Motordeksel

Vettel · Post by **Vettel** » 14 Apr 2009, 09:27

Jeg har fjernet dekslet under motoren på min T4. Bilen kjøres bare på asfalt. Kan dette ha noen negative konsikvenser?

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 14 Apr 2009, 10:23

Nevnt førut, at om du f.eks ligger bak en bil som kjører på stein (sånt ligger alltids i veikanten) og denna steinen f.eks treffer ei av reimene som skal surre og gå under motordrift - well, da kan du slite.

Mens andre tar sjansen på dette og mener støydempinga dekselet gir ikke er tilstrekkelig med "øre-komfort" til at de gidder ha det på.

Jeg har det på. Selv om skruene pleier være et problem ved at de ryker, kan evt ei jekkestropp erstatte flere av disse.

mvh,
Yngve S

Post by **solrikioo** » 14 Apr 2009, 16:39

Vann og dritt kommer jo opp når det regner.

Er vel ingen fordeler med å ikke ha det på.

Peter · Post by **Peter** » 14 Apr 2009, 17:24

kjører aldri uten .
Peter

Vettel · Post by **Vettel** » 14 Apr 2009, 18:28

Takk for svar. Problemet er bare at dekslet må stå nesten loddrett for å kunne tas bort. Dette gjør at filterskift, skift av remmer o.s.v. er veldig tungvindt hvis ikke bilen står på en bukk.

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 14 Apr 2009, 20:06

Nja, det skal være to "kroker" (mest lignende en liggende "u") som man hekter lokket i, før man da drar det noe framover og løfter det opp for å få skrudd det på plass med skruene.

Skjønnte faenikke konseptet sjøl før jeg av rent intellekt fant på (dvs jeg gav opp, og neste steg ville vært å klippet bakre fester og hivd rukkelet i ren irritasjon) å bare dytte dingsen bakover etter at jeg hadde løsna alle skruene samt forsøkt å få det løs ved å dra/skyve sidelengs på det.

Legg deg innunder forhjula og mys litt, ta og føl på shaiten så ser du at det kommer seg løs med litt "overtalelse". Løsne skruene først.

mvh,
Yngve S

Tempo4 · Post by **Tempo4** » 14 Apr 2009, 21:28

Rudeboy wrote:Nja, det skal være to "kroker" (mest lignende en liggende "u") som man hekter lokket i, før man da drar det noe framover og løfter det opp for å få skrudd det på plass med skruene.

Skjønnte faenikke konseptet sjøl før jeg av rent intellekt fant på (dvs jeg gav opp, og neste steg ville vært å klippet bakre fester og hivd rukkelet i ren irritasjon) å bare dytte dingsen bakover etter at jeg hadde løsna alle skruene samt forsøkt å få det løs ved å dra/skyve sidelengs på det.

Legg deg innunder forhjula og mys litt, ta og føl på shaiten så ser du at det kommer seg løs med litt "overtalelse". Løsne skruene først.

mvh,
Yngve S

...Og du kan bruke en garasjejekk både ved løsning og fastsetting som avlastning. Det gjorde jeg nå i påsken, gikk veldig greit.