En ting som er greit å vite; Bensinutgavene har sveiset feste for tanken omtrent bak høyre baklys, mens Diesel har skrudd feste på høyre side av topedoveggen ca ved siden av dieselfilteret. Koster ikke mye nytt. Har kjøpt ett slik nytt da min postbil er bygget om fra diesel til bensin, og jeg hadde tenkt da og modifisere dette slik at det kan brukes istedenfor det sveisa feste. Tom for ideer ennå...
Hm.. Stenge forumet for folk som ikke er registrert? Tja..... Jeg synes nå at alle som vil bruke forumet burde være registrert, jeg. Hva synes du Martin? Bra tiltak dette her, du. Helt i tråd med hva jeg ønsket meg! Håper vi får skikkelig fart på dette her. Ikke mulig å legge inn bilder?
bulliboyz wrote:Takk for alle tipsene...så dere mener eat jeg kan kjøpe alle delene originalt uten for mye pæng? dete som er bra at du må regge deg er at ettrhvert kan fålk komme og lage "tull" poste mye dritt....hvis dere er mye innom andre foraer så vet dere hav jeg snakke rom, og la oss holde tråden min fri for avsporing...
Ikke kjøpe nytt orginalt men finne dette på en hugger eller det aller beste er nok å kjøpe en bil som gjerne har defekt motor eller gir som du kansje bare betaler vrakpant på. så kan du se selv hvordan delene er satt sammen slik at du kan få dette over på din egen etterhvert.
det med postinger som er urelevant kan jeg si at vi skal nok ha så god oversikt så vi vil nok slette det vi mener er urelavnt og spydige komentarer og vi sletter uten forvarsel. jeg sitter opplogget hele tiden på denne siden og får varsler om nye inlegg. det skal nok gå bra skal du se
Det er faktisk ganske lurt å ha en hel bil, ja! Fikk erfare dette når jeg satte sammen postbilen utav deler fra 4-5 biler. Hadde den med servo stående og fikk dratt da røra rett ut av den og rett inn i den andre. Forøvrig med god hjelp fra Kai Ingar!
Der Postmeister wrote:Det er faktisk ganske lurt å ha en hel bil, ja! Fikk erfare dette når jeg satte sammen postbilen utav deler fra 4-5 biler. Hadde den med servo stående og fikk dratt da røra rett ut av den og rett inn i den andre. Forøvrig med god hjelp fra Kai Ingar!
Anonymous wrote:fins det no go manual? evnt chassiss manual ute på nett?
Dette er reativt enkle skapninger, så du kommer langt med 12 tommeltotter. Jeg har riktignok en lekkasje i servosystemet etter ombyggingen, hvor aner jeg ikke ennå.
Sjekk med Automobilia i Oslo. Det de ikke har av bøker er rett å slett bare å drite i!