endrer seg time for time her.. hehe.. Den 2004 modellen er ganske nærme registerreim skifte, så den styrer jeg unna.

Denne er med garantier, servicer, nytt batteri, skiftet bremseklosser og annet i 2011.. ny registerreim skiftes rundt 230.000 og bilen har gått 173.000.. Så da er det ikke mye å tenke på.

Interiør var strøkent ifølge forhandler. sommerdekk var nesten helt nye. eneste dritt var piggfri vinterdekk.. men, men. barnesikringa oppe følger med og.

fikk pruta ned prisen til 160.000.

så nå holder jeg på med å få ordnet papirene. Også var det den forbaska forsikringa.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27635836

Bare så det er nevnt igjen: Det finnes ikke 2004 modeller av T4 på det norske markedet. Kun 2003, alt reg etter er overliggerere og fortsatt 2003 modeller.

[IBICO]

Da droppa jeg den bilen.. NAF testen feilet helt.. var masse i forstilling og diverse.

Så nå fant jeg en annen kandidat i nærheten som virker lovende. 2003 modell gått 154.000 og eier jobber hos Volkwagen.. får service før man kjøper. "riktig" farge også synes jeg med mørk blå farge

Litt dyrere, men går heller opp i pris enn å kjøpe katta i sekken.

[IBICO]

Da var bilen hentet

Utrolig fornøyd.. en drøm å kjøre. spesielt når man har cruisecontrol.

Hjemme så måtte jo eldstemann prøve den ute

[Rudeboy]

Gratulerer

Godt å se du fant en med ånkli farge (så minnet du meg på at jeg får grave fram min umonterte cruise control og få den på plass asap)

[TaigAGreEn]

Gratulerer med flott bil!

[IBICO]

Ble den beste fargen ja

glasset på 1000metringene er også blåe gitt.. Vurderte kufanger... Men så fant jeg ut prisen.

Fikk høre man ikke kunne kjøpe brukt grunnet TÛV papirene???