Hei.
Jeg trenger hjelp til å finne ut hva som er galt med min 96 mod. caravelle. 2.4 (disel)
Den har alltid vært en god og trofast bil helt til den stoppen plutselig en dag for snart to år siden.
Etter det har den bare stått stille. Jeg prøver nå å få liv i den, men vet ikke helt hva feilen er.
Jeg har bytta batteri og da staret den, men bare en gang. Neste gangen jeg skulle skru på bilen så var batteriet flatt (dødt?)?
(merk. dette var ett for lite batteri til en caravelle, da jeg tok det fra en eldre liten bil).
Er det mulig at det er bilen som tar livet av batteriene?
Hva bør jeg gjøre? Vurderer å kjøpe et helt nytt og kraftig batteri, men jeg er litt usikker om jeg ikke skal kunne bruke det mer enn en gang.
Setter veldig pris på svar =)
96 mod. caravelle starter ikke. Hva er galt?
96 mod. caravelle starter ikke. Hva er galt?
Last edited by PeeJey on 26 Mar 2009, 21:15, edited 2 times in total.
Har den stått så lenge, burde du også ta en liten service på den. Skift olje+filter, drener/bytt dieselfilter, (hvis det er diesel), sjekk/etterfyll nivå på kjølevæske, kontroller/bytt luftfilter, sjekk også over sikringer framme i motorrommet (de store på 50/80(?) A). Så kan du prøve med et batteri du vet med sikkerhet er i topp stand.
Pål Strand
-
lars erik wogsted
- Posts: 77
- Joined: 13 Dec 2008, 15:32
t21500: Bilen er disel ja. Jeg kan prøve å se etter de sikringene, har bare testa de som sitter inne i bilen.
Lars Erik: Ja, det var det jeg var redd for jeg og, men det som er merkelig var at jeg hadde akkurat skifta dynamo uka før dette skjedde.
Skulle tro den holdt lenger enn det (den ble skiftet på EU-kontrollen).
Kanskje det er den regulatoren du snakker om.
Hva er konsekvensen hvis den er slitt da?
Lader den ikke batteriene mens du kjører, dermed at batteriet går tomt, eller kan den ødelegge batteriet med å gi den "for mye strøm"?
(nei, jeg kan ikke så veldig masse om bil :p)
Lars Erik: Ja, det var det jeg var redd for jeg og, men det som er merkelig var at jeg hadde akkurat skifta dynamo uka før dette skjedde.
Skulle tro den holdt lenger enn det (den ble skiftet på EU-kontrollen).
Kanskje det er den regulatoren du snakker om.
Hva er konsekvensen hvis den er slitt da?
Lader den ikke batteriene mens du kjører, dermed at batteriet går tomt, eller kan den ødelegge batteriet med å gi den "for mye strøm"?
(nei, jeg kan ikke så veldig masse om bil :p)
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=13268
Noen tips finner du her, og det hjelper om du forteller hva slags bil du har. Da er det lettere å finne årsaker da 2.4. har sine skavanker og 2.5Tdi har sine.
Noen tips finner du her, og det hjelper om du forteller hva slags bil du har. Da er det lettere å finne årsaker da 2.4. har sine skavanker og 2.5Tdi har sine.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Der Postm.: Jeg har en 2.4 disel bil.
Even: Hvor jeg holder til? Jeg holder til på Hadeland (Gran) =)
Jeg skrev kanskje litt lite i første post, men jeg er ganske sikker på at det ikke er noe galt med diselpumpe, dyser eller noe slikt,
men jeg tror nok det er det elektriske som har styrtet.
(Den hadde akkurat fullført eu-kontroll noen dager før den stoppet. Kostet på den 10 000 kr).
Altså, det vil si at det lyser og den gir litt lyd ifra seg de to tre gangene jeg vrir om nøkkelen for å starte den, men den tenner skjeldent.
Akkurat som om den før for lite strøm!?
Jeg har en batterilader hjemme, men hver gang jeg bruker den så fungerer ikke batteriene etterpå.. (kverker den de?)
Så! Det jeg egentlig er ute etter å finne ut av i første omgang er om jeg bør kjøpe ett nytt batteri. Men jeg vil ikke det hvis det er bilen som tar knekken på batteriene (er det en mulighet).
I tilfelle, hvilke batteri passer til denne modellen (96. caravelle 2.4 disel)?
Even: Hvor jeg holder til? Jeg holder til på Hadeland (Gran) =)
Jeg skrev kanskje litt lite i første post, men jeg er ganske sikker på at det ikke er noe galt med diselpumpe, dyser eller noe slikt,
men jeg tror nok det er det elektriske som har styrtet.
(Den hadde akkurat fullført eu-kontroll noen dager før den stoppet. Kostet på den 10 000 kr).
Altså, det vil si at det lyser og den gir litt lyd ifra seg de to tre gangene jeg vrir om nøkkelen for å starte den, men den tenner skjeldent.
Akkurat som om den før for lite strøm!?
Jeg har en batterilader hjemme, men hver gang jeg bruker den så fungerer ikke batteriene etterpå.. (kverker den de?)
Så! Det jeg egentlig er ute etter å finne ut av i første omgang er om jeg bør kjøpe ett nytt batteri. Men jeg vil ikke det hvis det er bilen som tar knekken på batteriene (er det en mulighet).
I tilfelle, hvilke batteri passer til denne modellen (96. caravelle 2.4 disel)?
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn