http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5 ... lit=humvee
Selger bilen både på grunn av utenlandsopphold, og fordi den nå er tilbake på "prosjekt-stadiet".
Skal ut å reise i løpet av 1-2måned, hadde planlagt å ha bilen men ser nå etter andre lønsninger.
EU kontrollen gikk ut i siste oktober, så skiltene er levert inn. Det begynner å bli en bra liste på minus, men mener det hadde lønt seg å få den igang igjen:
Minus:
- Noe lader ut batteriet over et par døgn
- Klunkelyd fra en av akslingene(ikke mellomaksel), litt nervøs for dette.
- Begge varmeapparat er ikke fungerende(bakre er koblet utenom på grunn av lekk i varmeregister, fremre vet jeg ikke). Men varmluft får man fortsatt gjennom den "naturlige" luftstrømmen sikkert gjennom radiatoren?
- Endel plate/skjøte rust begynner å titte frem(derimot ikke særlig rustet under, etter hva jeg husker fra ombyggingen)
- Armstøtter på førerstolen er delvis knekt
- Vært innbrudd på førerdør, men bare hendelet som er ødelagt.
- Sikring? som er gåen på fulltlys
- Kapellet er i dårlig forfatning, både avknekte biter, samt dårlige "shocks".
Lagt til:
- Interiør er noget løst, men alt finnes.
- Alle dører får man låst, men litt forskjllig om det er ved hjelp av nøkkel, eller "manuelt".
- "Riflerommet", eller ekstra rommet får man ikke åpnet dørene/lukene på. Men det er et fint stativ med utskyvbare hyller.
Pluss:
- Old Man Emu støtdempere fra http://www.syncro.org
- http://cgi.ebay.co.uk/vw-T25-T3-transpo ... 439729c29e
- Utkopplbar 4wd fra busschmiede http://www.busschmiede.de/shop/T3-Zusch ... lrad-14-16
- Kustom fjærer fra http://www.syncro.org/springs.shtml
- Oljekjøler kit 19 raders fra Busschmiede http://www.busschmiede.de/shop/T3-OElku ... nsangebot-
- Får med både "Lt" sidespeilrammer(speilene ble stjålet),samt adapter som endrer utvekslingen på speedometeret(trengs strengt tatt ikke på grunn av det forferdelige avviket fra fabrikk).
- 16` Mercedes ML felger med All Terrain dekk
- H&R spacere 30mm per axel
- Har 1 stk vann/vann intercooler lik den oyvinla har også som skulle brukes til å montere intercooler.
- Svensk edition med aluminium på planet, samt gitter inn mot kabinen.
- 3000metere forann som fungerer, samt ekstra lys på kapellet, samt inne i kapellet som fungerer.
- Viskosen ble byttet under ombyggingen, fikk kjøpt en nyservet enn av Narle.
- Såfremt det er strøm på batteriet så starter det absolutt uansett
- Beste Gele batteriet(spørsmålet er vel egentlig hvor friskt dette er).
- GT ratt, ser tøft ut. Ganske tåpelig uten servo.
- 96` AAZ TDK fra en Golf, ombygd med blant annet nytt Bosal Eksosanlegg. Motoren starter uansett hva, og går overraskende bra. Selv om jeg har tvilt noen ganger.
Ser vel for meg at det som må fikses før Eu er:
- Aksel/hjullager
- Mye røyk fra motor om dagen
- Bilen begynte å dra litt mot høyre under bremsing
Pris er jo alltid vanskelig.
For meg så tenkte jeg å begynne på rundt 15 000,-
Mvh.
Hans Christian Gulsvik
tlf: 99325959
diabloto@diabloto.com
