Kombi with a twist?

subwoofer · Post by **subwoofer** » 18 Feb 2009, 21:38

Siden det er fullstendig tørke på brukbare T3er for tida har jeg innsett at jeg kanskje må finne meg i å skaffe en T4, men etter å ha prøvekjørt en kort 8-seter tidligere i dag er jeg i tvil om det er riktig vei å gå.

Det jeg egentlig har behov for er en innredning med 5 3-punktsseler og rikelig bagasjeplass. Samtidig synes jeg lang T4 blir i voldsomste laget, jeg føler ikke noe akutt behov for 40cm ekstra akselavstand etter å ha kjørt den korte...

Har noen satt inn skilleveggen og baksetene fra langkombien i en kort en? Etter 10 år spiller det jo ingen rolle hvor lang plassen baki er, og man burde kunne få en bil som funker greit for en familie på fem med en utrolig evne til å ha med seg løselig organisert pikkpakk.

--
Joachim

Stian · Post by **Stian** » 19 Feb 2009, 09:43

alt er mulig når bilen er 10 år eller mer

bare kjøp inn en skillevegg og 3-seter, hiv ut den gamle og kjør inn det andre. null problem

subwoofer · Post by **subwoofer** » 19 Feb 2009, 10:13

Bolthull og tjo og hei stemmer overens, eller blir det i tilfelle mye mikk? Hva sier våre "venner" på trafikkstasjonen?

--
Joachim

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 21 Feb 2009, 13:49

De sier at om bilen fremdeles er registrert som "kombi" skal veggen stå på samma plass som før.

Endring i vognkort til f.eks "personbil" må til for at de skal bli glade.

mvh,
Yngve S

Tæff · Post by **Tæff** » 21 Feb 2009, 13:56

og det kostar ca 500kr i etterkontroll....460 eller deromkring

subwoofer · Post by **subwoofer** » 21 Feb 2009, 15:27

Rudeboy wrote:De sier at om bilen fremdeles er registrert som "kombi" skal veggen stå på samma plass som før.

Endring i vognkort til f.eks "personbil" må til for at de skal bli glade.

Det var igrunn det jeg tenkte på; siden en aktuell bil er 10 år eller mer koster det jo ingenting utover myndighetstimen (430kr sist sommer med en annen bil, ca. 250 for etterkontroll hvis de finner noe galt). Utover at bilen må klasses om er det ingenting iveien for stuntet?

Har langkombien vanligvis 3-punktseler på alle plassene, forresten, eller bør man basere en sånn ombygging på T5-seter?

--
Joachim (som fortsatt egentlig ønsker seg en T3...)

Stian · Post by **Stian** » 21 Feb 2009, 15:33

det er hofte-belte lang-kombien. Jeg kjøpte T5-sete med tre-punkt på alle tre sitteplasser. Funka helt fint ...

subwoofer · Post by **subwoofer** » 21 Feb 2009, 15:42

Da burde man vel kanskje egentlig heller sette inn en 1+2 fra T5, så holder man "ekspansjonsruta" åpen uten å måtte gjøre alt omigjen, sånn i tilfelle det skulle dukke opp en liten knott til (ingen umiddelbare planer, men du vet jo aldri).

--
Joachim (fortsatt skuffet over mangel på bagasjeplass i 8-seteren)