Motorbytte

[Robben]

Jeg har en 98mod T4 2.5tdi 102hk som jeg lurer på å bytte motor i.
Jeg har lurt på en 151hk motor. Må jeg bytte turboen, dieselpumpe , ECU osv eller er det bare å kjøpe en nyoverhalt motor å flytte alt over?
Noen som vet om hvor jeg kan få kjøpt 2.5tdi 151hk inn eller utland?

[Digger]

Er vel mellom 10-20 151 hk biler i Norge. Ble solgt lite av dem pga. avgifter

Dette er ikke dokumentert info. Har kun hørt det av en som jobbet hos importør.

Hvis dette er tilfelle kan det by på problemer å skaffe brukt motor i Norge. Går noen flere med svenske skilter. Søk på bildeldatabasen eller nbfbildeler etter AHY eller AXG motor.

Husk at det må til kraftigere bremser og forstillingsdeler for at dette skal godkjennes

[Robben]

Takk for svar.
Har sett på caravelle.dk at en kan sette turbo, intercooler og dyser fra en 151hk over på 102hk og at en da får 151hk

[Rudeboy]

Innbiller meg at dysebytte til 151-dysene og resten av hardwarez du nevner der gir rundt 137 gamp i bilen, deretter må motorstyringa omprogrammeres før du kan ende opp "rundt" 151 hk.

Dette fra Caravelle.dk hvor opptil flere har puslet med dette

[Der Postmeister]

chip heller 102hk og spar deg masse unødvendig utgifter og masse jobb på alle måter. Da får du ut rundt 130hk.

[bhn]

Trur eg hadde sett mot Tyskland. F.eks ebay.de her finnes det ferdig overhalte axg motorer for rundt 16000 - tysk mva, + norsk mva og frakt.

[Der Postmeister]

men det innebærer at du har ALT annet rundt motoren fra før. Det er ikke likt 102hk.

[bhn]

men det innebærer at du har ALT annet rundt motoren fra før. Det er ikke likt 102hk.

"alt" finns vel på e-bay.. Spørsmålet er vel kva ein ønsker. Er det berre litt meir fres ein vil ha, hadde eg omprogramert iallefall. Dersom det er snakk om full ombygging og " restaurering" med tanke på å ha bilen i mange år, kan det jo kanskje forsvares å bytte heile dritten.. Men at det vil koste og være "litt" jobb er vel sikkert.