lurer på om det lar seg gjøre å montere dumpventil på T4 TDI? og om det kan ha noe for seg, med unntak av lyden. man skal etter sigende få bedre turborespons og avlastning på turboen.
jeg innbiller meg at det er mye trangt nedi der...
vurderer chip og dump
http://www.youtube.com/watch?v=rzhADMFf ... re=related
og hvor god ide er det egentlig å chippe en bil som har gått 246k?
Avlastingsventil til turbo
-
Frode Gundersen
- -

- Posts: 155
- Joined: 21 Mar 2009, 20:17
- Car: 02 T4 2,5 TDI
- Phone: 98444384
- Location: Tårnåsen, Kolbotn
Avlastingsventil til turbo
Frode
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
-
Flyveren
- -

- Posts: 190
- Joined: 25 Jul 2010, 13:14
- Car: T4 Multivan 03
- Phone: nienåtte08290
- Location: Re \ Vestfold
Re: Avlastingsventil til turbo
ALLE turbomotorer har da "dumpventil" da.
Eller wastegate som den vel egentlig heter.
Jeg er langt fra noen turboekspert, men kan ikke helt se at dette kan ha noe for seg på en 102 hk diesel.
Har mer tro på at en chipping kan gi deg mer hester (uten lyd)
Runar
Eller wastegate som den vel egentlig heter.
Jeg er langt fra noen turboekspert, men kan ikke helt se at dette kan ha noe for seg på en 102 hk diesel.
Har mer tro på at en chipping kan gi deg mer hester (uten lyd)
Runar
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Avlastingsventil til turbo
Om det er lyd man er ute etter, er det vel raka rör som gjelder
...noe som btw er én ting jeg har lyst å teste en vakker dag.
...noe som btw er én ting jeg har lyst å teste en vakker dag.
Re: Avlastingsventil til turbo
Denne ventilen gjør absolutt ingenting fornuftig. Grunnen til at det monteres dumpventil på bensinmotorer er at de har spjeld på innsuget, og når dette stenger når du slipper gassen vil det bygges opp overtrykk. Det er det dumpventilen slipper ut for å avlaste turbo. På dieselmotorer er det ingen spjeld, den har full åpning hele tiden, det er kun dieselmengde som reguleres. Min 102 hk nærmer seg 240k, og har planer om chipping. Gå for en seriøs leverandør ppå området, bruk i alle fall ikke en såkalt powerbox. Har selv tenkt å bruke Ultimo.
Re: Avlastingsventil til turbo
wastegate og dumpwentil er vel ikke det samme!
Jakobsen
Vwbus Mjøsa!
NT2K
T3 1.9 TDI, 1990 Coach. (trenaren)
T3 1,6TD Westfalia Joker 1982. Tante Grønn
T3 2,1 Wbx Tristar syncro
T4 2002 Syncro
Vwbus Mjøsa!
NT2K
T3 1.9 TDI, 1990 Coach. (trenaren)
T3 1,6TD Westfalia Joker 1982. Tante Grønn
T3 2,1 Wbx Tristar syncro
T4 2002 Syncro
Re: Avlastingsventil til turbo
Wastegate slipper vel ut overtrykk og dumpventil slipper ut allt når man slipper gassen.
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP