Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Areogmarie
Posts: 11
Joined: 15 May 2009, 15:38
Location: Re

Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by Areogmarie »

Hei, nettopp vært på eu kontroll og fått pålegg om at lastavhengig ventil sitter fast.
Jeg har renset den og smurt den opp, og har nå bevegelse, en ca 5 mm kanskje.
Noen som har greie på hvor mye bevegelse det skal være?

Hilsen Are :)
Bole
Posts: 85
Joined: 19 Apr 2005, 07:12
Location: Oslo

Post by Bole »

På en flunkende ny, umontert ventilenhet, måler jeg ca 6 mm bevegelse ytterst utenfor gummibelgen.
JanO
02 California 2.5TDI ACV / FJS
97 Transporter 2.4D AAB ex
Areogmarie
Posts: 11
Joined: 15 May 2009, 15:38
Location: Re

Post by Areogmarie »

Takker for alle svar. Jeg måler en 5-6 mm jeg også, så da høres jo det veldig greit ut :D
Haribo82
-
-
Posts: 222
Joined: 26 Sep 2009, 21:45
Car: T4 Caravelle 1997 2.5 tdi
Location: OSLO

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by Haribo82 »

Hvordan ser denne ut og hvor sitter denne?
Tæff
-
-
Posts: 814
Joined: 13 Oct 2007, 22:55
Location: Sogndal og omegn

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by Tæff »

Sitter vel midt under bilen bak med noko form for oppheng mot bakhjulsoppenget. (kikk under så skjønar du)

Dess meir last bilen får bak (vert trykkt ned på fjøringa) dess meir bremsekraft gir denne ventilen til bakhjula..
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Haribo82
-
-
Posts: 222
Joined: 26 Sep 2009, 21:45
Car: T4 Caravelle 1997 2.5 tdi
Location: OSLO

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by Haribo82 »

Tæff wrote:Sitter vel midt under bilen bak med noko form for oppheng mot bakhjulsoppenget. (kikk under så skjønar du)

Dess meir last bilen får bak (vert trykkt ned på fjøringa) dess meir bremsekraft gir denne ventilen til bakhjula..
Så det vil si at hvis den ruster fast blir det dårligere bremsekraft om du har tung bil, har jeg forstått dette riktig?
ian928
-
-
Posts: 104
Joined: 13 Jul 2007, 22:55

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by ian928 »

Eller det motsatte, som min svigerinne opplevde på sin bil, at bakhjulene låste seg lenge før forhjulene. I en sving, på en bro... Det gikk bra, og det stemte at ventilen satt fast når vi sjekket.

Det er mye jeg oppfatter som flisespikkeri og tull med EU-kontroller, men akkurat denne ventilen syns jeg det er greit at blir sjekket med jevne mellomrom.
Ian
1992 Caravelle 2,4D (Svigerinnes bil!)
1998 Range Rover 4,6HSE
1989 Porsche 944 Turbo (Samboers bil!)
1980 Porsche 928S
1979 Volvo 245DL
1973 Triumph Stag Mk2
1965 Triumph Spitfire4 Mk2
1964 Triumph Spitfire4 (Prosjekt)
1956 Land Rover 86"
ChrisRw
Posts: 43
Joined: 15 Aug 2009, 14:14
Car: 2,5Tdi T4
Location: Hammerfest

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by ChrisRw »

Hei har en caravelle 2,5tdi 97mod denne ventilen?
Sliter litt med at bilen henger på bremsene etter skifte av vacum slager, bremseskiver med klosser samt bremsevæske:(
Ford Sierra. Vw Passat. Audi TT. Chevrolet Tahoe. Vw Passat. Bmw E36. Honda Hr-v. Vw Caravelle T4 2,5tdi
Tæff
-
-
Posts: 814
Joined: 13 Oct 2007, 22:55
Location: Sogndal og omegn

Re: Lastavhengig ventil, hvor bevegelig skal den være?

Post by Tæff »

Ja den har nok slik ventil. Det som ofte skjer er at den er treg frp før. Så lastar ein bilen full og den hektar seg fast og returnerar ikkje, med bakhjulslåsing som resultat.

Hadde dette på Ford courrieren eg hadde....veldig skummelt!!!! blir jo som å nappe i brekket
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Post Reply