Flere spørsmål om syncro

[vigleik5]

Hei hei.
Etter jeg kom over dette forumet har jeg kanskje mulighet til å få svar på en del spm om bilen min. Det er en caravelle c 112i syncro 1987. Her er noen spørsmål...

Spm1: Jeg har to diff sperrer, ingen virker. Vakumslangene sitter på plass på diffene og det ser greit ut. Hva kan så være årsaken? Noen som har hatt samme problem?

spm2: Min kjøleveske er blå. Er det feil? Og hvor dramatisk er det evt.?

spm3: På typemerket ved døren på venstre side står det ca ...255 0A7. Kan jeg ha 16" felger på min bil?

spm4: Jeg kjører bilen med relativt lite last. Og bilen har ca 50/ 50 vektfordeling forran og bak. Det står at lufttrykket skal være 2.8 forran og 3,5 bak. Synes dette er litt mye luft pluss at det er stor forskjell på trykket forran og bak. Dette har jo litt med bensinforbruk og slitasje å gjøre og er fint å vite. Noen synspunkt på dette?

Mange spørsmål her, men håper på svar likevel. Hej då.

[Syncroeier]

1: jeg ville løsnet på vacumslangene på en sperre mens motoren går og skjekke om det er trykk(husker ikke hvilken av de 2 som skal ha trykk når den er utkoplet), har du ikke trykk så går du langs rørene og skjekker etter sprekker.. hvis du har trykk må mekanismen overhales, men jeg tror det er lekkasje et sted siden ingen av de virker..

2: lurer på det jeg og!

3: du kan vel ha 16" lavprofil som andre biler, men skal du ha hjul som 16" utgaven av syncro må endel bygges om..

4: aner ikke!

[RZR-Jånni]

Hei hei.
Etter jeg kom over dette forumet har jeg kanskje mulighet til å få svar på en del spm om bilen min. Det er en caravelle c 112i syncro 1987. Her er noen spørsmål...

Spm1: Jeg har to diff sperrer, ingen virker. Vakumslangene sitter på plass på diffene og det ser greit ut. Hva kan så være årsaken? Noen som har hatt samme problem? Har samme problemet på min, skal sjekke opp i det snart, men sjekk som sagt vacuumslanger. Har du tilgang på vacuumpumpe så kan du jo koble denne på og teste funksjon. Jeg skal, men har ikke fått gjort det ennå.

spm2: Min kjøleveske er blå. Er det feil? Og hvor dramatisk er det evt.?
Det er ikke dramatisk, men jeg vil anbefale deg å skifte til VAG sin nye lilla kjølevæske pga nye og bedre egenskaper. Det skal jeg og, når jeg får den i gang igjen.
spm3: På typemerket ved døren på venstre side står det ca ...255 0A7. Kan jeg ha 16" felger på min bil? Det må vwbus.no himself svare på

spm4: Jeg kjører bilen med relativt lite last. Og bilen har ca 50/ 50 vektfordeling forran og bak. Det står at lufttrykket skal være 2.8 forran og 3,5 bak. Synes dette er litt mye luft pluss at det er stor forskjell på trykket forran og bak. Dette har jo litt med bensinforbruk og slitasje å gjøre og er fint å vite. Noen synspunkt på dette? De satt vel trykket til det, orginalt, for en grunn... For lite trykk vil slite dekkene lettere. Det er jo en ganske så tung bil. og iogmed at den har motor og girkassen bak, og alle lasten går inni bak, så er det normalt med mer trykk der...

Mange spørsmål her, men håper på svar likevel. Hej då.

[finn00]

Ang luft i dekk.. (1986 112i Syncro)
Egenvekt foraksel 815 kg
Egenvekt bakaksel 830 kg

I min verden betyr det at du burde kjøre med samme trykk både foran og bak hvis du IKKE kjører med mye last til vanlig. Unger & barnevogn og noen remaposer er vel det mest vanlige som slenger baki min syncro. Da burde den ha omtrent lik vekt både foran og bak. Skal kontrollmåle neste gang jeg passerer en vektstasjon