Rustmiddel

steinn · Post by **steinn** » 08 Mar 2009, 17:38

Skal fjerne rust på noen biler og husker at det er et firma i Hokksund som har et bra rustmiddel. Har søkt, men finner det ikke! Hva heter stoffet og firmaet?

Bugman · Post by **Bugman** » 08 Mar 2009, 18:17

Ferrobet??

De har mye greier..

Rustfjerner, -binder etc...

Forøvrig så finnes et bra middel som heter POR15...
Blir HELT tett; hvitt og ikke så lysbestandig slik at det bør overlakkeres med sort lakk!

steinn · Post by **steinn** » 08 Mar 2009, 18:57

Bugman wrote:Ferrobet??

De har mye greier..

Rustfjerner, -binder etc...

Forøvrig så finnes et bra middel som heter POR15...
Blir HELT tett; hvitt og ikke så lysbestandig slik at det bør overlakkeres med sort lakk!

Nops, det var ikke det.

steinn · Post by **steinn** » 08 Mar 2009, 19:12

Jippi! Fant det!!!

http://www.chemical.no/index.php?option ... e&Itemid=1

Bugman · Post by **Bugman** » 08 Mar 2009, 21:19

Se her Steinn!

(Redigert av TS 21.54 søndag 8 mars)

Fant dette på CGKN..

Advarsel ! Elendig antirustmiddler

av: Slåstad RS

"Har i løpet av det siste året prøvd ut alle rusbeskyttelsesproduktene til dette firmaet :
http://www.chemical.no/ , med en mann ved navn Ronny Johansen i førersetet.

Kan nå konkludere med at dette er ren svindel , og at produktene er helt for jæv... dårlige!
Etter kun en vinter tyter det med rust igjennom denne vidunderbehandlingen, selv om alle prosedyrer som produsenten har oppgitt har blitt fulgt til punkt og prikke.
Har krevd pengene tilbake , men til ingen nytte.

Dette firmaet bruker også en meget tvilsom markedsføring på diverse bilforum , der Mr.Johansen later som om han er en fornøyd kunde.

http://cuoresportivo.no/index.php?PHPSE ... 2.msg55521
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=1398&start=20
http://www.offroad.no/forum/index.php?s ... 890&st=200

Styr langt unna dette firmaet , og deres produkter.
Har holdt på med bilhobby i 25 år , og har vel aldri sett så nedslående resultater.
Selv ett strøk med Owatrololje er bedre enn hele antirust programmet herfra."

Ovenstående "tips" fant jeg her:

http://consulgranada.net/portal/node/1687

Hvis dere skriver "chemical.no" i søkefeltet på Offroad.no, finner dere en diskusjon der ovennevnte Slåstad RS deltar...

Så blir det opp til hver enkelt å bedømme "sannhetsgehalt" ene eller andre veien.

Og så et alternativt tips fra en annen bruker av det forumet (CGKN forumet):

www.vestfoldantirust.no

steinn · Post by **steinn** » 08 Mar 2009, 23:14

Det er folk her på forumet som har brukt det med godt resultat. Det var her jeg fant det. Alle rustmidler jeg har brukt hitttil har ikke hindret angrep på nytt. Regner med at det er jeg som på en eller annen måte har gjort noe galt.

steinn · Post by **steinn** » 09 Mar 2009, 00:04

Nå har jeg lest gjennom det som er, og det er helt klart (90% eller noe) positiv omtale av produktene fra chemical.no. Da får hver og en vurdere selv etter å ha lest. Jeg synes kritikken fra Slåstad RS virker noe rar når man ser på det STORE flertallet av positive omtaler, kan det være en skjult agenda?

Bugman · Post by **Bugman** » 09 Mar 2009, 09:04

Ja, jeg skal være enig i det...Noe virker rart her..

Men Slåstad sier selv at han mange års erfaring, og er/ har vært besiktigelsesmann for LMK...

Så sannheten ligger vel en plass midt mellom....

Da jeg skumleste gjennom hans innlegg på Offroad.no så slo det meg at det han kritiserer er muligheten for "hvermansen" til å oppnå de resultater som chemical.no forespeiler.
Han viser til at de tar forbehold...

Ferrobet...har (etter hva jeg tror) samma typen produkter.

Og jeg har brukt noe rustbeis på områder der det var kommet gravrust eller pitting....
Strøket det på, og børstet bort støvet etter at det har tørket.
Er jo egentlig en av-syring.

Så har jeg umiddelbart dekket med flere tynne strøk Zinkspray-grunning...og deretter dekklakk...

Har funka greit..Men har måttet repetere litt

Skal fortelle noe morsomt...

Jeg gjorde overnevnte arbeid med ferobet, Zinkgrunn og benyttet da International skipsmaling (lakk) som dekkstrøk under tykke lag body..

Anyway, så stakk jeg penselen i tynner for å vaske den..Og strøk av/ malte over en RUSTET sveis på traktor-lasteren.
Dette var i 2003, og dette ser ennå like fint ut...bare smurt med Fortynnet dekkstrøk!

Helt utrolig egentlig, eller?

Skipslakk er tingen, men dyrt...Ehh passer vel best under bilen pga finish..

Det som gav meg litt Deja Vu, var at Steinn spurte om navnet på firmaet (Chemical), som han selv kom på...

Så sitter jeg og leserpå forumet til CGKN, og så kommer innlegget til Slåstad RS frem..Pussig?!?

Men dette har hvertfall lært meg at ett og annet kritisk spørsmål kan man stille til tilbyderne av slike produkter.

Lykke til med kampen mot rustangrep!

Det er en kamp mange av oss sikkert må ta del i..

Steinn, HVIS du forsøker disse produktene til chemical..?
Så kan du kanskje gi oss andre noen hint om hvordan du synes dette virker?

steinn · Post by **steinn** » 09 Mar 2009, 12:57

Så godt som alle produsenter tar jo et forbehold; det må gjøres riktig. Og det skal vel svært mye til før du klarer å bevise at du har gjort det riktig hvis (når) rusten kommer tilbake.
Når det gjelder de fleste rustfjerningsmidler er det jo diverse syrer som gjelder.
Man må rett og slett prøve seg fram og bruke det midlet som passer best for deg og din arbeidsmåte - tror jeg!

Dekklakk kan da kanske brukes i lakksprøyta og legges som et underlag for billakken? Altså grunnning, dekklakk og billakk? Hvis det er kompatibelt vel og merke.

Buddyracing · Post by **Buddyracing** » 09 Mar 2009, 21:15

Si ifra hvis noen kommer over et middel som gjør om gråstein til gull også da

Men seriøst gutta: Skal rusta bli borte, må den vekk. Ikke dekkes til.

Går det ikke å slipe vekk uten å slipe plata helt tynn, må det sandblåses. Og etter det bygger vi opp en overflate med ANERKJENTE produkter som du og din lakkerer har blitt enige om å bruke. Skal du ikke sende bort bilen til lakk, er det fortsatt viktig å bruke bra produkter. Jeg bruker 2K epoxy grunning fra F.eks Standox eller PPG på bart metall. Bruker dette under sparkel også.

Ikke vondt ment til de som har trua på TV-shop, men måtte bare få ut litt her....

Indian · Post by **Indian** » 09 Mar 2009, 22:30

Jeg har brukt Ferrobet i mange år og ser ingen grunn til å prøve noe annet til dyrere priser pluss frakt. Ferrobet kan kjøpes overalt.

steinn · Post by **steinn** » 10 Mar 2009, 00:14

Indian wrote:Jeg har brukt Ferrobet i mange år og ser ingen grunn til å prøve noe annet til dyrere priser pluss frakt. Ferrobet kan kjøpes overalt.

Jeg har dårlig erfaring med Ferrobet, så det er helt klart forskjellige erfaringer og meninger ute å går. Det er derfor farlig å si at dert ene stoffet er dårligere enn andre bsasert på brukererfaringer alene. Det er for mange tilfeldigheter ute å går.

wickie · Post by **wickie** » 10 Mar 2009, 19:34

Bruk Mike Sanders fett og Fluid Film/ Perma Film.
MS må varmes opp og pensles eller sprøytes inn i hulrom. Perma Film er tynn flytende middel som egner seg der en ikke kommer til med MS. Den gjør også gammel "tectyl" og lig. mykt igjen. PF er egentlig et middel til konservering av sjøvannsbalasttankene i skip.
Perma Film er noe lignende men bedre egnet til å bruke under bilen.

Norsk importør/forhandler:
http://www.mb-garasje.no/

I Tyskland går dette for å være tingen mot rust.

Har selv kjøpt en boks med MS fett, men ikke fått prøvd det ennå, så jeg har ingen egene erfaringer.

Alf Torp · Post by **Alf Torp** » 10 Mar 2009, 21:17

Det aller viktigste er å skille mellom forskjellige typer stoff og hva de skal brukes til.

Ferrobet (det originale, tynne stoffet man kunne pensle på rusten) er beregnet på å nøytralisere rust. Dette bør etterbehandles av noe som hindrer luft og vann å komme til metallet. For eksempel en tett grunning etterfulgt av lakk/Hammerite eller liknende. Alternativt kan man benytte en steinsprutbeskyttelse mellom grunningen og lakken/Hammeriten. På toppen av dette sprayer eller smører man tectyl eller liknende.

Inne i kanaler er det verre, da man ikke får ordentlig tilgang til å behandle. Men det går fortsatt an å spraye inn noe tyntflytende rustnøytaliserende og deretter tynn voks, tectyl eller tilsvarende.

Det viktigste er å forstå at det ikke er noen vidunderløsninger på sprayboks som løser alle rustproblemer. Rustbeskyttelse består av flere trinn. Dersom man tar snarveier er det fint lite som hjelper. Dersom man gjør det ordentlig kan man bruke nesten hva som helst, bare det er laget for formålet.