service t5

[hauken]

Hva er de som inngår i 60 t service som gjør dette så dyrt? Møller skal ha 9t for å se over,er det gull som skal skiftes ut?Hva er minuset med å ta service hos det lokale bilverkstedet og spare noen tusen?

[t21500]

Ingen forskjell, annet enn at du ikke får mobilitetsgaranti.

[hunter]

når de presterer å ta 250 kroner literen for olje som de kjøper inn til 49 kroner literen (eller enda mindre) blir det dyrt når bilen trenger over 8 liter olje... skift av bremsevæske tar de vel sånn ca 8-900,- for... timepris på 1100,- timen eller mer hjelper jo heller ikke på... dyr mobilitetsgaranti som ikke garanterer deg noe mer enn en skarve golf som leiebil om bilen stopper... du har bedre dekning på forsikringen...

[mekonomen]

Bruk et Mekonomen bilverksted du...

[monor]

9000 var mye for en vanlig services. Jeg betalte omtrent dette. Da tok de også med skifte av bremser bak som kostet 4000. Ellers er det stor forskjell også i møller systemet på kvaliteten på service. Hos de beste synes jeg det er verdt lappene ekstra. Hos de dårlige er de "eksterne" bedre.

På vanlig service var ikke prisforskjellen hos meg så veldig stor på møller og snap drive på en standard service. Tror det dreide seg om 800,-. Det jeg har opplevd på to ganger på "ikke merkeverksted" er at de klarer ikke å stille serviceindikatoren riktig. Dette var en volvo. ble gjort oppmerksom på dette av volvo.

Hva med oljeskift forresten? kjører folk på long-life, eller skiftes olje oftere? Vedkommende jeg hentet bilen hos sist den var på service, skiftet selv på 10000 km.

[hbeyrer]

Er det noen som vet hva mobilitetsgarantien går ut på?

Etter det jeg har kunnet finne i dokumentasjonen på bilen så er det eneste de garanterer at du skal kunne kjøre til nærmeste verskted. Og hva de spesifikt gjør for å akkurat garantere det vet fåglarna.

[monor]

De har strammet inn på det med mobilitetsgaranti etter finanskrisen.

Slik det er nå er du sikret kjapp behandling om bilen får driftsstopp. Skulle dette skje, får du fri henting til vw-verksted. Klarer de ikke å fikse bilen i løpet av 2 timer, får du leiebil. Du betaler ikke noe ekstra for dette, men betinger at du følger oppsatte servicer. I tillegg må du fikse de feil/mangler som de finner på services og som de mener ikke holder til neste service.

Har ikke fått testet ut det siste. Har bare gode erfaringer med mobilitetsgaranti. Eneste negative er at jeg hver gang ender opp med Polo lånebil...

[Martin Sandvik]

Bare husk å ikke kjør til verkstedet, da gjelder ikke mob garantien for da er allerede bilen ankommet verkstedet

[monor]

viktig å få med at du må betale for dette som et vanlig verkstedsbesøk.

[Øivind S]

Jeg har brukt mobilitetsgarantien en gang, det var med en ny Crafter som fikk turbohavari på veg opp til Gjelleråsen. Ringte 04444 og fikk hjelp ganske kjapt. Bilen ble hentet og kjørt til Møller Bil Kalbakken. Der fikk jeg en ny Crafter så jeg fikk gjort unna det jeg skulle i Oslo. Den nye Crafteren ble levert på Møller Bil Gjøvik, og jeg fikk tilbake min når den var reparert. Meget god service! Det er grunnen til at jeg har bilene mine på merkeverksted.

[hauken]

Mister eg reklamasjonsretten jeg har (fra 3-5 år) hvis jeg ikke bruker møller systemet?

[Øivind S]

Nei. Reklamasjonsretten gjelder komponenter som skal ha en forventet levetid på mer enn 5 år.

[mekonomen]

Hos Mekonomen får man 3 års garanti på jobben og delene.
5 års reklamasjonsrett har man på alle varer og tjenester i følge Norsk lov. Da vurderes forventet levetid på varen.
Eks:
Bremseklosser: NEI
Styreenhet: JA