tomgang problemer med en 91mod 2,5l bensin

[vwbus_t4]

heisann folkens.. :

har et problem med min 1991 mod 2,5l bensin motor.
når den er kald går den fint på tomgang. men når den er varm og generelt så går den på rundt 500 omdreininger og opp mot 800-900. jager litt noen ganger og andre ganger går den litt på 500 også stopper den.

dette er veldig plagsomt..
går fint når jeg kjører vanlig og ved høyere turtall, bortsett fra at den hakker noen ganger stopper og starter igjen med en gang så du merker bare et lite nøk ellers går det som en klokke å starter hver dag uansett tempratur.
noen som har noen forslag???

håper noen kan hjelpe meg med dette..

[Indian]

Hadde samme problemet med min i vinter. Det var TPS. Etter bytte gikk alt bra igjen.

[vwbus_t4]

hva er tps?
har drevet en del med bil men har ikke vært borti den forkortelsen..

tusen takk for svaret;)

[Indian]

Jeg har injection. Throttle Positioning Sensor. Det er et spjeld som sitter på innsugs manifold.
Har du sekvential injection eller monopoint?

[vwbus_t4]

okey.. hmm er ikke sikker egentlig. åssen finner jeg ut hva jeg har.?

[SCar]

Jeg har injection. Throttle Positioning Sensor. Det er et spjeld som sitter på innsugs manifold.

Har du delenummer på denne? Har hatt lignende problemer på min VR6 også. Stilte inn grunninnstilling på spjeldet, trodde det hjalp men allikevel er den litt kranglete noen ganger.

[Indian]

Har du forgasser? De første monopoint injection hadde en dyse like under luftfilteret og hadde ingen beholder i forgasseren. Bedre om du poster et bilde av motorrommet.

[Indian]

Jeg har injection. Throttle Positioning Sensor. Det er et spjeld som sitter på innsugs manifold.

Har du delenummer på denne? Har hatt lignende problemer på min VR6 også. Stilte inn grunninnstilling på spjeldet, trodde det hjalp men allikevel er den litt kranglete noen ganger.

Tomgangs hastighet økte til ca 1000-1200 etter noen minuters tomgangs kjøring. Jeg måtte slå av og starte igjen. Ble for mye stress i Budapest med kø nesten døgnet rundt.
En gang opplevde jeg at motoren jaget mellom 2500 RPM og 1000.......slo av motoren og startet opp og problemet forsvant.
Prøv å banke på TPS å se om det hjelper og så ta en diagnose.

021 133 064 A. Throttle Valve Control Unit.
Fra samme ETKA du sendte meg. Takk.

[SCar]

Jeg har injection. Throttle Positioning Sensor. Det er et spjeld som sitter på innsugs manifold.

Har du delenummer på denne? Har hatt lignende problemer på min VR6 også. Stilte inn grunninnstilling på spjeldet, trodde det hjalp men allikevel er den litt kranglete noen ganger.

021 133 064 A Throttle Valve Control Unit.
Fra samme ETKA du sendte meg.

Takker Den var jo typisk rimelig dyr også... Henta du den i Sverige? Husker du hva du gav for den?

[Indian]

okey.. hmm er ikke sikker egentlig. åssen finner jeg ut hva jeg har.?

LOL! Nå ser jeg at du bor i Fredrikstad......sjekk PM

[vwbus_t4]

tusen takk for hjelpen skal sjekke det i morgen

[Indian]

Tom Berg som er super fagmann hos Sparebank1 dummet seg ut her. Den nye jeg fikk er jordnær og villig til å høre på fornuft og som har peiling på bil. Tom Berg kunne ha vært fagmann på gamle mopeder på 70-tallet og ikke fulgte med utviklingen.
Mener at det kom på noen lapper, ca 3-4......

[mekonomen]

Rengjør tomgangsreguleringsventilen med forgsserrens og smør den med en fin olje etterpå.
Denne ventilen ligger oppe på ventildekselet og sitter i to slanger + at det er en kontakt med to ledninger i.
Delenr: 037 906 457 c Tror den er ganke dyr.. 2-3 laken...

[vwbus_t4]

ok det skal jeg prøve.. skal begynne på dette i helgen. tusen takk for hjelpen..