1998 Transporter syncro DOKA - "levetid" på motor ?

[Mrt]

Hei,

Ny på forum og forholdsvis ny med VW, og skal kjøpe en ny byggebil (bygger hus)

Jeg kikker på en DOKA -98 Syncro 2.4 d, 300.000 km.

Er det noen "normal" levetid på disse motorene, servicer etc er fulgt, evt, noe spesielt jeg bør se/spørre etter?

Det er overflaterust, men det pusser jeg ned og finish er ikke det avgjørende for meg.

På forhånd takk,

T

[stste]

Sjekk når siste registerreim er byttet. Tipper det er 90000km interval på den også. Øvre bærekuler er dyrt å bytte på verksted. Ellers er det gode biler hvis du kan skru litt selv. bruker vel mellom 0,7 og 0,8 l/mil
Levetiden på motoren er veldig lang hvis den er passet godt på med oljeskift. og i tillegg ikke har hatt et for hardt liv.
Det er rusta som ofte tar de.
Du kan jo også høre etter ulyder fra girkassa og om den går greit i gir.
Men hvor mye en kan kreve ift. pris er jo så ymse.

[Mrt]

Hei og takk for svar.


Alle servicer er fulgt frem til 2008, da ble reim byttet ved 253000 og øvre bærekule byttet i 2008 (281000 km)
Olje er vist byttet gjevnlig. 0 funn ved siste EU kontroll i januar 2010.

Ellers så fant jeg en flott post vedr. rust, som jeg kan følge, jeg har ikke 10 tommeltotter, kan skru endel selv.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=22713

Takk so long..

[Der Postmeister]

evighetsmaskin såsant du følger opp tannreimskift på max 5år eller 90000km OG bytter vannpumpe hver eneste gang. Har hørt biler som har gått 500000 og opptil 1mill som drosjer.

[Mrt]

Takk for mange fine svar.

Et siste spørsmål, dog ikke om motor men rust.

(Novice) Det er ramme på denne bilen (?), er det lov å sveise rust eller hvor stor grad av rust kan det være før man får påpek?

Det er under pickuplanet endel blærer og muligens hull i den den rammen.

T

[tacticus]

Bare pass på å ha 4 like hjul på den. Syncro koblingen er litt kravstor der. Den kobler inn ved forskjellig rpm på akslingene, og er vist ikke noe sørlig glad i langkjøring med konstant innkobling.