Hei igjen Har ett spørsmål til Forumet:har en 95 mod Caravelle,2,4 AAB motor med trommelbremser bak.Det jeg lurer på er : om det er mye arbeid,og om det er dyrt i deler å bygge om til skivebremser også bak : Har også en 94 Caravelle Syncro som har ventilerte skiver foran.....Lurte også på å bytte til ventilerte skiver foran på 95 modellen!Noen som har vært borti å bytte ut noe sånt :
det er sant det men vist han bruker brekket ofte og kansje lar det stå på noen hundre meter noen ganger er det ingenproblem.
typisk er at dem ruster i stykker men vis han titter inn på skivene innimelom og ser at dem er blanke og fine er det ikke noe problem.
vist det er begynt og ruste og ikke går bort ved vanlig kjøring så er det bare til og nappe det litt til og kjøre et stykke. men må jo ikke stå på så lenge at skiva blir rød. men dra den litt til så den tar og kjør litt. men ikke dra den til for kveldan vist skiva er glodvarm. kan bli kast.
eg gjør det på min t4 rett som det er siden det ruster bak. men når eg trekker litt i brekket og har kjørt noen 100meter så begynner det bare og bremse mer og mer.
1981mod vw lt35 bobil
1981mod vw lt35 bilberbingsbil
1997mod vw transe 2,5tdi
2005mod vw transporter 2,5tdi 4motion lang og blå
1985mod vw golf2 vr6 turbo rslykter recardo intriør og 0 rust
1986mod vw golf2 syncro 1,8l 20v med stor turbo og datasprut
En av problemene på skivebremser bak er at wirene fryser pga vanninntrengning, så jeg vil vel ikke anbefale å dra på brekket i kuldegrader. Da risikerer du at de henger seg opp.
Ellers er de som nevnt oven mye utsatt for rust og trøbbel kontra trommelbremser. De var ikke feilfrie de heller, men bedre beskyttet.
Estetisk er jo blanke bremseskiver å foretrekke, så jeg skjønner lysta.
ja fråsne waiere er noe eg kjenner svært godt til. takk og pris for at det er en arbeidsbil eg har. eg har en tang i bilen som eg bruker på caliperen for og trekke waieren tilbake når det fryser fast.
1981mod vw lt35 bobil
1981mod vw lt35 bilberbingsbil
1997mod vw transe 2,5tdi
2005mod vw transporter 2,5tdi 4motion lang og blå
1985mod vw golf2 vr6 turbo rslykter recardo intriør og 0 rust
1986mod vw golf2 syncro 1,8l 20v med stor turbo og datasprut
Trond Steinar Førde Andersen
Meg: Caravelle 98 mod 2,5tdi lang minibuss (Solgt), :caravelle 9-seter 2001 mod 2,5tdi lang. (Solgt) kjører nå Audi Q7
Konebil: car.9-seter 94mod, 2.4 syncro kort(Solgt) /Ny bil : 1999 modell caravelle 5 seter 2,5tdi lang.
Bruker håndbrekket hele tiden, har aldrig hatt trøbbel på noen av mine biler med håndbrekket.
Tror at hvis man bruker det hver gang man parkerer så fryser det ikke, blir det lite brukt så blir det vel kondens i wieren og d fryser.
Dette er bare min teori og jeg har som sagt aldrig hatt problemer, vasket bilen idag i -12 og hadde ingen problemer etterpå hverken med dører eller hånbrekk.
Smurte dører og låser selvfølgelig etter vask.
Har ett spørsmål til Forumet:har en 95 mod Caravelle,2,4 AAB motor med trommelbremser bak.Det jeg lurer på er : om det er mye arbeid,og om det er dyrt i deler å bygge om til skivebremser også bak 
: Har også en 94 Caravelle Syncro som har ventilerte skiver foran.....Lurte også på å bytte til ventilerte skiver foran på 95 modellen!Noen som har vært borti å bytte ut noe sånt 
